【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】本次廣州車展小鵬汽車帶來旗艦級SUV——小鵬G9。這是小鵬汽車真正第一款面向國際國內(nèi)同時設計的產(chǎn)品，在設計之初就已經(jīng)按照中國&歐盟整車雙認證標準開發(fā)。因此，G9身上的亮點多多，除了率先搭載X-EEA 3.0電子電氣架構，同時它還是國內(nèi)首款基于800V碳化硅平臺的量產(chǎn)車。

　　G9的造型依然能令人第一眼認出是來自小鵬汽車的作品，其標志性的X Robot face在其他小鵬車型上也能看到，不過設計師在G9身上，雖然利用了相同的設計邏輯，但做到了獨樹一幟的演繹和進化。

　　得益于其中大型SUV的定位，設計師能夠在G9身上更好地揮灑筆觸，其“生動力”美學曲面設計來源于峽谷經(jīng)過風的億萬年吹動之后形成的紋理，在G9上面，設計師希望能夠表達出沒有冗余的線條，卻極盡張力的純粹之美。

　　小鵬汽車身上標志性的X Robot Face及貫穿式光劍大燈設計當然也會在G9上出現(xiàn)，但與此前不同的是，貫穿式日行燈的兩側新增標識性設計，猶如兩個非常犀利的眼神。

　　至于講到車身姿態(tài)，你會發(fā)現(xiàn)G9的身段厚實且長整體呈現(xiàn)出來一種豪華游艇般的姿態(tài)，同時也有種后驅轎跑般的車身的比例，輪子到A柱之間比較長，一條水平高腰線貫穿車身，將整車在縱向上做黃金比例分割。與此同時，A柱靠后，修長的機蓋，長車頸，短前懸，長后懸，加上21英寸大輪轂，共同營造出整車如游艇般的優(yōu)雅與豪華感。

　　為了保持車體的光潔和一體感，車頂?shù)?G天線被隱藏在行李架內(nèi)，摒除了以往所有車型設計當中天線就是天線的“慣常思維”，面對新的技術革新去進化出了嶄新的設計，所以我們看到G9的5G天線與車頂?shù)南?a class="cmsLink" target="_blank">星際光劍版的行李架完美融合為一體，極富機械感。

　　小鵬G9尾燈為流行的貫穿式布局，和前臉的貫穿燈相呼應，同時嵌入了LED點陣設計，帶來更多的視覺沖擊感。另外，尾部呈現(xiàn)出來的觀感也相當飽滿和強壯，特別是鮮明的寬肩線設計，在這個體量的SUV里面是很少見，飽滿體量除了帶來霸氣的外表，也提供了大空間的尾箱，也提升了整車大氣感。

　　為了增加車輛續(xù)航里程解決電動車用戶的續(xù)航焦慮，打造如燃油車加油般的充電體驗，小鵬G9實現(xiàn)了充電速度的突破，能實現(xiàn)5分鐘充電200公里以上，其關鍵技術就是車端的800V高壓SIC平臺和480千瓦的大功率超充樁。

　　 XPower 3.0動力系統(tǒng)有如下特點：

　　充電速度快：超充能力達到充電5min，續(xù)航200+km。

　　電驅系統(tǒng)效率高：得益于高壓SiC技術、電機磁場及減速器的優(yōu)化，電驅系統(tǒng)最高效率95%以上。

　　中國首個量產(chǎn)鋪設480kW高壓超充樁：為充分發(fā)揮800V平臺的超充技術優(yōu)勢，將鋪設480kW高壓超充樁，讓補能效率充分釋放。

　　1、采用充電槍液冷散熱技術，通流能力可達670+A；

　　2、 IP65級密封等級與內(nèi)置安全監(jiān)測芯片共同保障安全；

　　3、充電槍采用輕量化超細電纜設計，插拔力小、提拉重量輕。

　　作為小鵬第一款真正立足國際化的智能旗艦SUV，小鵬G9在開發(fā)之初已經(jīng)從設計、技術和制造水平等下了鐵心要面向國內(nèi)和國際市場，G9不僅僅肩負了小鵬汽車品牌向上和銷量增長的使命，也展現(xiàn)了小鵬汽車邁向國際化的決心。盡管海外的純電汽車市場無論上競爭對手還是政策層面都與國內(nèi)截然不同，但G9擁有如此多超前的技術，相信它也能不辱使命，披荊斬棘。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊嘉臻）