● TESLA特斯拉官方聲明：一個(gè)公正的價(jià)格

　　今天我們在中國推出了Model S在線設(shè)計(jì)室，同時(shí)也正式公布了該車型的市場零售價(jià)。Model S 85 kWh在中國的起售價(jià)為人民幣734000元。

　　做出這樣的定價(jià)策略對Tesla(特斯拉)而言需要相當(dāng)?shù)挠職�。我們希望公平地對待中國消費(fèi)者。如果按照汽車行業(yè)在中國的慣例， 我們完全可以把Model S在中國的價(jià)格定為美國的兩倍以上。但我們決定不遵循慣例。也許某些人看到這個(gè)定價(jià)后會錯(cuò)誤地認(rèn)為：這說明Model S的價(jià)值不及競爭車型。

　　事實(shí)并非如此：Model S榮獲《汽車趨勢》雜志“年度車型”獎、《消費(fèi)者報(bào)告》雜志評出汽車歷史上的最高分——99分(滿分100分)，美國高速公路安全管理局(NHTSA)給出有史以來的最佳評級。

　　Model S在中國定價(jià)之所以比競爭對手低很多，原因純粹是我們希望像對待其他國家和地區(qū)的客戶一樣對待中國客戶。也就是說，這款車型在中國的價(jià)格與在美國一致，多的只是不可避免的關(guān)稅、運(yùn)輸費(fèi)用和其他稅費(fèi)。我們甚至沒有考慮貨率波動和Tesla(特斯拉)將在全中國建設(shè)Supercharger充電網(wǎng)絡(luò)(供免費(fèi)使用)的費(fèi)用。

　　我們做了一個(gè)果敢的決定，把中國的價(jià)格定在人民幣734000。我們深知這不合常規(guī)。我們更清楚原本定價(jià)可以更高。我們也預(yù)見到競爭對手將會試圖誘導(dǎo)中國消費(fèi)者，讓他們認(rèn)為我們較低的定價(jià)表明Model S遜色于他們的產(chǎn)品，而他們定價(jià)較高的真實(shí)原因是——他們在中國銷售的每一輛車，利潤是在美國或歐洲的兩倍。

　　但我們決定無論如何都要放手一試。

　　我們看重的是公平；我們看重的是透明；我們看重的是推動中國的電動汽車事業(yè)；我們看重的是以正確的方式對待每一個(gè)客戶——無論他／她身在何地。（Tesla特斯拉團(tuán)隊(duì)）