【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，從法拉利在2021年銷售報告中得知，法拉利旗下的量產(chǎn)版SUV Purosangue將于2022年開始生產(chǎn)，并于2023年開始交付。在未來的幾個月時間里，這款法拉利首臺SUV更詳細的信息會很快與大家見面。

　　作為蘭博基尼Urus的直接對手，Purosangue極有可能采用混合動力系統(tǒng)，大概率會是提供目前搭載在SF90身上的那套V8雙渦輪插電式混動系統(tǒng)，不過海外也有信息稱，法拉利會將當家的V12發(fā)動機作為Purosangue的心臟，不過小編認為機會不大，畢竟此前法拉利已經(jīng)表示812 competizione是其最后生產(chǎn)的非混合動力車型，因此在首臺SUV身上，我們大概率還是會看到混動動力出現(xiàn)。

　　從目前公布的照片看，Purosangue并不能被定義為傳統(tǒng)意義上的SUV車型，更多的是作為一臺帶有跨界屬性的車型出現(xiàn)。雖然被厚重的偽裝包裹，但仍然可以在車頭部分看到Portofino的部分“影子”。前擋風玻璃的角度和溜背式的線條配合高聳的輪眉設計，讓新車看起來更像是“增高”的Shooting brake車型。另外新車的離地間隙確實不像SUV車型那樣高，不過不用擔心，電磁懸掛系統(tǒng)必定會出現(xiàn)在這臺車上。

　　另外根據(jù)海外信息稱，價格上Purosangue預計會比蘭博基尼Urus和阿斯頓·馬丁DBX 更貴，價格可能超過30萬美元（約合190萬人民幣）。

　　前有保時捷卡宴，后有蘭博基尼Urus、阿斯頓馬丁DBX，如今的高性能SUV對于各大超跑廠商而言，是一個必不可少的市場。蘭博基尼在2021年銷量的近60%是來自Urus。在阿斯頓·馬丁DBX的幫助下，它們在2021年的銷量也增長了82%，法拉利在這個時間選擇加入戰(zhàn)場，是個必然的結果。（文：太平洋汽車網(wǎng) 高子?。?/p>