全新一代奔馳S級解析 豪華配置傲視群雄
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● 動力
新一代奔馳動力數(shù)據(jù) | ||||
車型 | 新一代S300 BlueTCE HYBRID | 新一代S350 BlueTCE | 新一代S500 | 新一代S400 Hybrid |
發(fā)動機 | 2.1L | 3.0L V6 柴油 | 4.7T V8 | 3.5L V6 |
最大功率 | 150kW (204PS) | 190kW (258PS) | 335kW (455PS) | 225kW (306PS) |
最大扭矩 | 500Nm | 620Nm | 700Nm | 370Nm |
百公里油耗 | 4.4L | 5.5L | 6.3L |
新一代奔馳動力和現(xiàn)款數(shù)據(jù)對比 | ||||||
車型 | 新一代S350 BlueTCE | 現(xiàn)款 S300L | 新一代S500 | 現(xiàn)款 S500L | 新一代S400 Hybrid | 現(xiàn)款S400 Hybrid |
發(fā)動機型 | 3.0L V6 柴油 | 3.0L V6 汽油 | 4.7T V8 | 4.7T V8 | 3.5L V6 | 3.5L V6 |
最大功率 | 190kW (258PS) | 180kW (245PS) | 335kW (455PS) | 320kW (435PS) | 225kW (306PS) | 220kW (299PS) |
最大扭矩 | 620Nm | 300Nm | 700Nm | 700Nm | 370Nm | 385Nm |
● 部分科技配置
● 總結(jié)
新一代奔馳S級采用了新的家族風格,并運用了奔馳最尖端的技術(shù)配置,想必能繼續(xù)領(lǐng)跑豪華旗艦轎車市場。另外我們預計,由于豪華轎車在世界范圍內(nèi)銷售疲軟,現(xiàn)款S級在國內(nèi)頻頻大幅度跳水式降價,因此很可能新一代S級國內(nèi)上市后售價(至少是官方)能比現(xiàn)款還低一些。按捺不住的有錢人們,你們不妨等待年底時新S級登陸中國市場吧。
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