【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】有最強(qiáng)戰(zhàn)神之稱的日產(chǎn)GT-R Nismo在車展之前提前揭幕，在鎂光燈的照射下，日產(chǎn)CEO與傳奇車手Michael Krumm駕駛著GT-R Nismo緩緩登上舞臺(tái)。要知道，在50天之前（9月30號），Michael與他的Nismo團(tuán)隊(duì)在紐博格林賽道上再一次刷新了GT-R量產(chǎn)車的世界紀(jì)錄，成績被提前至7分8.679秒。

戈恩與Nismo團(tuán)隊(duì)合影

　　GT-R Nismo依然搭載3.8L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不過發(fā)動(dòng)機(jī)配備了更大的渦輪增壓器，同時(shí)進(jìn)排氣系統(tǒng)也進(jìn)行了優(yōu)化，這使得發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到了441kW（600PS），最大扭矩為652Nm，相比現(xiàn)款車型提高了44kW（60PS）和24Nm。GT-R Nismo配備20英寸合金輪圈和鄧祿普255/40RF SP Sport Maxx GT 600 DSST輪胎，這套輪胎將可以為新車提供更大的抓地力。

　　日產(chǎn)GT-R NISMO的車體、懸掛以及變速箱等都再次被強(qiáng)化，主要以提高車輛彎道穩(wěn)定性及保證動(dòng)力提升后的耐用性為主要目的。在日本公布售價(jià)為15015000日元（約合91.6萬人民幣），預(yù)計(jì)會(huì)在2014年2月正式在日本上市。并于夏季在歐洲和美國發(fā)售，至于會(huì)不會(huì)引進(jìn)中國，目前尚未確定。

戈恩與GT-R Nismo

Michael與紐博格林測試車

　　新款日產(chǎn)GT-R Nismo被視為Nismo品牌的旗艦版車型，而團(tuán)隊(duì)成員一致認(rèn)為，該車首先應(yīng)站上GT-R家族的巔峰，才能在車展上將最終設(shè)計(jì)公諸于眾。因此，當(dāng)展車準(zhǔn)備好在同一天登臨東京國際車展和洛杉磯國際車展這兩個(gè)亞、美兩洲的大舞臺(tái)做首秀時(shí)，Nismo的工程師制造了一輛原型車，前往紐博格林的瀝青跑道上一展雄風(fēng)。

　　除了Nismo車型外，新的小改款GT-R也將在本年度12月2日在日本上市，新款GT-R整體與現(xiàn)款國內(nèi)在售版本相似，外觀進(jìn)行了小幅度升級，比如大燈增加了LED燈條等。

改款GT-R

關(guān)于Nismo:

　　Nismo，即 NISSAN MOTORSPORTS INTERNATIONAL CO.,LTD（日產(chǎn)國際汽車運(yùn)動(dòng)公司）的簡稱，誕生于1984年，專注于高性能車、賽車、改裝零配件的研發(fā)與制作。成立近30年的Nismo以挑戰(zhàn)精神著稱，熱衷于參加世界各類型的汽車競技賽事，是日本原型賽車錦標(biāo)賽（JSPC）、勒芒24小時(shí)、日本SUPER GT、FIA GT等世界賽事的�？�，且戰(zhàn)績赫赫。在中國場地錦標(biāo)賽（CCC）也有Nismo的技術(shù)人員、甚至是Nismo戰(zhàn)車的身影。