● 推出汽油和柴油動力+五種駕駛模式

●國產(chǎn)前景分析

　　新一代標(biāo)致3008將肯定會由東風(fēng)標(biāo)致國產(chǎn)，畢竟國內(nèi)車型都在市場銷售了一段時間了，對手紛紛推出更新車型，3008也需要有所動作。個人認(rèn)為，標(biāo)致3008在國內(nèi)的對手是有設(shè)計感的同時也有品質(zhì)的車型，結(jié)合售價，個人感覺東風(fēng)日產(chǎn)逍客和東風(fēng)悅達(dá)起亞KX5將是東風(fēng)標(biāo)致3008的對手，甚至就快上市的馬自達(dá)CX-4也是潛在對手。

東風(fēng)日產(chǎn)逍客

起亞KX5

　　從數(shù)據(jù)上看新一代標(biāo)致3008尺寸并沒有多少明顯的優(yōu)勢，不過軸距方面的加長后在競爭對手成為尺寸的唯一優(yōu)勢，而且國內(nèi)消費(fèi)者似乎會更看重軸距的表現(xiàn)。

東風(fēng)標(biāo)致1.2T發(fā)動機(jī)

　　東風(fēng)標(biāo)致已經(jīng)在國內(nèi)車型上推出1.2T發(fā)動機(jī)，預(yù)計新一代標(biāo)致3008國產(chǎn)后也會新增1.2T動力版本。而1.6T動力現(xiàn)款在售車型也有搭載，因此該動力也有望保留。而2.0L車型目前國內(nèi)在售也有，并且競爭對手中也有2.0L動力車型，我猜為了競爭力也會保留。從動力布局上看，3008和競爭對手的動力相比不相上下，1.2T對比日產(chǎn)逍客的1.2T動力功率輸出更有優(yōu)勢，而3008的1.6T輸出也不輸對手。當(dāng)然，這僅僅是借鑒海外數(shù)據(jù)猜測，具體還要等新車國產(chǎn)后官方公布為準(zhǔn)。

●總結(jié)

　　新一代標(biāo)致3008海外版在顏值和動力甚至配置方面都有不錯的表現(xiàn)，國產(chǎn)后是否會減配以及怎樣定價將決定新車在華的銷量命運(yùn)。目前我們很難作更多猜測，一切等新車進(jìn)入中國后自有揭曉。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 張捷操）