● 新款奔馳A級(jí)

　　新車(chē)看點(diǎn)：外形設(shè)計(jì)已足夠凌厲，小改更奪愛(ài)。

　　海外媒體曾曝光了新款奔馳A級(jí)的路試諜照，新車(chē)將很有可能在3月份的日內(nèi)瓦車(chē)展上發(fā)布。

　　在推出了B級(jí)的小改款車(chē)型后，奔馳A級(jí)也將迎來(lái)改款。當(dāng)然，此次的改動(dòng)僅限于在外觀方面做一定的整容，新車(chē)將會(huì)在前臉以及尾部方面有一定的改動(dòng)。而輪圈有望增加新樣式的選擇。

　　動(dòng)力方面，A260車(chē)型（國(guó)外為A250）將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有155kW（211PS）的功率，搭配7速雙離合變速器，可以獲得6.5秒的百公里沖刺時(shí)間。更多消息，請(qǐng)關(guān)注我們后續(xù)報(bào)道。

● 全新奔馳GLC

　　新車(chē)看點(diǎn)：軸距的增加將極大改善這款車(chē)的短板，補(bǔ)足競(jìng)爭(zhēng)力。

　　根據(jù)最新消息，奔馳GLC預(yù)計(jì)在今年3月5日開(kāi)幕的日內(nèi)瓦車(chē)展亮相。根據(jù)奔馳命名規(guī)則的改變，GLK現(xiàn)更名為GLC。海外媒體曝光過(guò)這款車(chē)最新的測(cè)試諜照。

　　全新GLC將于新C級(jí)為同一平臺(tái)打造，外觀比現(xiàn)款車(chē)有更大的改變，前臉設(shè)計(jì)與奔馳最新家族設(shè)計(jì)思路同步。尾燈的造型以及排氣管造型都相比現(xiàn)款車(chē)更加時(shí)尚。另外，全新GLC可能在尺寸上有所增加，軸距增加至2805mm，以改善現(xiàn)款車(chē)空間表現(xiàn)不理想的現(xiàn)狀。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)有望搭配與C級(jí)相同的動(dòng)力系統(tǒng)，而高階版本的AMG-Sport車(chē)型搭載的高功率M274發(fā)動(dòng)機(jī)，AMG車(chē)型會(huì)搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。偏于傳統(tǒng)的7G-Tronic變速器以及較新的7前速SpeedShift雙離合器變速器是GLC最可能的配置，但也有希望升級(jí)為9速自動(dòng)變速箱。相應(yīng)的，GLC會(huì)提供4Matic四輪全時(shí)驅(qū)動(dòng)以及后輪驅(qū)動(dòng)兩種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

● 奔馳S級(jí)Pullman

　　新車(chē)看點(diǎn)：比長(zhǎng)更長(zhǎng)，高逼格的土豪專(zhuān)享車(chē)型。

　　據(jù)悉，全新奔馳S級(jí)Pullman車(chē)型（防彈車(chē)）有望于今年日內(nèi)瓦車(chē)展正式發(fā)布，其起步售價(jià)將會(huì)達(dá)到127萬(wàn)美元（約合人民幣785萬(wàn)元）。新車(chē)或由奔馳御用改裝廠BRABUS操刀完成，其豪華程度毋庸置疑。奔馳S級(jí)Pullman基于全新S級(jí)打造，在外觀造型上并沒(méi)有太大的變化，依然保持著該有的奢華與優(yōu)雅。新車(chē)將針對(duì)政界商界等非富則貴的人物享用。

　　全新奔馳S級(jí)Pullman車(chē)型的后門(mén)進(jìn)行了調(diào)整，而且C柱部分也進(jìn)行了相應(yīng)的加長(zhǎng)，全新S級(jí)Pullman在現(xiàn)有S級(jí)加長(zhǎng)版3165mm軸距的基礎(chǔ)上再次加長(zhǎng)，其軸距將達(dá)到3515mm，全車(chē)長(zhǎng)度為6.4米，座椅采用2+2+2布局。由于進(jìn)行了防彈處理，整車(chē)的重量將達(dá)到了5300kg。

　　從曝光的內(nèi)飾看，新車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)上基本延續(xù)了S級(jí)的奢華風(fēng)格，雖然暫時(shí)還沒(méi)有該車(chē)的配置信息，不過(guò)新車(chē)肯定會(huì)比普通S級(jí)多出許多高科技和安全性的配置。由于只是試裝車(chē)，我們并未看到2+2+2的座椅結(jié)構(gòu)，但量產(chǎn)車(chē)肯定不會(huì)讓中間空這么大一塊。

