型動派 梅賽德斯-奔馳GLC Coupe解析
● GLC Coupe的競爭對手:
奔馳、寶馬、奧迪三個德系豪華品牌是永遠(yuǎn)的對手。奔馳GLK換代推出GLC,隔不到一年就有了GLC Coupe來與寶馬X4對決。奧迪Q5目前尚未換代,所以Q6還沒個影。但大眾集團(tuán)另一個高半級的豪華品牌保時捷旗下有Macan可以與GLC Coupe競爭。
◇ GLC200 4MATIC Coupe VS X4 xDrive20i
入門級用2.0T低功率版的車型保時捷暫時還丟不起這個臉,所以只有GLC200 4MATIC Coupe和X4 xDrive20i兩款車。兩款車動力數(shù)值方面兩款車的差距不大。
GLC200 4MATIC Coupe的加速時間與油耗是編者根據(jù)GLC200 4MATIC估計得出。得益于全新的9G-TRONIC變速箱,GLC200 4MAITC Coupe無論是加速還是油耗在X4 xDrive20i面前都不落下風(fēng)。
GLC Coupe與競爭對手動力對比 | ||
車型 | GLC200 4MATIC Coupe | X4 xDrive20i |
價格 | 可能約48萬起 | ¥53萬 |
發(fā)動機(jī) | 2.0T L4 引擎 | 2.0T L4 引擎 |
最大功率 | 135kW(184PS) |
135kW(184PS) |
最大功率轉(zhuǎn)速 | 5500rpm | 5000-6250rpm |
峰值扭矩 | 300Nm | 270Nm |
峰值扭矩轉(zhuǎn)速 | 1200-4000rpm | 1250-4500rpm |
變速箱 | 9AT | 8AT |
驅(qū)動方式 | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) |
0-100km/h加速 | 8.1s(估計值) | 8.1s |
油耗 | 7.2L/100km(估計值) | 7.5L/100km |
上周C級Coupe在國內(nèi)上市,超低的價格使得在國內(nèi)向來冷門的Coupe車型有望熱起來。奔馳近來定價非常有誠意,進(jìn)口車型比同級別的寶馬車型便宜已經(jīng)不是新鮮事。GLC200 4MATIC Coupe作為入門車型,以一個極具性價比的價格上市刷銷量是明智之舉。
◇ GLC300 4MATIC Coupe VS X4 xDrive28i VS Macan
由于GLC260 4MATIC Coupe與GLC300 4MATIC Coupe的動力比較接近,預(yù)計未來引進(jìn)國內(nèi)的僅有后者,所以本文也僅用后者來作對比。
至于GLC300 4MATIC Coupe的表現(xiàn)與Macan 2.0T差不多,在動力方面與寶馬X4 xDrive28i相近,但加速方面稍微落后與X4。寶馬的N20發(fā)動機(jī)與ZF 8AT變速箱的搭配已臻化境,實(shí)力強(qiáng)悍。
奔馳M274+9AT的組合主要追求的是實(shí)力均衡;而對保時捷來說,這款2.0T引擎只是刷銷量的玩物,殺招在后面。
GLC Coupe與競爭對手動力對比 | |||
車型 | GLC300 4MATIC Coupe | X4 xDrive28i | Macan |
價格 | 可能約56萬起 | ¥58.6-62.2萬 | ¥58.8萬 |
發(fā)動機(jī) | 2.0T L4 引擎 | 2.0T L4 引擎 | 2.0T L4 引擎 |
最大功率 | 180kW(245PS) |
180kW(245PS) |
185kW(252PS) |
最大功率轉(zhuǎn)速 | 5500rpm | 5000-6500rpm | 5000-6800rpm |
峰值扭矩 | 370Nm | 350Nm | 370Nm |
峰值扭矩轉(zhuǎn)速 | 1500-4500rpm | 1250-4800rpm | 1500-4500rpm |
變速箱 | 9AT | 8AT | 7擋雙離合 |
驅(qū)動方式 | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) |
