● 內飾：當成菲翔豪華版就是了

● 動力：最霸氣的要數3.6L+9AT了

● 編輯結語：

　　克萊斯勒曾與中國有著一段非常美好的蜜月期，可惜現在已自身難保，但幸運的是，這款在菲亞特全面收購克萊斯勒集團后出品的第一款換代新車，還是保持著克萊斯勒向來的韻味，霸氣而不做作。至于是否會引入國內，這將會是一個很艱難的抉擇：沿用克萊斯勒品牌引入，品牌號召力和品牌價值或許也不足以獲取可觀盈利；換標菲亞特引入，那還不如直接將菲翔加長。