【太平洋汽車網(wǎng) 北京車展】2016年4月24日晚，大眾集團(tuán)在2016北京車展前夕舉辦了“大眾之夜”活動(dòng)，并發(fā)布了7款新品，其中包括保時(shí)捷718 Cayman、新一代大眾邁騰、上汽大眾PHIDEON、大眾Budd-e概念車、新一代奧迪A4L、斯柯達(dá)VisionS概念車與新款賓利慕尚家族。

● 保時(shí)捷718 Cayman

　　新車亮點(diǎn)：中期大改款、全球首發(fā)

　　第三代保時(shí)捷改款Boxster車型718 Boxster已經(jīng)于2016日內(nèi)瓦車展首發(fā)，其姊妹車型718 Cayman S在2016北京車展上正式全球首發(fā)亮相，該車為第二代Cayman的中期改款車型。

　　新款718 Cayman外觀上與新款718 Boxster外觀、內(nèi)飾基本保持一致。新車前臉采用了新造型的進(jìn)氣格柵，面積比現(xiàn)款大多了，大燈組為新的雙氙氣大燈，里面集成了LED日間行車燈，采用硬頂結(jié)構(gòu)。車身側(cè)面，換裝了面積更大的進(jìn)氣口，氣勢(shì)上更勝一籌。

　　718 Boxster上從918 Spyder延續(xù)下來的立體式LED尾燈同樣出現(xiàn)在718 Cayman上。在排氣布局上，718 Cayman S采用中置雙出圓形排氣布局，預(yù)計(jì)718 Cayman將采用中間單排氣布局。

　　目前尚未得到官方關(guān)于新車內(nèi)飾及動(dòng)力方面的信息，我們預(yù)計(jì)其內(nèi)飾及動(dòng)力會(huì)與718 Boxster保持一致。作為參考，718 Boxster內(nèi)飾換裝了來自918 Spyder的三幅多功能方向盤，儀表盤和空調(diào)出風(fēng)口的造型也有細(xì)微改變，并配有新的PCM（保時(shí)捷通訊管理）系統(tǒng)。動(dòng)力部分，新款718 Boxster全系換裝4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中2016款保時(shí)捷718 Boxster搭載2.0T H4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率224kW(304PS)；而718 Boxster S則會(huì)采用2.5T H4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率261kW(355PS)。傳動(dòng)方面匹配7速PDK雙離合變速箱。

● 一汽-大眾新一代邁騰

　　新車亮點(diǎn)：B8首次國產(chǎn)入華

　　一汽-大眾新一代邁騰于2016北京車展前的大眾之夜首發(fā)，新車基于代號(hào)B8的全新平臺(tái)打造，有望于2016年7月20日正式上市。

　　尺寸方面，新一代邁騰長寬高分別為B8 4866/1832/1464mm，軸距2871mm。和海外版Passat B8相比，軸距加長了80mm，和現(xiàn)售B7代邁騰相比，軸距也增加了59mm，所以空間表現(xiàn)上將有大幅提升。外觀方面，新車提供普魯士灰、凱撒金等多種顏色車漆。內(nèi)飾部分，旗艦版內(nèi)飾將采用深藍(lán)+米白色+真桃木飾條的搭配。另外，還有色彩豐富的內(nèi)飾氛圍燈。

　　除了尺寸提升和內(nèi)外設(shè)計(jì)的改動(dòng)，新車配置也將獲得大幅升級(jí)，12.3寸的全新液晶儀表盤將出現(xiàn)在新一代邁騰上，除了顯示行車信息外，還集成了導(dǎo)航顯示，當(dāng)然這是高配車才能享有的待遇。其它方面，全LED前大燈、第三代ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、第三代PLA泊車輔助系統(tǒng)（支持正向泊入垂直車）、全景可視泊車、預(yù)碰撞保護(hù)系統(tǒng)、12揚(yáng)聲器丹拿車載音響系統(tǒng)等將使整車在安全、科技上全副武裝。

　　動(dòng)力部分，一汽大眾新一代邁騰將會(huì)搭載包含1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI在內(nèi)的多款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.8TSI和2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別為132kW(179PS)和162kW(220PS)，較現(xiàn)款增加了14kW(19PS)和15kW(20PS)。

● 上汽大眾PHIDEON“輝昂”

　　新車亮點(diǎn)：上汽大眾旗艦轎車、國內(nèi)首發(fā)

　　大眾全新C級(jí)車PHIDEON已于2016日內(nèi)瓦車展首發(fā)。日前該車已于2016北京車展前的大眾之夜完成中國區(qū)首發(fā)。新車擬定于2016年第三季度由上汽大眾國產(chǎn)。 

　　大眾PHIDEON車身長超5m。新車源自奧迪A6所在MLB模塊化平臺(tái)，其發(fā)動(dòng)機(jī)艙修長，較短的前后懸設(shè)計(jì)與超過3米的長軸距相結(jié)合。

　　新車前臉鍍鉻橫向進(jìn)氣格柵傳承了家族特征，兩組鍍鉻飾條勾勒出LED前大燈與日間行車燈。座艙內(nèi)，新車后排座椅可實(shí)現(xiàn)多向電動(dòng)調(diào)節(jié)和獨(dú)立加熱、通風(fēng)、多級(jí)氣動(dòng)豪華按摩等功能，配合多向可調(diào)的航空級(jí)舒適睡眠頭枕、多色可調(diào)LED氛圍燈。

　　“PHIDEON”源自古羅馬神話中的女神Fidēs，象征誓約，信仰與盡善盡美，寓意優(yōu)雅，值得信賴，讀音與輝騰非常相近，大眾PHIDEON搭載空氣懸架系統(tǒng)，并提供5種駕駛模式，該系統(tǒng)曾現(xiàn)身大眾輝騰。此外，PHIDEON還搭載了夜視系統(tǒng)、抬頭顯示系統(tǒng)。

　　動(dòng)力單元，新車搭載最大功率220kW（299PS）的3.0T V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩440Nm，該車型采用四驅(qū)結(jié)構(gòu)。據(jù)悉，大眾還計(jì)劃在未來推出2.0T前驅(qū)車型和混動(dòng)版車型。

● 大眾Budd-e概念車

　　新車看點(diǎn)：MEB平臺(tái)首款作品、國內(nèi)首發(fā)

　　大眾Budd-e概念車于2016北京車展前的大眾之夜迎來國內(nèi)首發(fā)。新車基于全新的MEB電動(dòng)車模塊化平臺(tái)打造，有望于2020年量產(chǎn)。

　　Budd-e概念車采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式，長寬高分別為4597/1938/1834mm，軸距為3152mm，尺寸介于途安和T6之間。Budd-e具有所有概念車的特點(diǎn)，LED前大燈和LED尾燈造型犀利，搭配面積巨大的進(jìn)氣格柵，輪轂尺寸達(dá)到21英寸，反正一看就是概念車。作為一款純電動(dòng)車，該車的車頂還安置了一塊巨大的太陽能電池板。

　　在新科技方面，首先車門就可以通過觸摸或者手勢(shì)控制開關(guān)，該車還有一套智能語音識(shí)別系統(tǒng)，只要你說一句“Hello BUDD-e（您好，BUDD-e）”，語音系統(tǒng)就會(huì)開始工作。通過語音，你可以進(jìn)行各種操作，比如打開空調(diào)、調(diào)整溫度等等。

　　坐進(jìn)駕駛席，“一塊巨大的曲面屏”將對(duì)你的視覺產(chǎn)生極大沖擊，但其實(shí)這是三塊獨(dú)立的顯示屏合在一起的，基本能顯示任何你想看到的信息。除了這里之外，第二排座椅旁也有一塊，這一塊主要就是供多媒體娛樂系統(tǒng)用了。

　　在物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢(shì)下，BUDD-e車內(nèi)的智能系統(tǒng)還可以和智能家居相連，大眾汽車將和LG提供的智能家居合作，在車內(nèi)就能獲知家里的情況，甚至冰箱內(nèi)是否有東西。通過和智能門鈴互聯(lián)，甚至可以在車內(nèi)遙控收快遞。

　　該車將基于大眾全新的MEB純電動(dòng)模塊化平臺(tái)打造，電池布置在整個(gè)車身底部，以保證車內(nèi)的正常使用空間。其電池容量為101kWh，滿電狀態(tài)下能保證汽車行駛373英里（600公里），最高時(shí)速達(dá)93英里（約150公里）。另外，該車在半小時(shí)內(nèi)即可充滿80%電量。