0-100km/h加速 | 6.7s(估計值) | 6.4s | 6.7s |
油耗 | 7.5L/100km(估計值) | 7.5L/100km | -- |
保時捷Macan58.8萬的價格看似非常誘惑,實(shí)際配置非常低,而且不加十幾萬選裝配件4S店壓根就不賣車給你。而到了這個價錢,GLC300 4MATIC Coupe與寶馬xDrive28i基本該有的配置都給到了,前者的價格分分鐘還比后者更低。
◇ AMG GLC43 4MATIC Coupe VS X4 M40i VS Macan Turbo
再往上,考慮到GLC Coupe沒有3.0T車型,那么X4 xDrive35i、Macan S/GTS就都沒有了對比的必要,直接來最頂級動力車型的對決。GLC有AMG加持,X4的車名里已經(jīng)帶“M”,Macan的后綴也變成了Turbo。
GLC Coupe與競爭對手動力對比 | |||
車型 | AMG GLC43 4MATIC Coupe | X4 M40i | Macan Turbo |
價格 | -- | -- | ¥99.8萬 |
發(fā)動機(jī) | 3.0T V6 | 3.0T L6 | 3.6T V6 |
進(jìn)氣形式 | 雙渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 雙渦輪增壓 |
最大功率 | 270kW(367PS) |
265kW(360PS) |
294kW(400PS) |
最大功率轉(zhuǎn)速 | 5500rpm | 5800-6000rpm | 6000rpm |
峰值扭矩 | 520Nm | 465Nm | 550Nm |
峰值扭矩轉(zhuǎn)速 | 1400-4000rpm | 1350-5250rpm | 1350-4500rpm |
變速箱 | 9AT | 8AT | 7擋雙離合 |
驅(qū)動方式 | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) |
0-100km/h加速時間 | 5s內(nèi) | 約4.7s | 4.8s |
油耗 | -- | -- | 9.9L/100km |
Macan Turbo靠著多了600cc的排量追上X4 M40i的變態(tài)成績,而AMG GLC43 4MATIC Coupe的百公里加速成績只說了是在5s內(nèi),具體沒說清楚,不過至少三臺SUV已經(jīng)全部進(jìn)入4秒俱樂部了,不愧是SUV中的跑車。
● GLC Coupe有可能國產(chǎn)嗎?
GLC Coupe引進(jìn)國內(nèi)后,莫名其妙就更名為GLC運(yùn)動SUV。編者猜測是因?yàn)镃oupe車型在國內(nèi)基本無人問津,估計GLC Coupe是不想沾染到這個名字的晦氣,就改了上述那個奔馳中國高層自以為更接地氣的名字。
國產(chǎn)GLC SUV
可能有的人覺得,GLC國產(chǎn)了,引進(jìn)GLC Coupe國產(chǎn)豈不是輕而易舉的事情么?引進(jìn)GLC Coupe國產(chǎn)的確不難,但難在讓國人為這款車埋單。一向?qū)嵲诘闹袊藰O少會愿意花更多錢就為了一個溜背造型而犧牲后排空間。
C級引進(jìn)國產(chǎn)了,但國產(chǎn)C級Coupe基本沒希望看見;GLA國產(chǎn)了,而國產(chǎn)CLA也是沒什么希望能見到的。GLC Coupe有可能國產(chǎn)嗎?編者建議大家就不用浪費(fèi)時間想這個問題了。
● 總結(jié):
接下來,GLC Coupe將于寶馬X4展開全面對決。GLC Coupe是全新產(chǎn)品,而寶馬X4再過兩年就面臨換代了,如果GLC Coupe依然有一個極具性價比的價格,那么寶馬X4的好日子就真的到頭了。
當(dāng)然,這兩款車的對決,還會波及到永遠(yuǎn)在加價提車的保時捷Macan。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬)
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