● 林肯MKX

　　上市時(shí)間：7月

　　預(yù)售價(jià)：47.9-68.9萬(wàn)元

　　新車(chē)看點(diǎn)：設(shè)計(jì)前衛(wèi) / 配置豐富 / 有競(jìng)爭(zhēng)力的定價(jià)

　　新一代林肯MKX已經(jīng)在2015北美車(chē)展全球首發(fā)，并于今年上海車(chē)展在國(guó)內(nèi)首次亮相。日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，新車(chē)將于7月上市，預(yù)售價(jià)47.9萬(wàn)起。

　　新一代MKX基本參考了MKX概念車(chē)設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵和下保險(xiǎn)杠與概念車(chē)如出一轍。整體上，林肯MKX給人一種前衛(wèi)、大氣的第一印象，這也符合其美式SUV的身份。

　　新一代的林肯MKX的車(chē)身側(cè)面線條和現(xiàn)款相比更加豐富，輪廓上已經(jīng)看不出上代車(chē)型的影子。不過(guò)新車(chē)依舊堅(jiān)守美式豪華SUV路線，穩(wěn)健而厚實(shí)。貫穿式尾燈組不僅使車(chē)尾更具立體感，豪華感的提升也是立竿見(jiàn)影。

　　內(nèi)飾方面，現(xiàn)款車(chē)型的大量直線條設(shè)計(jì)被曲線替代，和新一代的MKZ、MKC類(lèi)似，全新MKX也采用了盾形的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，上深下淺的配色方案、環(huán)抱式中控設(shè)計(jì)以及大量曲線的運(yùn)用讓新一代MKX偏向一種更居家的豪華風(fēng)格。

　　依舊是和從MKZ、MKC上直接挪過(guò)來(lái)的方向盤(pán)，采用三幅的運(yùn)動(dòng)造型，下半部還有鏤空設(shè)計(jì)，并加上木質(zhì)飾板和鍍鉻裝飾，用料和手感都毋庸置疑。

　　升級(jí)過(guò)后的多媒體系統(tǒng)將更加強(qiáng)大，到了這和級(jí)別，中控彩色大屏基本是必不可少的標(biāo)準(zhǔn)配置，而針對(duì)耳朵挑剔的用戶，當(dāng)然又會(huì)有更加豪華的音響系統(tǒng)可供選裝。比較新穎的是，新車(chē)采用了和沃爾沃車(chē)型上類(lèi)似的懸浮式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，能夠?yàn)榍芭懦藛T提供更多的儲(chǔ)物空間。

　　動(dòng)力方面，新一代MKX搭載2.7T V6 EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.7L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。3.7L引擎最大功率為220kW(300PS)，峰值扭矩379Nm；2.7T Ecobooct引擎最大功率243kW(330PS)，峰值扭矩501Nm。傳動(dòng)方面匹配的是6AT變速箱，并且有前驅(qū)和四驅(qū)可選。

●新一代 雪鐵龍C4畢加索

　　上市時(shí)間：7月14日

　　預(yù)售價(jià)：疑似為21.68-26.58萬(wàn)元

　　新車(chē)看點(diǎn)：原裝進(jìn)口 / 車(chē)內(nèi)空間 / 前衛(wèi)設(shè)計(jì)

　　日前據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，雪鐵龍新C4畢加索將于7月14日正式上市，此前有傳疑似售價(jià)為21.68-26.58萬(wàn)元，不過(guò)雪鐵龍官方目前尚未有任何回應(yīng)。

　　新一代雪鐵龍C4畢加索提供5座和7座車(chē)型，五座版車(chē)型原名為C4 Picasso，入華后命名為“C4畢加索”，車(chē)身長(zhǎng)寬高為4430/1830/1610mm，軸距2785mm。七座版車(chē)型原名為Grand C4 Picasso，入華后命名為“大C4畢加索”，車(chē)身長(zhǎng)寬高為4590/1830/1630mm，軸距2840mm，車(chē)內(nèi)采用2+3+2的七座布局。

　　內(nèi)飾方面，C4畢加索和大C4畢加索差別不大。中控的主題是7英寸觸控式屏幕與12英寸HD高清大屏幕的配合，前排乘員能通過(guò)觸屏進(jìn)行車(chē)內(nèi)各種功能操作，包括雙區(qū)域空調(diào)、導(dǎo)航、音響系統(tǒng)以及無(wú)線通話等。新車(chē)采用了3D效果的LED尾燈，并且可選裝360度環(huán)視攝像系統(tǒng)，其他配置還包括停車(chē)輔助系統(tǒng)以及主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)等。

　　新一代車(chē)型誕生于EMP2模塊化平臺(tái)，使用大量的鋁合金材料作為車(chē)身結(jié)構(gòu)用料，讓新車(chē)型比現(xiàn)款減重70kg，同時(shí)也讓新車(chē)有更高的燃油經(jīng)濟(jì)性以及有效降低二氧化碳的排量。C4畢加索和大C4畢加索動(dòng)力總成相同，引進(jìn)車(chē)型都搭載1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)均配備6速手自一體變速箱。

● 吉利帝豪RS

　　上市時(shí)間：7月

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：7-12萬(wàn)元

　　新車(chē)看點(diǎn)：動(dòng)感外觀 / 雙色內(nèi)飾 / 高性價(jià)比　　

　　吉利官方近日正式發(fā)布了帝豪RS的官圖，新車(chē)基于新帝豪兩廂版打造，預(yù)計(jì)將在7月份正式上市。

　　從名稱(chēng)里“RS”的后綴就已經(jīng)能猜到，該車(chē)會(huì)采用更多運(yùn)動(dòng)化元素。帝豪RS的中網(wǎng)和普通版一致，均為黑色塑料材質(zhì)加鍍鉻裝飾，但下版部分進(jìn)氣口更換為蜂窩網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。此外，還增加了前包圍、行李架，輪轂也升級(jí)為多幅造型，整體氣勢(shì)相比普通版新帝確實(shí)多了幾分運(yùn)動(dòng)氣息。

　　車(chē)內(nèi)相對(duì)變化小很多，但黑白雙色的搭配看起來(lái)還是能讓人眼前一亮。除了黑白搭配，新車(chē)還提供橙黑的內(nèi)飾，座椅縫線則采用珍珠白顏色，與黑色的皮面兒反襯出更強(qiáng)質(zhì)感。

　　動(dòng)力方面，帝豪RS搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出和普通版1.3T車(chē)型一致，最大功率為98kW(133PS)，峰值扭矩為185Nm。