極氪品牌的第二款車，是一款純電動中大型MPV，據(jù)悉，新車將亮相2022杭州亞運(yùn)會，吉利作為本屆亞運(yùn)會合作伙伴，新車將有望作為亞運(yùn)會官方用車。但隨著亞運(yùn)會延期極氪EF1E的亮相時(shí)間或也會受到影響。

　　外觀方面，新車雖然覆蓋有大面積的偽裝貼紙，但是還是能夠通過較為方正的外觀輪廓，保證車內(nèi)乘客擁有充足的乘坐空間。在細(xì)節(jié)方面，我們可以看到極氪001上標(biāo)志性的日行燈，在MPV車型上演變成雙豎杠式的造型，具有較高的辨識度。

　　新車內(nèi)飾基本與極氪001保持一致，大尺寸懸浮式中控屏以及方向盤的樣式，都是較為熟悉的內(nèi)飾布局。細(xì)節(jié)部分，新車取消了中控臺上的物理按鍵，對應(yīng)空調(diào)出風(fēng)口的位置也所有調(diào)整。

　　在座椅布局方面，該車的第二排座椅采用了獨(dú)立座椅設(shè)計(jì)，座椅的配色也更偏向于行政風(fēng)格，并帶有腳托功能，但是第二排座椅中間并沒有預(yù)留中間通道進(jìn)出第三排。此外，從曝光的圖片看出，第二排座椅還支持電動調(diào)節(jié)，并且前后可調(diào)節(jié)的范圍也十分可觀。此外，新車的車長有望超過5.1米，軸距或?qū)⒃?.1-3.3米之間。續(xù)航部分，此前曾有消息稱其NEDC續(xù)航里程可超過700km。

　　近期，長城旗下全新MPV車型的最新諜照品牌曝光，新車代號M83，將劃分在WEY品牌旗下，有望搭載DHT插電式混合動力系統(tǒng)。此外，WEY旗下還規(guī)劃了另一款體型稍小的MPV車型，代號為M81。

　　從此前網(wǎng)上曝光的一組內(nèi)部文件來看，M81/M83均為WEY品牌旗下的全新新能源高端MPV車型，其中M81將主打32-36萬元價(jià)格區(qū)間，與別克GL8 ES、豐田賽那等車型競爭；而M83覆蓋42萬元以上區(qū)間，與GL8 艾維亞、奔馳V級競爭。

　　參考此前曝光的M83諜照，新車采用了MPV常見的大傾角前擋風(fēng)玻璃，大尺寸前三角窗造型，后門采用了推拉門設(shè)計(jì)，腰線從前翼子板一直延伸至車尾，且采用了前高后低的設(shè)計(jì)。輪轂采用了五幅花瓣?duì)钤煨?。而從新車后門后后輪拱的距離判斷，新車軸距有望超過3米1，而此前諜照中騾車在WEY摩卡車型的基礎(chǔ)上軸距大幅度加長也進(jìn)一步印證了其龐大的身形。

　　透過前門車窗可以隱約看到車內(nèi)配備了電子儀表盤。參考長城在2021慕尼黑車展發(fā)布的WEY智能座艙概念車，新車預(yù)計(jì)將采用從儀表到副駕的貫穿式橫向三聯(lián)屏設(shè)計(jì)。此外，新車前翼子板疑似配備了后世感知攝像頭，預(yù)計(jì)新車將配備高階輔助駕駛系統(tǒng)。

　　從諜照上我們可以清晰的看到新車的排氣，參考此前曝光的騾車諜照，新車車內(nèi)配備了混動專用的電子旋鈕，右前翼子板預(yù)留了充電插口。結(jié)合新車定位為新能源豪華MPV，新車將將提供DHT插電式混合動力系統(tǒng)。

　　前不久，網(wǎng)上曝光了一組新一代廣汽傳祺M8的低偽諜照，新車外觀、內(nèi)飾進(jìn)行了全面升級，相比現(xiàn)款車型尺寸有所增大，并將搭載與豐田合作研發(fā)的THS混動系統(tǒng)。預(yù)計(jì)新一代傳祺M8將于今年年底前正式發(fā)布。

　　新車前臉采用了淚眼式大燈設(shè)計(jì)，本次曝光了兩種不同的前臉造型，分別通過橫格柵與豎格柵營造車兩種不同完全不同的氣質(zhì)。車尾結(jié)合此前的諜照，新車將采用貫穿式尾燈，以兩側(cè)的尾燈構(gòu)成了門字形結(jié)構(gòu)，布局上與前臉相呼應(yīng)。

