到底新在哪(4)?國內(nèi)騏達VS歐版騏達
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● 日產(chǎn)Pulsar和國內(nèi)騏達動力區(qū)別
全新PULSAR 與現(xiàn)款日產(chǎn)騏達動力對比 | |||||
車型 | 全新PULSAR | 現(xiàn)款日產(chǎn)騏達 | |||
發(fā)動機 排量 | 1.2T | 1.5T(柴油) | 1.6T | 1.6L | 1.6T |
發(fā)動機形式 | 直列四缸 | 直列四缸 | |||
進氣方式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | ||
最大功率值 | 85kW (115PS) | 80kW (110PS) | 140kW (190PS) | 92kW (125PS) | 140kW (190PS) |
峰值扭矩值 | -- | 260Nm | -- | 154Nm | 240Nm |
變速器類型 | 6MT/CVT |
● 后續(xù):日產(chǎn)Pulsar Nismo RS即將推出
● 總結(jié)
到底新在哪?外觀、內(nèi)飾、配置都有所刷新,為何動力方面沒算進去呢?因為從目前的國情來看,日產(chǎn)的1.6L HR16DE自然吸氣發(fā)動機和MR16DDT 1.6T渦輪增壓發(fā)動機都比較符合國內(nèi)市場需求,而且日產(chǎn)方面也沒有更換動力的意思。目前日產(chǎn)在中國市場推出較多的換代或新款車型,進度還算理想,不過從競爭激烈的大環(huán)境看,國內(nèi)的改款車型相信很快會有更進一步消息。
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