【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】本田CR-V也算是國(guó)內(nèi)比較熱門的SUV車型了，只是市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手越來越多，熱度遠(yuǎn)不如剛推出時(shí)那般強(qiáng)烈。于是本田終于在美國(guó)率先推出了改款CR-V，并發(fā)布大量官圖以及新增加配置。而毫無疑問，不久的將來東風(fēng)本田也會(huì)把改款CR-V帶入中國(guó)市場(chǎng)，我們不妨先睹為快。

　　外觀方面，變化可謂一目了然。全新的條狀LED日間行車燈以及新的霧燈都和現(xiàn)款車型明顯區(qū)別開來，鍍鉻飾件看起來也更多了。尾部的變化則不明顯，也就是鍍鉻飾件的面積增大了些。

　　內(nèi)飾則幾乎沒有任何變化。就美版而言，新款CR-V的中央扶手成為標(biāo)配（這玩意兒國(guó)產(chǎn)版當(dāng)然早就全系標(biāo)配了）。而高配車型上本來就應(yīng)該有的7英寸顯示屏這些都繼承了下來，因而沒有太多驚喜。

　　不過新款CR-V還增添了諸如自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、碰撞預(yù)警警報(bào)/剎車系統(tǒng)等等，這些現(xiàn)款的CR-V上是找不到的，但愿未來也會(huì)出現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)新款CR-V車型上。

　　而動(dòng)力方面則得到了進(jìn)化，本田終于把響亮的Earth Dreams地球夢(mèng)科技發(fā)動(dòng)機(jī)裝在了新款CR-V上。美版方面的調(diào)校是2.4L版本的最大功率為137kW(186PS)、峰值扭矩245Nm。這個(gè)動(dòng)力調(diào)校和新一代雅閣的2.4L動(dòng)力接近，相比國(guó)產(chǎn)現(xiàn)款CR-V，最大功率略微降低（現(xiàn)款是140kW/190PS），但最大扭矩從222Nm一舉提升到245Nm。從新雅閣2.4L版的動(dòng)力表現(xiàn)來看，肯定比上一代的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力會(huì)有明顯改善，值得稱贊。

　　而在變速器方面，新款CR-V也像換代的雅閣那樣，采用了最新的CVT無級(jí)變速器，本田還非常炫酷地說該車具有G-design Shift技術(shù)，總之油耗肯定比此前的5擋自動(dòng)變速器要改善不少。

　　新款CR-V的出現(xiàn)肯定能改善現(xiàn)款CR-V面對(duì)新RAV4、新奇駿等大量勁敵下的疲軟銷量表現(xiàn)，因此東風(fēng)本田肯定不會(huì)拖延太久引進(jìn)，我們預(yù)計(jì)明年中左右就有望看到東風(fēng)本田推出的國(guó)產(chǎn)新款CR-V，敬請(qǐng)期待我們的后續(xù)報(bào)道。