【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】北美車(chē)展作為開(kāi)年第一場(chǎng)重大車(chē)展，雖然規(guī)模上并不算太大，但在整個(gè)汽車(chē)圈都有著極其重要的地位，尤其幾乎能代表幾乎整個(gè)北美地區(qū)的汽車(chē)工業(yè)。所以，能在北美車(chē)展上留下的，向來(lái)都是重磅車(chē)型，尤其不乏各類(lèi)重磅豪車(chē)。在此為大家獻(xiàn)上在本屆車(chē)展上首發(fā)并未來(lái)很有可能引入國(guó)內(nèi)的新車(chē)，希望大家能看個(gè)痛快。

● 新一代奔馳E級(jí)

　　新車(chē)看點(diǎn)：比C級(jí)更S級(jí)

　　梅賽德斯-奔馳新一代E級(jí)(W213)的官圖此前已經(jīng)正式發(fā)布，我們?cè)诒泵儡?chē)展現(xiàn)場(chǎng)找到了該車(chē)的身影。據(jù)悉，現(xiàn)場(chǎng)將在2016年內(nèi)會(huì)完成國(guó)產(chǎn)。新一代奔馳E級(jí)在設(shè)計(jì)上采用了全新奔馳家族語(yǔ)言，比現(xiàn)款有了顛覆性的變化。

　　新一代E級(jí)前臉基本保持現(xiàn)款奔馳E級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的前臉造型，換裝了全新的LED大燈。新一代E級(jí)大燈組配有3條LED燈帶，造型和C級(jí)、S級(jí)都有所區(qū)分。目前國(guó)內(nèi)C級(jí)都已經(jīng)標(biāo)配全LED大燈了，毫無(wú)疑問(wèn)，在新一代E級(jí)上全LED大燈也是標(biāo)配。前保險(xiǎn)杠采用了全新造型，霧燈隱藏在保險(xiǎn)杠內(nèi)部。

　　新車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.23Cd，并且將提供三種不同風(fēng)格的前臉設(shè)計(jì)，分別為傳統(tǒng)的立標(biāo)式、雙橫幅式以及AMG Line樣式設(shè)計(jì)。幾種不同的外觀套件搭配不同款式的輪圈，可以營(yíng)造出偏向運(yùn)動(dòng)或商務(wù)的不同效果。

　　尾燈組基本參照了新一代S級(jí)的造型，采用LED光源也基本是沒(méi)有任何懸念。在最新的奔馳家族式設(shè)計(jì)預(yù)言下，大大縮小了奔馳C級(jí)/E級(jí)與S級(jí)的差距，讓前兩任車(chē)主的自信感提升不少。不過(guò)這樣的設(shè)計(jì)是否顯得過(guò)于套娃，目前還有眾多討論。當(dāng)然在細(xì)心觀察之下，設(shè)計(jì)還是與S級(jí)或C級(jí)有不一樣的地方。

　　新一代奔馳E級(jí)標(biāo)準(zhǔn)軸距版的總長(zhǎng)度增至4923mm（增長(zhǎng)43mm），標(biāo)準(zhǔn)軸距更是長(zhǎng)達(dá)2939mm（增長(zhǎng)65mm），以容納更多的舒適與豪華。

　　新一代E級(jí)不僅外觀上和S級(jí)靠近，內(nèi)飾同樣大量參考了S級(jí)的設(shè)計(jì)，由大量真皮、木質(zhì)、金屬材料組成的環(huán)抱造型中控臺(tái)延續(xù)了S級(jí)的奢華氣息，連上方的兩塊大尺寸液晶屏幕也一并保留，尺寸為12.3寸，分辨率達(dá)到1920x720，左邊的為一款全液晶儀表盤(pán)，右邊的則為多媒體信息系統(tǒng)。不過(guò)S級(jí)上復(fù)古造型的兩幅方向盤(pán)還是沒(méi)有繼續(xù)沿用，畢竟二者的定位還是有差距，兩幅方向盤(pán)作為S級(jí)獨(dú)有的配置才能彰顯S級(jí)的身份。除此之外，在空調(diào)出風(fēng)口、和一些按鍵細(xì)節(jié)上，E級(jí)也是經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)。

