【太平洋汽車 新車頻道】《每日車聞》 欄目將會(huì)為大家?guī)砥囆袠I(yè)里的各類新鮮滾熱辣的新車、行業(yè)資訊，歡迎大家持續(xù)保持關(guān)注。今日車聞包括全新索納塔將廣州車展亮相、極氪001FR下線、外企高管說中國(guó)電動(dòng)汽車沒有技術(shù)驚喜、嵐圖CEO發(fā)文吐槽網(wǎng)絡(luò)水軍、理想MEGA 5C超級(jí)充電效率曝光、理想汽車發(fā)布最新一周銷量、新一輪油價(jià)調(diào)整和蔚來高速建成600座換電站。

　　日前，從北京現(xiàn)代官方獲悉，國(guó)產(chǎn)全新一代索納塔將于11月17日開幕的2023廣州車展正式亮相，新車最早于今年3月30日開幕的2023首爾車展全球首發(fā)亮相，采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車身線條豐富且凌厲，并配備N-Line運(yùn)動(dòng)套件，運(yùn)動(dòng)感十足。

　　同時(shí)，新車前后都配備貫穿式LED大燈、全新扁平化的LOGO、雙12.3英寸一體式大連屏、全新三輻式多功能方向盤、懷擋式換擋以及貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，科技感顯著提升。

　　車身尺寸方面，全新索納塔尚未公布，作為參考，現(xiàn)款索納塔長(zhǎng)寬高分別為4955/1860/1445mm，軸距為2890mm。

　　動(dòng)力方面，全新索納塔在海外市場(chǎng)提供5套動(dòng)力系統(tǒng)，包括2.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、1.6T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L混動(dòng)系統(tǒng)以及2.0L天然氣（LPG）發(fā)動(dòng)機(jī)。而現(xiàn)款索納塔在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)提供1.5T和2.0T兩款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可選，分別匹配7速干式雙離合變速箱和8速自動(dòng)變速箱。

　　點(diǎn)評(píng)：目前國(guó)內(nèi)銷售的索納塔為第十代車型，于2020年7月上市，憑借較高的顏值、相對(duì)實(shí)惠的價(jià)格以及不錯(cuò)的市場(chǎng)口碑，初期備受歡迎，不過后續(xù)隨著市場(chǎng)越來越卷，同級(jí)德系/日系降價(jià)，加上自主品牌車型的沖擊，現(xiàn)代索納塔的生存空間受到了極大擠壓，銷量也因此不斷滑，如今月銷不到300輛，令人唏噓。期待全新索納塔能重回巔峰，在價(jià)格和配置上給出更多的誠(chéng)意。

　　10月24日，從極氪汽車官方獲悉，極氪001FR首批量產(chǎn)車正式下線，并將于10月27日上市，極氪001FR被官方號(hào)稱為百萬超跑，售價(jià)不知道會(huì)不會(huì)賣到上百萬。不過據(jù)了解，該車將每月最高限量交付99臺(tái)，且在開啟盲訂后僅15秒，首批99臺(tái)便已全部售出，可見消費(fèi)者對(duì)于這款車還是比較關(guān)注和認(rèn)可的。

　　極氪001FR基于普通版極氪001的基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)打造而來，裝備了大量輕量化空氣動(dòng)力學(xué)套件，包括前唇、側(cè)裙、后擴(kuò)散器、后擾流板以及車頂?shù)忍幎疾捎昧颂祭w維材質(zhì)。

　　同時(shí)配備了22英寸輪轂，采用P ZERO Elect系列電動(dòng)車專用胎（前后輪胎規(guī)格分別為265/40 R22和295/40 R22），還可以選裝半熱熔輪胎。

　　內(nèi)飾則延續(xù)了極氪001的布局設(shè)計(jì)，主要針對(duì)細(xì)節(jié)和用料進(jìn)行了升級(jí)，采用了大量翻毛皮和碳纖維材質(zhì)，并配備紅色裝飾點(diǎn)綴，呈現(xiàn)出更運(yùn)動(dòng)的視覺效果。同時(shí)在方向盤4、8點(diǎn)鐘位置增加了駕駛模式按鍵，進(jìn)一步強(qiáng)化戰(zhàn)斗感。

　　動(dòng)力方面，極氪001FR搭載四電機(jī)分布式電驅(qū)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率1265馬力，官方0-100km/h加速時(shí)間為2.36秒。同時(shí)還搭載800V高壓系統(tǒng)，配備100千瓦時(shí)麒麟電池，電量從10%充至80%僅需15分鐘。

　　點(diǎn)評(píng)：從各項(xiàng)機(jī)械素質(zhì)來看，極氪001FR確實(shí)有足夠底氣喊出百萬超跑口號(hào)，不過對(duì)于這種級(jí)別的車型而言，光有產(chǎn)品力是不夠的，品牌影響力或許才是關(guān)鍵，期待新車給到一個(gè)驚喜的價(jià)格。

　　日前，據(jù)日本媒體報(bào)道，索尼本田移動(dòng)公司（索尼集團(tuán)與本田汽車合資成立，各占比50%股份）社長(zhǎng)川西泉在接受采訪時(shí)表示，中國(guó)電動(dòng)汽車制造商發(fā)展速度“有勢(shì)頭”，但信息技術(shù)方面，只是排列智能手機(jī)圖標(biāo)，目前沒有技術(shù)驚喜。

　　此外，川西泉還表示，對(duì)于中國(guó)電動(dòng)汽車的車載顯示器上所提供各種信息和娛樂系統(tǒng)，其實(shí)在智能手機(jī)上都可以進(jìn)行，這是一個(gè)很好的基礎(chǔ)，但在汽車上應(yīng)用這些操作并不是什么新鮮事。

　　此言論一出，引起眾多中國(guó)網(wǎng)友的不滿，有網(wǎng)友調(diào)侃到：“索尼連個(gè)智能手機(jī)都整不明白，還擱這說智能化。”

　　更有網(wǎng)友一針見血說道：“索尼本田移動(dòng)公司連真正意義上的純電車都沒有，等你整出來再吹牛。”

　　值得一提的是，川西泉此前談到未來新車價(jià)格時(shí)，他表示，不希望通過減配和價(jià)格戰(zhàn)等方式競(jìng)爭(zhēng)，重要的是實(shí)現(xiàn)自己想要的世界觀。

　　點(diǎn)評(píng)：對(duì)于川西泉所言，其實(shí)我并沒有感到意外，因?yàn)樵缫阉究找姂T，如今車企在發(fā)布會(huì)上或接受采訪時(shí)，都喜歡夸大其辭，以此來制造熱點(diǎn)，達(dá)到跨圈宣傳的目的。比如蔚來汽車CEO李斌曾表示：“為什么還要買油車？除了聞點(diǎn)汽油味，別的還有什么好的。”理想汽車CEO李想曾表示：“理想L9是500萬內(nèi)最好家用SUV。”

　　自長(zhǎng)城汽車首席增長(zhǎng)官李瑞峰在個(gè)人社交媒體賬號(hào)上炮轟網(wǎng)絡(luò)水軍后，嵐圖汽車CEO盧放也在社交平臺(tái)轉(zhuǎn)發(fā)嵐圖汽車法務(wù)部發(fā)文，并配文道：我們尊重市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)，也呼吁大家在遵守商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)本質(zhì)的前提下，在法律和道德范圍內(nèi)陽(yáng)光、透明競(jìng)爭(zhēng)。

　　盧放表示，我相信，大家共同目標(biāo)都是為了給用戶提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)，助力中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)更好發(fā)展。希望大家可以從共同目標(biāo)出發(fā)，把角斗場(chǎng)變成合作場(chǎng)，多一些產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新，用創(chuàng)新力秀肌肉，而不是比下限博眼球。

　　值得一提的是，嵐圖汽車法務(wù)部賬號(hào)在開通當(dāng)天，發(fā)布的首條內(nèi)容為：互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，人人都有話筒，人人也都有馬甲。但這不意味著，匿名就能成為“保護(hù)傘”，虛擬就可以是“免罪牌”。

