【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】一汽-大眾奧迪新款A(yù)6L和性能版的進(jìn)口新款S6（點(diǎn)擊瀏覽新款S6上市文章）在今日（1月22）日上市。新車屬于中期改款車型，動力方面新增加1.8TFSI動力，并換裝雙離合變速箱。根據(jù)現(xiàn)場消息，新車售價區(qū)間為41.53-75.76萬。詳情見下表：

45TFSI quattro 運(yùn)動型

30FSI 舒適型

　　新款奧迪A6家族最大的亮點(diǎn)在于改款車型采用了全新的矩陣式LED大燈，并可選大燈隨動轉(zhuǎn)向功能。其他外形方面，新A6的前進(jìn)氣格柵與保險杠兩側(cè)霧燈格柵均有所調(diào)整，尾部排氣管布局運(yùn)用雙邊共兩出扁口設(shè)計，更顯動感。

45TFSI quattro 運(yùn)動型

30FSI 舒適型

　　內(nèi)飾部分，新車的內(nèi)飾進(jìn)行了更為精細(xì)化的改進(jìn)，并加以最新的MMI娛樂系統(tǒng)，通過中控臺上的8英寸顯示器以及Nvidia提供的處理芯片，將進(jìn)一步提升系統(tǒng)功能。

45TFSI quattro 運(yùn)動型

　　配置方面，根據(jù)此前的申報信息，新車因配置不同將有可能配備LED矩陣大燈、LED大燈、氙氣大燈、全景天窗、主動定速巡航、全景攝像頭等。新車的長寬高分別為5036×1874×1466mm，軸距為3012mm。其中車身長度、高度分別增加了21mm、11mm，寬度和軸距則與現(xiàn)款保持一致。 

　　與海外版新款A(yù)6一樣，國產(chǎn)新款A(yù)6L入門動力采用1.8TFSI發(fā)動機(jī)，最大功率140kW(190PS)，比現(xiàn)款的2.0T(最大功率132kW)略強(qiáng)。預(yù)計國產(chǎn)新款A(yù)6L入門售價會有所降低。

3.0TFSI V6機(jī)械增壓引擎

2.5FSI V6自然吸氣引擎

　　目前歐版新款A(yù)6已經(jīng)全面棄用自然吸氣引擎和CVT變速箱，國產(chǎn)新款A(yù)6L 30FSI的2.5FSI V6自然吸氣引擎+CVT變速箱的動力組合為中國特色。40TFSI和50TFSI車型全系標(biāo)配quattro四驅(qū)系統(tǒng)，搭載的分別是低功率版和標(biāo)準(zhǔn)功率版的3.0TFSI V6機(jī)械增壓引擎。所有新款A(yù)6L渦輪增壓引擎車型傳動方面都是搭配7速雙離合變速箱。

◇ 總結(jié)：

　　 A6L作為奧迪的驕傲，其市場地位及占有率曾經(jīng)令很多競爭對手望而生嘆。但現(xiàn)在國產(chǎn)5系Li的強(qiáng)悍已經(jīng)令A(yù)6L的光環(huán)暗淡不少，甚至連其霸主地位都可能隨時被奪。更不要說2016年將上市的新一代奔馳E級是一個多厲害的對手了。

 
左：LED大燈←|→右：氙氣大燈

　　競爭對手的愈發(fā)強(qiáng)大，國產(chǎn)A6L居然還敢比海外版A6推遲了一年多才改款，奧迪倒是不慌不忙。改款的A6L恐怕不一定有實(shí)力與換代的E級正面廝殺，全新入門動力車型便是刷銷量的殺手锏。該車搭載的1.8TFSI引擎比現(xiàn)款2.0TFSI引擎排量更小動力卻更強(qiáng)，高性價比便是其最大的優(yōu)勢。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬）