【快訊|大趨勢下最后一臺純粹小跑車 2022款斯巴魯BRZ到店】全新斯巴魯BRZ已到店,感興趣的車迷朋友們可以趕快去摸一摸了。作為老款車主,以下幾點是我認(rèn)為比較重要的提升。
上一代車型最被人詬病的就是那羸弱的2.0L水平對置自然吸氣發(fā)動機(jī),官方宣稱的200PS,實際拉馬力機(jī)只有輪上140-150PS。相比于老款,該車最大的升級是換裝了全新的2.4L水平對置四缸引擎最大功率達(dá)到231PS,峰值扭矩250N·m,國外網(wǎng)友實測馬力機(jī)已經(jīng)有190-200PS的提升,而老款的扭矩低谷,在新車上也不復(fù)存在。
老款車型的另一大短板-車身剛性不足,在新款車型上也有了質(zhì)的改變;車輛前端的橫向彎曲剛度增加了60%,扭轉(zhuǎn)剛度增加了50%;車身剛性的增強(qiáng)也進(jìn)一步提升了該車在彎道中的表現(xiàn)。
變速箱部分將繼續(xù)搭載6MT和6AT波箱,手動波箱進(jìn)行了換擋器的優(yōu)化,讓換擋更加順滑;自動波箱進(jìn)行了程序的重新調(diào)校,讓其響應(yīng)更加迅速,提升了自動擋車型的可玩性。
此次共引進(jìn)兩款車型,售價為30.88萬元-33.08萬元;均為國外的高配版本,其中自動擋車型為33.08萬元并標(biāo)配斯巴魯全新EyeSight系統(tǒng)。
總評:老款已經(jīng)足夠優(yōu)秀,新款又進(jìn)行了全面升級,或許是最后一臺手動后驅(qū)2+2小跑車,真的不買買買嗎?
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