　　動(dòng)力方面，奔馳S級(jí)Pullman將搭載V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。值得一提的是，后續(xù)可能還會(huì)搭載一款混合動(dòng)力車(chē)型供消費(fèi)者選擇。

● 全新奧迪R8

　　新車(chē)看點(diǎn)：車(chē)身技術(shù)可參考蘭博基尼HURACAN。

　　外媒曝光了一張疑似新一代奧迪R8的實(shí)車(chē)圖，雖然暫不肯定這就是新一代R8，但參考奧迪新一代車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格和該車(chē)尺寸，該車(chē)是R8的可能性很大。其實(shí)懸念也留不了太久，據(jù)此前報(bào)道，新一代奧迪R8將會(huì)在3月份日內(nèi)瓦車(chē)展上正式發(fā)布。

疑似新一代奧迪R8實(shí)車(chē)

　　新車(chē)采用了全新設(shè)計(jì)的六邊形進(jìn)氣格柵以及兩邊擴(kuò)散器，新的大燈也非常犀利。此外，據(jù)悉類(lèi)似TT的全液晶儀表盤(pán)也將在全新R8上裝備。

新一代奧迪R8效果圖

　　新一代R8預(yù)計(jì)和蘭博基尼Huracan同平臺(tái)打造，將采用多種輕量化材料在車(chē)身、底盤(pán)和懸架上進(jìn)行大幅度的減重工程，有望將整車(chē)重量降低至1500kg左右。

新一代奧迪R8效果圖

　　根據(jù)此前消息，奧迪換代R8繼續(xù)提供改良后的4.2L和5.2L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，入門(mén)級(jí)車(chē)型搭載新的4.2L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力將明顯提升；而高階版的5.2L V10發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率預(yù)計(jì)為425kW（578PS），從而取代現(xiàn)款?yuàn)W迪R8搭載的最大功率為386kW（525PS）的5.2L V10發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，新R8發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)配備啟停系統(tǒng)和可變氣缸技術(shù)，令發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性提升10%。此外新車(chē)還有望在2017年推出柴油版車(chē)型。

● 法拉利488 GTB

　　新車(chē)看點(diǎn)：可能458太過(guò)完美，渦輪機(jī)還能延續(xù)458的絲般順滑么？

　　法拉利正式發(fā)布了488 GTB車(chē)型官圖，除了全新設(shè)計(jì)的外形，新車(chē)還搭載一臺(tái)3902cc的雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率492kW(670PS)。實(shí)車(chē)將會(huì)在3月份的日內(nèi)瓦車(chē)展上正式發(fā)布。

　　車(chē)身外觀部分，法拉利488 GTB還是很大程度上延續(xù)了458上的設(shè)計(jì)，不過(guò)可以明顯看出，新車(chē)在空氣動(dòng)力上進(jìn)行優(yōu)化，雙前導(dǎo)流板和底部側(cè)進(jìn)氣口，后部的主動(dòng)空氣動(dòng)力套件搭配導(dǎo)流板，據(jù)官方的介紹，488GTB在提高空氣下壓力的同時(shí)大大降低了空氣阻力。

　　法拉利488 GTB的長(zhǎng)寬高分別為4568/1952/1213mm，車(chē)身重量為1370公斤，無(wú)論是尺寸還是重量都與法拉利458相仿。排氣布局與458 Speciale A上的雙邊雙出類(lèi)似。

　　內(nèi)飾部分，法拉利488 GTB依舊延續(xù)了458上的設(shè)計(jì)，儀表盤(pán)與中央扶手的隔離設(shè)計(jì)，多功能方向盤(pán)都是熟悉的影子。車(chē)內(nèi)娛樂(lè)信息系統(tǒng)的圖像和界面經(jīng)過(guò)了全新設(shè)計(jì)。

　　動(dòng)力方面，法拉利488 GTB搭載一臺(tái)全新的3902cc雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率492kW(670PS)，峰值扭矩760Nm，與之匹配的是7速雙離合變速箱。0-100km/h加速時(shí)間僅為3秒，而它的0-200km/h加速時(shí)間僅為8.3秒，最高時(shí)速可超過(guò)330km/h，而法拉利488 GTB在費(fèi)奧拉諾賽道創(chuàng)造的成績(jī)是1分23秒。