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保時(shí)捷Cayenne高性能版刷新紐北最速SUV紀(jì)錄

2021-06-17 09:38:44 作者：熊睿鋒

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】6月17日，保時(shí)捷官方宣布，Cayenne（詢底價(jià)|查參配） Coupe高性能版本輕度偽裝量產(chǎn)版車型以7:38.925的時(shí)間刷新了紐伯格林北環(huán)的“SUV，越野車型，廂式貨車，小型貨車”組別最速圈數(shù)，同時(shí)該車也將在近期正式發(fā)布。

　　據(jù)悉，此次刷新的記錄一舉超過(guò)了此前奧迪RS Q8 足足4秒，并與寶馬M5 F90、法拉利458 Italia以及雷克薩斯LFA成績(jī)相同。

　　而進(jìn)行測(cè)試的選手也是保時(shí)捷御用車手拉爾斯·克恩（Lars Kern）；在測(cè)試完成后其表示：當(dāng)駕駛這臺(tái)Cayenne開(kāi)上紐博格林時(shí)，你會(huì)禁不住想環(huán)顧車內(nèi)，以確認(rèn)自己是真的坐在一臺(tái)寬敞的SUV里，不過(guò)好在超高的轉(zhuǎn)向精確性和穩(wěn)定的后橋在Hatzenbach賽段給了我充分的信心。

　　對(duì)于Hohe Acht和Eiskurve這樣的急彎，這臺(tái)Cayenne能夠在高速中變換方向，同時(shí)依然保持車身穩(wěn)定且沒(méi)有轉(zhuǎn)向不足的傾向。同時(shí)通常在Pflanzgarten 1和2區(qū)的高點(diǎn)時(shí)，車輪都會(huì)跳起來(lái)，但這臺(tái)Cayenne高性能車型卻順暢且安靜地通過(guò)了，車輛的行動(dòng)軌跡很復(fù)雜，而車身保持穩(wěn)定且可控；同時(shí)傳動(dòng)系統(tǒng)給我留下了深刻印象，它在不同駕駛狀態(tài)下傳輸?shù)?a class="cmsLink" target="_blank">功率和檔位的變化都堪稱完美。

　　完成此次測(cè)試的Cayenne Coupe高性能版本是基于 Cayenne Turbo Coupe打造而來(lái)，因此動(dòng)力上搭載了4.0T雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)最大功率提升了89PS（至631PS），峰值扭矩提升80N·m（至850N·m），可在3.4s內(nèi)完成0-100km/h加速，極速可達(dá)300km/h。

　　同時(shí)新車還對(duì)懸掛系統(tǒng)和底盤(pán)進(jìn)行進(jìn)一步加強(qiáng)，并配有22英寸的倍耐力 P Zero Corsas高性能輪胎（未來(lái)將作為標(biāo)準(zhǔn)配置）。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）

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    熊睿鋒 編輯

    彎道超車，擅長(zhǎng)急剎。

    本文導(dǎo)航
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