　　內(nèi)飾方面采用了類似全新GS8的風(fēng)格，但在細(xì)節(jié)上有所調(diào)整。兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口調(diào)整為了豎向空隙式的新造型，檔把位置相較現(xiàn)款也向下移動，布置在了更加傳統(tǒng)的位置。

　　據(jù)悉，新車將提供燃油、混動、插混三種動力，并分別對于三種前臉設(shè)計(jì)。其中，與新一代GS8共享動力總成是與豐田合作研發(fā)的THS混動系統(tǒng)很有可能也將搭載在新車上，參考新款GS8，2.0TM+豐田第四代THS混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)的最大功率是190PS，最大扭矩是320N·m；前驅(qū)動電機(jī)最大功率是134kW，最大扭矩是270N·m。這樣一套動力總成放在MPV上無疑是更加強(qiáng)有力的產(chǎn)品點(diǎn)。

　　2021年7月，理想在港交所上市的招股書中，給出了未來兩年的新車新車規(guī)劃。其中2023年將推出一款基于Whale高壓純電動平臺的MPV車型（預(yù)計(jì)代號為W01），這也將會是理想品牌首款純電動車型。目前關(guān)于這款新車的消息還極其有限，我們僅能從招股書中獲悉，新車將搭載高壓純電技術(shù)(HPC)，配備與L4級自動駕駛兼容的必要硬件，將會在2023年正式發(fā)布。

　　參考理想L9，新車搭載一顆瞭望塔式的禾賽 AT128 的激光雷達(dá)，采用 4 個環(huán)視+7 個 ADAS 輔助駕駛攝像頭，毫米波雷達(dá)數(shù)量應(yīng)該還是5個、超聲波雷達(dá)應(yīng)該是12個。自動駕駛芯片部分采用 orin X 芯片，單顆芯片算力可254TOPS。預(yù)計(jì)全新MPV車型配備的輔助駕駛相關(guān)硬件也將于此基本一致。

　　此前，李想在微博上多次聊及MPV車型的相關(guān)話題，提到了第二排航空座椅、第二排大幅度的前后移動、簡化后懸掛為車內(nèi)創(chuàng)造更大的空間等相關(guān)內(nèi)容，預(yù)計(jì)也會是理想MPV車型的設(shè)計(jì)方向。值得一提的是，近期網(wǎng)上頻繁出現(xiàn)的一組理想MPV諜照，實(shí)則為理想與比亞迪、一汽奔騰等參與滴滴網(wǎng)約車競標(biāo)的試制車型，相關(guān)諜照早在2020年就已經(jīng)曝光，與明年即將推出的純電動MPV車型并沒有直接關(guān)系。

　　至于更加青睞理想增程式技術(shù)的朋友，有消息稱理想還有望在2024年推出一款增程式MPV車型，不過這一消息目前尚沒有可靠的官方消息可以證實(shí)，其具體信息目前也尚不得而知。

　　前不久，何小鵬在小鵬汽車2021年財(cái)報(bào)業(yè)績會上透露，小鵬汽車將在2023年推出兩個全新車型平臺及其首款車型，分別是C級車平臺和B級車平臺，新平臺會使用超大型一體化壓鑄車身。其中，全新B級車平臺首款新車諜照已經(jīng)曝光，是一款介于小鵬G3i和小鵬G9之間的全新SUV車型，預(yù)計(jì)代號F30。而全新C級車平臺的首款車型，預(yù)計(jì)是小鵬早前曾透露的全新MPV車型。我們獲悉，小鵬全新MPV車型預(yù)計(jì)代號為H93。

　　與理想MPV一樣，小鵬全新MPV車型目前同樣沒有更為詳解的信息曝光，參考目前已知信息，新車將基于全新平臺打造，定位于中大型純電動MPV車型，新車將采用超大型一體化壓鑄車身技術(shù)。此外，小鵬表示到2023年至少有4款車型支持XPILOT4.0，并將逐步統(tǒng)一小鵬汽車新車型的智能輔助駕駛硬件和軟件平臺，其中必然包括了全新MPV車型。

　　目前，小鵬汽車在廣州和武漢分別建設(shè)了全新的智造基地，其中位于廣州知識城的小鵬智造基地預(yù)計(jì)將于2022年底竣工投產(chǎn)，位于武漢經(jīng)開區(qū)的武漢基地預(yù)計(jì)將于2022年9月竣工。我們預(yù)計(jì)小鵬全新MPV車型將會在小鵬全新工廠投產(chǎn)，配合新工廠的竣工，新車有望在2023年投入量產(chǎn)。