　　從官圖來(lái)看，新一代E級(jí)的座椅和現(xiàn)售的E級(jí)已經(jīng)不可同日而語(yǔ)，造型依舊寬大厚實(shí)，但前排座椅僅從視覺(jué)上來(lái)看包裹性更好，相信在人體工程學(xué)上也有進(jìn)一步提升。配置方面，奔馳新一代E級(jí)具有64色氛圍燈、NFC系統(tǒng)（通過(guò)智能手機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制車(chē)輛），并可選裝第二代柏林之聲23揚(yáng)聲器3D環(huán)繞音響，增加頂部4個(gè)揚(yáng)聲器。

　　值得注意的是，新一代E級(jí)鑰匙為全新造型，跟現(xiàn)在奔馳家族的鑰匙有明顯區(qū)別，預(yù)計(jì)從新一代E級(jí)往后，奔馳其它新車(chē)也要開(kāi)始更換這種全新樣式的鑰匙了。新鑰匙的造型更為小巧輕薄，并提供了更好的質(zhì)感。

　　新一代奔馳E級(jí)還搭載Active Lane Change Assist車(chē)道變換輔助系統(tǒng)，這項(xiàng)半自動(dòng)駕駛功能是奔馳推出的更為智能的駕駛輔助系統(tǒng)，這項(xiàng)系統(tǒng)包含了盲點(diǎn)警示功能、車(chē)道偏移警示功能以及車(chē)道變換輔助功能。這套系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)在時(shí)速80km至180km之間時(shí)，車(chē)輛能自動(dòng)進(jìn)行簡(jiǎn)單的變道工作。

Active Lane Change Assist系統(tǒng)示意

　　動(dòng)力序列式，E級(jí)將提供2.0T、3.0T、4.0T、2.0T+電動(dòng)機(jī)多種選擇，具體信息參照下表，全新車(chē)型據(jù)搭載全新的9速自動(dòng)變速箱。

　　新車(chē)前瞻：

　　新一代E級(jí)在海外市場(chǎng)正式亮相，國(guó)產(chǎn)版E級(jí)也已經(jīng)緊鑼密鼓的跟進(jìn)了。北京奔馳國(guó)產(chǎn)全新一代E級(jí)毫無(wú)懸念的將推出長(zhǎng)軸距版本，新車(chē)預(yù)計(jì)將會(huì)在今年上半年正式上市。在中國(guó)中大型豪華車(chē)市場(chǎng)這塊必爭(zhēng)之地，E級(jí)不僅是前座買(mǎi)家和后座買(mǎi)家的分水嶺，更是奔馳作為BBA三駕馬車(chē)領(lǐng)銜者最痛的一次領(lǐng)悟。C級(jí)可以輸，畢竟3系在那，連ATS都是瞎折騰；S級(jí)可以輸，因?yàn)樽鳛橐粋�(gè)世紀(jì)以來(lái)后座買(mǎi)家最堅(jiān)定的選擇，S級(jí)就從未考慮過(guò)輸?shù)目赡苄裕坏獷級(jí)不能輸，因?yàn)樗�曾�?jīng)如此輝煌，因?yàn)閃213承載了如此多年來(lái)奔馳對(duì)中大型轎車(chē)的領(lǐng)悟，因?yàn)樗�是品牌產(chǎn)品線承上啟下的最關(guān)鍵的一步棋。

