【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】為何標(biāo)題拿儀表盤說事？正正是因?yàn)樽蛱�，有海外媒體捕捉到一組神秘四門奔馳C級(jí)的測試車諜照，諜照中的車型采用了與新一代S級(jí)同款的儀表盤，并推測這項(xiàng)配置將有望沿用在新款的C級(jí)Coupe上。

　　那么今天，國外媒體正巧也抓拍到一組2016款奔馳C級(jí)Coupe的諜照車，而且同樣曝光了內(nèi)飾照片。不過，內(nèi)飾中的儀表盤還是沿用與新一代奔馳C級(jí)的儀表盤樣式，并未沿用昨天奔馳C級(jí)測試車上的S級(jí)儀表盤配置。

　　問題來了，昨天神秘的C級(jí)測試車到底是在做哪門研究呢？我猜，僅僅是我猜，奔馳向來都有先把新科技配置放在S級(jí)上推出，然后再慢慢衍生到其他車型的傳統(tǒng)。所以我想，昨天我們報(bào)道的神秘C級(jí)測試車確實(shí)是在對(duì)S級(jí)儀表盤換用到其他車型上進(jìn)行測試，而一旦奔馳的廠家人員覺得合適，未來S級(jí)的大尺寸液晶儀表盤也有望在改款的C級(jí)，或者C級(jí)Coupe上出現(xiàn)，也是不奇怪的。

　　再說說2016款的C級(jí)Coupe，新車外觀上更像是S級(jí)Coupe的縮小版，動(dòng)力方面還將采用和奔馳C級(jí)類似的汽油和柴油陣型，包括2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為179kW/21PS以及3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為245kW/329PS，預(yù)計(jì)C63 AMG Coupe依舊推出，并搭載4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為350kW/470PS，最大扭矩為650Nm。