　　新款嵐圖FREE于8月19日上市，售價(jià)26.69萬元，其定位中大型SUV，車長(zhǎng)超4米9，軸距2960mm，搭載由1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成的增程式混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)綜合功率490馬力，官方百公里加速時(shí)間僅4.9秒，饋電油耗6.69L/100km，CLTC純電續(xù)航里程為210km。

　　另外，新車還配備了空氣懸架、L2+級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)（27個(gè)高精傳感器）、矩陣式LED大燈、前排多層隔音玻璃、主動(dòng)降噪、前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、10揚(yáng)聲器丹拿音響以及車載香氛等豪華配置，還可選裝百度Apollo領(lǐng)航輔助智駕功能。

　　點(diǎn)評(píng)：在軟硬件實(shí)力上，新款嵐圖FREE都具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，加上相比老款更低的售價(jià)，賦予了更高的性價(jià)比。不過銷量似乎與實(shí)力不成正比，最新9月銷量?jī)H2492輛，雖然是近一年來最好表現(xiàn)，但并沒有達(dá)到嵐圖汽車最初的預(yù)期，或許也是受到網(wǎng)絡(luò)水軍的影響，導(dǎo)致口碑上不來。如今嵐圖汽車法務(wù)部再度發(fā)聲，不知道能否提升銷量？我們拭目以待。

　　日前，理想汽車官方發(fā)布了最新一周（2023年第43周）銷量情況，數(shù)據(jù)顯示，理想汽車的周銷量達(dá)0.9萬輛，依然遙遙領(lǐng)先，穩(wěn)居中國(guó)新勢(shì)力品牌銷量榜首。而本月截止到22號(hào)，理想汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)2.68萬輛，距離月銷4萬輛的目標(biāo)又進(jìn)了一步。

　　理想汽車CEO李想在今年6月初表示：依靠理想L7、L8和L9三款車，2023年內(nèi)挑戰(zhàn)4萬輛/月。此話一出，引起不少爭(zhēng)議，有網(wǎng)友直言李想又在吹牛，越來越飄了。如今理想汽車再次用實(shí)力證明，李想曾經(jīng)“吹過的牛”又實(shí)現(xiàn)了。不得不佩服，李想對(duì)于自家產(chǎn)品有著十足的信心，并充分市場(chǎng)需求。

　　小鵬汽車上升到榜單第二，周銷量達(dá)到0.47萬輛，是近一年來表現(xiàn)最好的一周，小鵬G6和G9開始發(fā)力；蔚來繼續(xù)排在第三位，周銷量為0.44萬輛，自此，“蔚小理”三大新勢(shì)力再次同框，用實(shí)力詮釋了姜還是老的辣。

　　深藍(lán)和領(lǐng)跑汽車周銷量均為0.37萬輛，表現(xiàn)非常穩(wěn)定；哪吒汽車緊隨其后，周銷量保持在0.3萬元以上；問界繼續(xù)表現(xiàn)亮眼，周銷量上升到0.28萬輛，按照新款問界M7的訂單量，下周有望突破0.35萬輛。

　　不過極氪和嵐圖的銷量就有點(diǎn)迷，前者旗下三款車型有給出豐富的購(gòu)車權(quán)益，價(jià)格有所下調(diào)，銷量應(yīng)該有所上漲才對(duì)；而后者推出新款FREE和夢(mèng)想家，產(chǎn)品力得到了大幅度提升，價(jià)格也有所調(diào)整，但銷量卻一直上不去，確實(shí)挺迷惑的。

　　點(diǎn)評(píng)：通過每周銷量數(shù)據(jù)可以了解過去一周車企在市場(chǎng)上的真實(shí)表現(xiàn)，在一定程度上幫助消費(fèi)者做出更加明智的購(gòu)車決策，同時(shí)也可以幫助消費(fèi)者更好地了解市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。當(dāng)然，理想汽車所發(fā)布的數(shù)據(jù)僅供參考，實(shí)際銷量還得看每月1日各大車企自行公布的數(shù)據(jù)。