● 新一代沃爾沃S90

　　新車(chē)看點(diǎn)：旗艦重生，17年磨一劍

　　新一代沃爾沃S90于2016北美車(chē)展上正式發(fā)布，這是繼1998年第一代S90停產(chǎn)之后的再度誕生的艦作品。此前官方正式宣布新車(chē)將推出三款動(dòng)力車(chē)型，包括2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的T5版本、2.0T渦輪增壓+機(jī)械增壓的T6版本、高效清潔且動(dòng)力強(qiáng)勁的T8插電式混合動(dòng)力版本。新車(chē)將于年內(nèi)引進(jìn)國(guó)內(nèi)，初期將進(jìn)口銷(xiāo)售，此后將推出國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)版本。

　　 新一代沃爾沃S90大量借鑒了自家C Concept Coupe概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素。新車(chē)采用沃爾沃標(biāo)志性的“雷神之錘”頭燈和大面積直瀑式中網(wǎng)，尾燈呈C字形造型。新車(chē)基于SPA模塊化平臺(tái)打造，與新一代XC90互為同家族的三廂車(chē)、SUV衍生產(chǎn)品。新車(chē)與寶馬5系Li、奧迪A6L、奔馳E級(jí)、凱迪拉克CT6同級(jí)，未來(lái)國(guó)產(chǎn)后軸距將加長(zhǎng)，并命名為S90L。

　　內(nèi)飾方面，新一代S90與新一代XC90有著極多共同語(yǔ)言，包括多功能方向盤(pán)、儀表盤(pán)、中控臺(tái)、變速箱地臺(tái)、門(mén)板飾面等眾多方面，都集聚了90家族的最新設(shè)計(jì)風(fēng)格。新車(chē)內(nèi)飾采用了淺色調(diào)真皮包裹，中控臺(tái)飾以桃木及鋼琴烤漆面板，整體感覺(jué)非常豪華。同時(shí)，新車(chē)采用與XC90相近的大尺寸顯示屏帶Sensus Connect智能互聯(lián)系統(tǒng)和全新造型方向盤(pán)，家族化設(shè)計(jì)得以延續(xù)。音響則采用英國(guó)頂級(jí)品牌Bowers&Wikins的作品。

　　配置方面，新車(chē)新增能監(jiān)測(cè)動(dòng)物等過(guò)路障礙的“探測(cè)預(yù)碰撞系統(tǒng)”，能夠通過(guò)雷達(dá)感應(yīng)前方障礙，包括路人、動(dòng)物等，有助車(chē)主及時(shí)采取避讓措施。同時(shí)帶有名為“Pilot Assist（飛行員輔助）”的先進(jìn)半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，系統(tǒng)能夠給予溫柔的轉(zhuǎn)向助力使車(chē)輛在時(shí)速130km/h也能保持車(chē)道內(nèi)行駛。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將延續(xù)XC90的動(dòng)力系統(tǒng)，包括2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的T5版本、2.0T渦輪增壓+機(jī)械增壓的T6版本、高效清潔且動(dòng)力強(qiáng)勁的T8插電式混合動(dòng)力版本，預(yù)計(jì)匹配的是8速自動(dòng)變速箱。

　　新車(chē)前瞻：

　　吉利已經(jīng)默默掌舵沃爾沃多年，到今天雙方已經(jīng)呈現(xiàn)出雙贏的局面，沃爾沃也走出了曾經(jīng)幾乎破產(chǎn)的陰霾，品牌蒸蒸日上。對(duì)于中國(guó)這個(gè)大市場(chǎng)，沃爾沃當(dāng)然會(huì)相當(dāng)重視，全新旗艦級(jí)轎車(chē)S90未來(lái)將會(huì)在沃爾沃亞太進(jìn)行國(guó)產(chǎn)并推出加長(zhǎng)版本，預(yù)計(jì)將命名為S90L。未來(lái)S90L將參加國(guó)產(chǎn)豪華中大型轎車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)，對(duì)手為奧迪A6L，寶馬5系Li，奔馳E級(jí)長(zhǎng)軸距版等車(chē)型。