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上海車展

《這不科學(xué)》1:進(jìn)口豪車價(jià)格虛高之謎

2013-08-20 18:56:03 來源: PCauto 作者:暴龍哥
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  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】如何論證每一位在國內(nèi)買過進(jìn)口豪車的顧客都是最堅(jiān)定的愛國者?他們往往坐擁足夠移民全球任意一國的資本,但依舊心甘情愿任由車廠+經(jīng)銷商+***(和諧)宰割數(shù)十載不退縮,這里頭濃濃的不是愛又是什么?但是這就引申出了一個極不科學(xué)的現(xiàn)象:到底進(jìn)口車為毛這么貴(最高可達(dá)同車型海外售價(jià)的接近四倍)?!以混跡中國進(jìn)口豪車圈多年,虛高價(jià)格從未妥協(xié)的寶馬7系為切入點(diǎn),我們來好好探討探討:

這不科學(xué)第一季:

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寶馬7系在不同國家的產(chǎn)品定位

  寶馬7系在中國:在這個是臺車子都能定位為特殊商品/奢侈品的國度(別問編者為啥,繳納新車購置稅時候你的心一痛,就全明白了),德國老牌豪華品牌的頂級產(chǎn)品,毫無疑問是奢侈品中的戰(zhàn)略轟炸機(jī)。

這不科學(xué)第一季:

  國內(nèi)現(xiàn)售的寶馬7系妥妥地均為加長版車型,三圍5223/1902/1498mm,軸距3210mm。不考慮具體配置,車型有730Li(3.0L)、740Li(3.0T)、750Li(新款4.0T、舊款4.4T)、760Li(6.0T),新款車型全系8AT走起(沒賣完的舊款750Li還是6AT),其中740Li和750Li有四驅(qū)版可選,740Li有混動版可選。

這不科學(xué)第一季:

  寶馬7系在美國:美國人還真不知道730是什么,畢竟這蠻夷之邦的國民對環(huán)保完全沒有概念,對汽油價(jià)格更是習(xí)慣了心情舒坦地對待。寶馬7系在美國同時提供短軸版和長軸版,這在諷刺東方某國國民腳不夠長、但僅買長軸的段子中起到關(guān)鍵佐證作用。

這不科學(xué)第一季:

  740i是車系的入門車型,加長后就是740Li,其中后者可選四驅(qū);八缸陣營就是750i和750Li兩款,均可選四驅(qū);想一次性就要換12支貴價(jià)火花塞的那些主兒,只有760Li一款可選。值得一提的是,M Sport運(yùn)動套裝可供選裝。至于節(jié)能環(huán)保有節(jié)操的混動版,關(guān)美國佬什么事,他們又不會讀“節(jié)操”兩字。

這不科學(xué)第一季:

  寶馬7系在英國:730是什么?本以為英國人不會知道這串?dāng)?shù)字的含義,好在熱愛柴油機(jī)和假裝很環(huán)保的歐洲人還是給出了答案。在英國銷售的最低配版本是喝柴油的730d,此外柴油車型還有740d,以及這兩個型號的Ld加長版、M Sport“裝”運(yùn)動版。

這不科學(xué)第一季:

  汽油車型由740i短軸版起步,同時提供740Li、740Li M Sport版、740Li 混動版;往上就是750i及可類推的Li、M Sport版;至于對頂配的V12車型,就是760Li和760Li M Sport兩款?偟恼f來,在英銷售的7系車型非常完整(幾乎是五大洲內(nèi)最齊全),且無專業(yè)坑錢的版本(如施坦威限量版、25周年紀(jì)念版、中國60周年慶典版...)。

這不科學(xué)第一季:

● 寶馬7系在不同國家的產(chǎn)品定價(jià)

  國內(nèi)的車通常賣得比國外貴,這已經(jīng)是人盡皆知的定律了,而這條定律放在豪華車上似乎還有倍增效果!雖然我們都知道海外售價(jià)通常比國內(nèi)售價(jià)便宜,但到底便宜多少?或者反過來說我們貴多少?這里,我們拿來740Li、750Li以及760Li這三款均有在中國、美國以及歐洲的英國販賣的車型對比,具體售價(jià)請參考以下表格:

寶馬7系國內(nèi)、美國與英國起步差價(jià)對比

車型中國售價(jià)

美國售價(jià)

百分比

英國售價(jià)

百分比

740Li

121.8萬

78925美元

252%

61945英鎊

205%

約合48.3萬人民幣

約合59.3萬人民幣

750Li
xDrive

206.35萬

94000美元

358%

74785英鎊

288%*

約合57.6萬人民幣

約合71.6萬人民幣

760Li

256.35萬

141200美元

296%

106020英鎊

252%

約合86.5萬人民幣

約合101.6萬人民幣

*英國的750Li無四驅(qū)(xDrive)型號,因此僅供參考

  看到這個價(jià)格差距之后,與您心里的差別有多大?我們一般來說認(rèn)為我們大概比美版大概翻一倍吧。不過事實(shí)似乎比我們想象的更加悲壯。740Li的起步售價(jià)在中國是121.8萬,而在美國的MSRP(Manufacturer Suggested Retail Price,也就是官方建議零售價(jià))售價(jià)是78925美元,折合人民幣約48.3萬人民幣,中國價(jià)格是美版價(jià)格的252%,遠(yuǎn)不止翻一倍!而750Li xDrive國內(nèi)售價(jià)更是高達(dá)206.35萬人民幣,而美國售價(jià)折合人民幣不到60萬元,我們的價(jià)格接近美國售價(jià)的4倍!

這不科學(xué)第一季:

  而在歐洲的英國,汽車要比美國多征收20%的增值稅,因此我們可以發(fā)現(xiàn),英國的寶馬7系車型售價(jià)大約也是美國售價(jià)的1.2倍左右。即便如此,相對差價(jià)最小的寶馬740Li的國內(nèi)售價(jià)依然是英國售價(jià)的205%,差價(jià)超過一倍!如此巨大的差價(jià)究竟是如何造成的?如果您帶著不滿的心情去質(zhì)問經(jīng)銷商,得到的回復(fù)肯定是:我們國家稅收高啊!那么,我國的進(jìn)口車稅收真的能達(dá)到那么多?

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