【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】此前，奧迪已經(jīng)發(fā)布了新一代Q7 e-tron的柴油混動(dòng)版車型。但由于國(guó)內(nèi)柴油油品對(duì)豪車一直不太友好，所以要打開(kāi)中國(guó)市場(chǎng)就必須要這臺(tái)——Q7 e-tron汽油混動(dòng)版。在即將開(kāi)幕的上海車展上，奧迪就將推出Q7 e-tron的汽油油混動(dòng)版，這也是該車的全球首次發(fā)布。

　　新一代Q7 e-tron汽油混動(dòng)車外觀上和普通版并無(wú)太大差異，采用了奧迪家族最新設(shè)計(jì)理念，前進(jìn)氣格柵采用一體式設(shè)計(jì)，少不了的當(dāng)然還有燈廠引以為豪的矩陣式LED大燈。新車基于最新的MLB Evo平臺(tái)打造，其車身使用了多項(xiàng)輕量化技術(shù)和材料，使得其車身重量相比現(xiàn)款車型降低300kg以上。

　　本次發(fā)布的汽油混動(dòng)版車型主要針對(duì)亞洲市場(chǎng)（中國(guó)、新加坡、日本等），新車將搭載一臺(tái)2.0TFSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、配quattro四驅(qū)系統(tǒng)。在電動(dòng)機(jī)和汽油機(jī)聯(lián)合驅(qū)動(dòng)下，新車0-100km/h加速僅需5.9s，最高時(shí)速220km/h，而綜合油耗僅為2.5L。

　　2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率185kW(252PS)，最大扭矩370Nm；電動(dòng)機(jī)最大功率94kW(128PS)，最大扭矩350Nm。二者共同作用時(shí)，其綜合最大輸出為270kW(367PS)/700Nm。

　　鋰電池容量為17.3kWh，在純電動(dòng)狀態(tài)下，新車的最大續(xù)航僅為53km，但混動(dòng)狀態(tài)下的綜合足最大續(xù)航里程可達(dá)1020km，雖然不比柴油混動(dòng)版的1410km，但這個(gè)數(shù)據(jù)也相當(dāng)優(yōu)秀了。