● 起亞全新索蘭托L

　　新車看點：加大加長你最愛

　　曾于巴黎車展全球首發(fā)的全新一代索蘭托也在本屆廣州車展上進行中國首秀，同時起亞官方也正式公布了全新索蘭托在中國市場的命名——“全新索蘭托L，將明年1月上市。新車整體變大。軸距增加了80mm，長度則增加了95mm，讓新車變得更具競爭力。  

　　2015款全新索蘭托車身長度達到4780mm，軸距為2780mm，相比現(xiàn)款車型增長了80mm。另外，新車在外觀設(shè)計上有一定的突破，前進氣格柵更大，大燈的設(shè)計也略有變化，另外車尾的設(shè)計也變的更為穩(wěn)重。

　　內(nèi)飾方面，全新索蘭托的設(shè)計會更為現(xiàn)代和豪華。由于軸距的增加，預(yù)計新車在乘坐空間方面有望得到提升。配置方面，該車裝有多功能方向盤、定速巡航、7英寸觸摸屏、GPS導(dǎo)航、前排座椅加熱/通風、全景天窗，以及自動泊車輔助、并線輔助系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等。

　　動力方面，在韓國銷售的版本將會配備2.0L和2.2L兩款柴油發(fā)動機。其中2.0L發(fā)動機的最大功率為137kW(186PS)，峰值扭矩為402Nm；2.2L發(fā)動機的最大功率為149kW(202PS)，峰值扭矩為441Nm。具體更多消息，尚待官方公布。

● 起亞KX3

　　新車看點：起亞版ix25

　　本屆廣州車展上，傳聞已久的起亞全新小型SUV終于現(xiàn)出真容，新車定名為KX3。而從之前的信息來看，KX3量產(chǎn)版將在2015年第一季度上市，未來國產(chǎn)后其名稱或為“傲跑”。

　　由于KX3目前還是一款概念車，新車的設(shè)計上科技感十足。依舊采用了起亞家族的虎嘯式前臉，但中網(wǎng)周圍采用了大面積的鍍鉻包裹并在上方像兩側(cè)延伸，這種飛翼式造型在最近發(fā)布的新車上也是屢見不鮮。

　　雖是和現(xiàn)代ix25同平臺打造，但是車的外形上完全找不到ix25的影子，而且KX3的線條相對ix25更加流暢。新車尾部還采用了雙邊雙出巨大的排氣孔，氣勢上十分唬人。

　　動力部分，預(yù)計KX3量產(chǎn)車使用1.6L和2.0L自然吸氣發(fā)動機，傳動部分匹配6速手自一體自動變速箱外，官方還透露，KX3未來量產(chǎn)后還有望使用1.6T發(fā)動機，匹配7速雙離合變速箱。

● DS神韻

　　新車看點：引領(lǐng)DS品牌全新設(shè)計方向

　　這款DS神韻概念車在今年的巴黎車展完成了首秀，而本屆的廣州車展則為它的中國首發(fā)。

　　DS神韻概念車的長寬高為4210mm/1980mm/1350mm，車身采用了五門掀背設(shè)計，新車前臉為家族式設(shè)計，并且啟用了更為精致的處理。值得注意的是這款車同樣采用LED光源和激光大燈系統(tǒng)，整體效果非常時尚。

　　新車的輪圈設(shè)計為一大亮點，雙五幅鍍鉻花瓣輪圈絕對第一眼就能吸引你的眼球。尾部方面，溜背設(shè)計配合狹長的LED尾燈，緊湊且耀眼。內(nèi)飾部分更為絢麗，雖然沒有用到皮革以及碳纖維材料，但與施華洛世奇共同開發(fā)的內(nèi)裝仍然充滿了星光般的色澤。

　　動力部分，這款車搭載1.6T發(fā)動機，最大功率161kW（219PS），符合歐6排放標準，并搭配6速自動變速箱。

● 豐田NS4概念車

　　新車看點：回到未來

　　2014廣州車展已經(jīng)開幕，豐田還為大家?guī)�來曾在底特律車展上亮相的NS4概念車，這款概念車首次在國內(nèi)亮相。

　　在外觀造型方面，豐田意識到了要使其車型的設(shè)計更加與眾不同的需要，因此這款NS4概念車可以說是對未來豐田車型的一種預(yù)展。其前格柵設(shè)計更加大膽，富有造型感的前保險杠、下部擾流板和LED日行燈為這款NS4概念車賦予了更具識別性的“前臉”。

　　其他裝備包括先進的人機界面(HMI)信息娛樂系統(tǒng)、能夠全景展示車后景象的側(cè)景攝像頭以及預(yù)展豐田新一代安全技術(shù)的裝備。這款NS4概念車的中控臺上安裝了一個觸摸屏，類似于智能手機的觸摸屏，能夠操控空調(diào)系統(tǒng)、音頻系統(tǒng)和iPod等裝置。新的安全技術(shù)包括新一代的預(yù)碰撞探測系統(tǒng)、新的盲點監(jiān)控器以及主動式的前大燈。

● 豐田FT-EV Ⅲ

　　新車看點：小電動萌萌噠

　　本屆廣州車展上，豐田在國內(nèi)發(fā)布了FT-EV Ⅲ電動車，該車已是豐田FT-EV系列電動車的第三代車型，足以證明豐田在電動車領(lǐng)域的深厚底蘊。

　　豐田FT-EV Ⅲ是以豐田IQ平臺開發(fā)的純電動概念車，作為豐田FT-EV系列的第三代概念車，新車搭載的是鋰電池，在行駛中不會排出二氧化碳，一次充電可以行駛105公里。

　　另外,該車擁有超小型輕量化設(shè)計，雖然尺寸僅為3110/1680/1500mm，軸距為2000mm，但仍采用了2+2座椅布局。

● 豐田FCV概念車

　　新車看點：電動都奧特了，豐田都在玩兒氫燃料了

　　在本屆的廣州車展上，豐田發(fā)布了全新氫燃料電池轎車FCV概念車，這款車型的量產(chǎn)版將于明年3月在日本上市，預(yù)計起售價約為700萬日元（約折合人民幣42萬元）。

　　全新氫燃料電池轎車FCV新車的長寬高分別為4870/1810/1535mm，軸距為2780mm，車內(nèi)采用了4座設(shè)計。外觀則采用了很多棱角線條，與很多新能源車采用圓滑的線條有所不一樣。

　　動力方面，這款豐田FCV概念車配備了兩個70MPa的高壓氫燃料堆，最大功率可達100kW(136PS)，0-100km/h加速時間為10秒。最大續(xù)航里程為500km以上，而且僅需3分鐘便可將氫燃料充滿。