【太平洋汽車網 新車頻道】大眾汽車公布了其上海車展的陣容，進口大眾、一汽-大眾、上海大眾將攜旗下36款車型參展，其中首發(fā)新車包括一款全新概念車C-Model、XL Sport、高爾夫SportWagen HyMotion、國產第七代高爾夫GTI、國產新款POLO GTI和桑塔納兩廂版等車型。

◆ 上海大眾POLO GTI

　　大家都猜得到了，新款POLO GTI搭載的是全新明銳的那款1.4TSI高功率版引擎，最大功率為110kW(150PS)，比現(xiàn)款車型的動力略有提升。海外POLO GTI搭載的1.8TSI發(fā)動機依舊與國產車無緣。

配圖為海外版POLO GTI

◆ 上海大眾桑塔納兩廂

　　桑塔納兩廂或名為Gran Santana，新車將在上海車展首發(fā)，有望于2015年中上市。桑塔納兩廂長寬高為4282/1706/1475 mm，軸距為2603mm。長度比三廂版車型短，而高度比三廂版高了6mm。動力方面桑塔納兩廂與三廂預計沒太大區(qū)別。

桑塔納兩廂（圖片來自汽車之家）

◆ 大眾XL Sport

　　XL Sport曾經在巴黎車展首發(fā)，這款車直接拿了同集團的杜卡迪1199 Superleggera摩托車引擎來用。這款1199cc排量的V2引擎可能是亦今為止最強大的兩缸引擎之一，其最大功率為147kW(200PS)，轉速可達11000rpm，峰值扭矩為134Nm，傳動匹配7速雙離合變速箱。這使得XL Sport的0-100km/h加速時間僅為5.7s，極速可達270km/h。

◆ 高爾夫SportWagen HyMotion

　　高爾夫SportWagen HyMotion搭載氫燃料電池動力系統(tǒng)，該系統(tǒng)總最大功率為98.5kW(134PS)，其0-100km/h加速時間為10s。充滿氫氣后，高爾夫SportWagen HyMotion將擁有500km的續(xù)航里程。當氫氣用盡時，僅需要3分鐘便可充滿。

◆ 一汽-大眾高爾夫GTI

　　第七代高爾夫GTI較普通版車型更加激進，前臉部分采用了運動型前包圍，與之搭配的是配有紅色裝飾帶的中網格柵，這種裝飾元素一直延伸到了兩側LED大燈區(qū)域，連霧燈處都有類似鯊魚鰓的導流板設計。

　　相對于普通版的后扭力梁懸架，GTI版本則采用了運動性能更好的后多連桿獨立懸架，此外GTI版本經過重新調校的懸架系統(tǒng)還使得車身高度相對于普通版本下降了10mm。因為前后保險杠大包圍設計的因素，車身長度也比普通版車型增加了10mm，而車重方面相對于普通版則減重了109kg。

　　動力方面，高爾夫7 GTI放棄了老款引擎，取而代之的是型號為EA888的2.0T發(fā)動機，海外版車型最大功率為162kW(220PS)，最大扭矩則達到了350Nm。傳動系統(tǒng)方面，高爾夫7 GTI匹配的是6速手動或6速DSG雙離合變速箱，前者百公里加速時間僅需6.6s。不過國內車迷得做好國產發(fā)動機的某些技術被閹割的準備，國產車型的動力數據估計就沒有海外版車型那么好看了。

◆ 大眾高爾夫GTE

此處亮相的高爾夫GTE

　　高爾夫GTE在2014年北京車展曾正式國內亮相，是一款擁有高性能與低油耗的運動車型。采用與奧迪A3 e-tron相似的動力配置，由1.4TFSI發(fā)動機和電動機組成的混動系統(tǒng)提供動力，其中發(fā)動機輸出110kW（150PS）的最大功率，電動機貢獻75kW（102PS）的最大功率。兩者共同工作時最大功率可達到150kW（204PS），峰值扭矩為350Nm。此外該系統(tǒng)裝備8.8kWh的鋰離子電池組。

大眾高爾夫GTE曾在北京車展亮相

大眾高爾夫GTE曾在北京車展亮相

大眾高爾夫GTE曾在北京車展亮相

　　在純電動模式下，高爾夫7插電式混合動力車的續(xù)航里程為50公里，最高時速可達到130km/h。為了更容易被普通用戶所接受，使用正常民用插座4小時就可以充滿電池，而使用快速充電器30-45分鐘就可以完成一次充電。在混合模式下，該車0-100km/h的加速時間需7.6S，而百公里油耗綜合卻只需1.5L。

◆ 大眾Sport Coupe GTE概念車

　　日前，大眾在上海車展前大眾之夜上發(fā)布了C Coupe GTE概念車，該車采用插電混合動力，預示了下一代輝騰和大眾CC的設計方向。

　　外感方面，大眾C Coupe GTE車長超過5米，線條流暢優(yōu)雅。和現(xiàn)款輝騰相比，新車的車頂弧度更大，營造出轎跑（Coupe）的風格。同時，C Coupe GTE概念車擁有更大面積的水箱隔柵，并采用了與隔柵融為一體，更具層次感的前燈組。

　　內飾方面，C Coupe GTE概念車采用了灰白雙色內飾，輔以淺棕色修飾（可能為實木材質）。新車方向盤集合了多種功能按鍵，中控臺、儀表板均采用了大尺寸液晶屏幕，搭配一款幾何形檔桿，具有很高的科技感與未來感。同時，為了追求更高的舒適度，C Coupe GTE采用了兩個獨立后排座位。

　　動力方面，C Coupe GTE概念車采用四缸TSI渦輪增壓發(fā)動力，最大功率155kW（210PS）。在電機的配合下，新車綜合最大功率達到180kW（245PS），峰值扭矩500Nm。據悉，新車有望于2017年實現(xiàn)量產。