◆ 日產(chǎn)GT-R NISMO

　　NISMO全稱為日產(chǎn)國(guó)際汽車運(yùn)動(dòng)部(Nissan International Motorsport)，經(jīng)它之手的東瀛戰(zhàn)神就猶如從完全體進(jìn)化為究極體。

　　GT-R NISMO依然搭載3.8L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)配備了更大的渦輪增壓器，同時(shí)進(jìn)排氣系統(tǒng)也進(jìn)行了優(yōu)化，使發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到了444kW(604PS)，最大扭矩為650Nm，相比現(xiàn)款車型提高了41kW(56PS)和22Nm。GT-R NISMO配備20英寸合金輪圈和鄧祿普255/40RF SP Sport Maxx GT 600 DSST輪胎，這套輪胎將可以為新車提供更大的抓地力。

　　日產(chǎn)GT-R NISMO的車體、懸掛以及變速箱等都再次被強(qiáng)化，主要以提高車輛彎道穩(wěn)定性及保證動(dòng)力提升后的耐用性為主要目的。2014年的9月底時(shí)，該車在紐北跑出了7:08.69的成績(jī)，刷分神器再一次令牛頓難堪。

◆ 日產(chǎn)370Z NISMO

　　新款日產(chǎn)370Z NISMO最為明顯的地方就是采用了全新的運(yùn)動(dòng)套件，熏黑的大燈配合上紅色涂裝的前擾流版，視覺的效果非常出眾，在整個(gè)前臉設(shè)計(jì)甚至我們可以看到一絲絲新款GT-R NISMO的影子。

　　此外，新車采用了19英寸輪圈。內(nèi)部方面，日產(chǎn)新款370Z NISMO采用了Recaro運(yùn)動(dòng)座椅，而方向盤以及儀表盤部分位置采用了Alcantara材料包裹。另外，新車還提供了Bose音響系統(tǒng)、自動(dòng)防眩目后視鏡、Homelink車庫(kù)遙控系統(tǒng)、帶GPS導(dǎo)航功能的7英寸中控顯示屏等選裝配件。

　　動(dòng)力方面，新款370Z NISMO依舊搭載3.7L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為261kW（355PS），最大扭矩為374Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)為6速手動(dòng)變速箱或7速自動(dòng)變速箱。 

◆ 英菲尼迪Q60概念車

　　英菲尼迪Q60雙門轎跑車概念車幾個(gè)月前在2015北美車展首發(fā)，接下來(lái)的上海車型是它的亞洲首發(fā)。Q60可以看作是Q50的雙門轎跑版，未來(lái)有望量產(chǎn)。

　　為了強(qiáng)化Q60概念車的運(yùn)動(dòng)側(cè)影造型，設(shè)計(jì)師還特別強(qiáng)調(diào)了車輪的設(shè)計(jì)。21英寸的定制輪轂幾乎占滿了整個(gè)輪拱，勾勒出極具視覺沖擊力的銳利線條。而輪輻的設(shè)計(jì)靈感則來(lái)自于噴氣式渦輪的槳片，并采用了磨砂黑和高光鍍鉻黑相間的組合噴漆方案，質(zhì)感十足。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，Q60采用了真皮+碳纖維的搭配，將豪華感和運(yùn)動(dòng)感完美結(jié)合，而菱形的縫線和筒形運(yùn)動(dòng)座椅的應(yīng)用更是詮釋了它豪華轎跑的身份。

　　預(yù)計(jì)英菲尼迪Q60最終量產(chǎn)版車型的推出估計(jì)要等到今年年底。量產(chǎn)后，動(dòng)力預(yù)計(jì)和Q50相仿，會(huì)推出2.0T四缸渦輪增壓、3.7L V6自然吸氣以及3.5L V6+電動(dòng)機(jī)混合動(dòng)力結(jié)構(gòu)的三種動(dòng)力方式。

◆ 英菲尼迪Q80 Inspiration概念車

　　英菲尼迪全新Q80 Inspiration概念車是未來(lái)英菲尼迪Q80旗艦級(jí)豪華四門轎跑的雛形。據(jù)悉，新車定位旗艦級(jí)全尺寸豪華四門四座轎跑，最快會(huì)在2019年量產(chǎn)，量產(chǎn)后的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將是保時(shí)捷Panamera。

　　Q80 Inspiration概念車“Inspiration”之名意為“靈感”。新車車身長(zhǎng)度為5052mm，寬度為2027mm，高度是1350mm；而軸距更是達(dá)到3103mm。Q80 Inspiration的車門為馬車式對(duì)開車門設(shè)計(jì)，以方便駕乘者出入，而車廂內(nèi)則采用了“4x1” 的座椅設(shè)計(jì)。此外，概念車的車頂及車窗均由輕量化隔音玻璃打造而成，視覺通透性營(yíng)造出了很強(qiáng)的未來(lái)感。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，每個(gè)獨(dú)立桶式座椅均采用絎縫設(shè)計(jì)并一體成型，柔軟的Alcantara絨面材料搭配絎縫襯墊與厚實(shí)的高織結(jié)構(gòu)鞍皮，各種功能按鈕和旋鈕隱藏于光滑的真皮包覆表面之上。對(duì)于駕駛者，抬頭顯示器可將重要的信息清晰投射在駕駛者可以平視的擋風(fēng)玻璃之上，根據(jù)駕駛者的選擇提供輔助及增強(qiáng)自主功能。所有座椅均配備小型的個(gè)人化觸摸屏。

　　Q80 Inspiration搭載由3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(331kW/450PS)和電動(dòng)機(jī)(74kW/100PS)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其最大功率將達(dá)到405kW(550PS)，峰值扭矩達(dá)到750Nm。這款3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是英菲尼迪全新發(fā)動(dòng)機(jī)系列的先導(dǎo)型號(hào)，該系列將在未來(lái)兩年引入英菲尼迪車型。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車配備的是9速自動(dòng)變速箱。Q80 Inspiration還配備了四驅(qū)系統(tǒng)，最多可將50%的可用動(dòng)力分配至前輪。該車0-100km/h加速時(shí)間在4s內(nèi)，官方百公里油耗僅5.5L。

◆ 英菲尼迪新款Q70L

　　新款Q70L為中期改款車型，在2014紐約車展首發(fā)。一年過(guò)后來(lái)到上海車展亮相，新車預(yù)計(jì)在上半年內(nèi)上市。

　　新款Q70L前大燈造型飽滿，并加入了LED光源。此外新車下方霧燈采用了鍍鉻裝飾，保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)也做了一定調(diào)整。相比現(xiàn)款車型，新款Q70L的尾燈造型更為飽滿，相比現(xiàn)款車型也更加時(shí)尚，并且加入了LED元素。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)變化不大，新車采用深色設(shè)計(jì)，以真皮和木紋飾板進(jìn)行搭配，質(zhì)感強(qiáng)烈。作為豪華座駕，Q70L自然搭配了英菲尼迪的高科技配置，例如碰撞預(yù)警輔助以及制動(dòng)輔助等主動(dòng)安全裝備都有搭配。

　　動(dòng)力方面，新車沿用現(xiàn)款車型的動(dòng)力，3.7L V6發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為246kW（335PS），峰值扭矩366Nm；5.6L V8發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)性價(jià)比太低預(yù)計(jì)不會(huì)引進(jìn)，更加符合國(guó)情的是那款2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，新車還提供混動(dòng)車型供選擇，搭載由3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。