　　日前，國(guó)家發(fā)改委宣布，新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將于10月24日24時(shí)開啟，本次油價(jià)調(diào)整具體情況如下：汽油每噸下調(diào)70元，柴油每噸均下調(diào)70元。換算下來，其中92號(hào)汽油下調(diào)0.05元/升，95號(hào)汽油下調(diào)0.06元/升，0號(hào)柴油下調(diào)0.06元/升，按一般家用汽車油箱50L容量來算，加滿一箱92號(hào)汽油將節(jié)省2.5元。

　　作為參考，新一輪油價(jià)調(diào)整前，廣州92號(hào)汽油價(jià)格為8.38元/升，95號(hào)汽油9.08元/升，98號(hào)汽油10.22元/升，0號(hào)柴油8.05元/升。而此次油價(jià)調(diào)整為今年第21輪調(diào)整，此前20輪調(diào)整包括油價(jià)上漲10次，油價(jià)下跌7次，以及3次調(diào)價(jià)擱淺。

　　點(diǎn)評(píng)：有分析機(jī)構(gòu)認(rèn)為，國(guó)際原油價(jià)格仍存下行壓力，未來仍有可能持續(xù)下跌，而下下次調(diào)價(jià)窗口期為2023年11月7日。不過按照以往慣例，每次降價(jià)只是為了下次更好的漲價(jià)，跌幾分漲幾毛已經(jīng)成為很多人的共識(shí)。

　　近日，一條關(guān)于理想MEGA 5C超級(jí)充電效率實(shí)測(cè)的視頻在網(wǎng)上曝光。視頻顯示，理想MEGA的超級(jí)充電數(shù)據(jù)和效率都非常搶眼，新車剛剛啟動(dòng)超級(jí)充電時(shí)，電流達(dá)到了711.6A；在電量達(dá)到20%時(shí)，最大充電功率達(dá)到521.5kW，而充至80%的電量?jī)H用時(shí)11分鐘，此時(shí)的充電電流為381.4A，充電電壓826.6V，充電功率仍然有315.27kW，充電量為77.3kWh。

　　從這些數(shù)據(jù)來看，理想MEGA的充電功率打破了小鵬G9此前創(chuàng)造的445千瓦的充電速度記錄；而711.6A的充電電流也超越了華為的600千瓦超級(jí)充電樁，后者最高也僅有600安的電流。

　　2023年9月1日，寧德時(shí)代在官方微博上官宣，理想MEGA將搭載寧德時(shí)代全新麒麟電池，“實(shí)現(xiàn)12分鐘充電500公里”，實(shí)現(xiàn)峰值5C電池充電倍率。如今，5C超級(jí)充電的超高效率終于在理想MEGA實(shí)車身上得到充分體現(xiàn)。

　　理想官方表示，計(jì)劃到2023年建設(shè)超過300個(gè)超級(jí)充電站，到2025年超級(jí)充電站數(shù)量將超過3000個(gè)。

　　日前，從蔚來官方獲悉，蔚來高速換電站數(shù)量已達(dá)600座，覆蓋482個(gè)高速服務(wù)區(qū)和118個(gè)高速出入口，遍布全國(guó)26個(gè)省，連接211座地級(jí)市，實(shí)現(xiàn)覆蓋6縱4橫8大城市群高速換電網(wǎng)絡(luò)。按照蔚來官方規(guī)劃，到2025年，蔚來將全面建成9縱9橫19大城市群高速換電網(wǎng)絡(luò)。

　　另外，截止到10月24日，蔚來已在全國(guó)布局1998座換電站，距離全國(guó)建成2000座換電站僅一步之遙。在充電樁布局方面，蔚來已經(jīng)在全國(guó)建成2380座充電站、19090根充電樁，其中在高速服務(wù)區(qū)布局234座超充站、896根充電樁。

　　點(diǎn)評(píng)：雖然目前仍有少部分人對(duì)于蔚來并不感興趣，但不可否認(rèn)的是，蔚來在充電和換電設(shè)施方面的投入和建設(shè)是非常值得肯定的，不僅為消費(fèi)者提供了更加便捷、可靠的充電服務(wù)，也為整個(gè)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。（文：太平洋汽車 吳啟星）