【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日產(chǎn)Juke都說了三年多了，每次說進口、每次都跳票。這一回說的是“今年9月在華上市”，是否會成真，不得而知，反正也算是個消息吧，就等官方確認了。

　　日產(chǎn)Juke的外觀絕對不能說是美，嚴格意義上來講也算不上是丑，但走在大街上必定能吸引住大部分路人的目光，可歸類到“最具有概念車特質的量產(chǎn)車”這個類別當中。輪拱的極度外擴可以說是Juke側面線條的最大亮點，這使得身形本來不大（三圍4000mm/1765mm/1570mm，軸距的2530mm）的Juke看起來不但沒有一點小氣，其力量感甚至不輸很多標榜性能的運動車型。

　　你不可能要求Juke這個級別的車型會在車廂內貼滿紋路精致的桃木飾板，但如果一切都像是隨便拼湊起來的話，勢必也是讓人惱火的一件事。還好，在這方面Juke很好地回避了正面的問題，或者說個性化在這里也是一種轉移矛盾的好方法。就輪廓來講，Juke的內飾與外觀如出一轍，一眼看去基本上找不到一個平整的表面，甚至是一條平直的線條，極具雕塑感。而在用料上，具有烤漆質感的飾板在提升了質感的同時也能將成本控制在相應的范圍內。

　　預期Juke先期會引入1.6L渦輪增壓機型，目前該機型已搭載于國內的騏達GTS車型之上，動力數(shù)據(jù)為140kW（190PS）/240Nm。Juke的變速系統(tǒng)有手動與CVT可選，與目前市場上同級車型大致相同。Juke的車型區(qū)分成了前驅和四驅版，值得注意的是，四驅版的Juke除了有ALL-MODE 4x4-i智能型全時四驅系統(tǒng)的加持之外，后懸也從扭力梁式半獨立升級成多連桿獨立的樣式，以提供更好的駕控性能和乘坐舒適性。