全新奔馳C級將于2月23日發(fā)布 S級同款中控大屏
【太平洋汽車網 新車頻道】日前,奔馳官網發(fā)布了一組主題為 “Upgrade your comfort zone”的全新奔馳C級預告圖,同時宣布新車將于2月23日中央歐洲時間下午2點,也就是北京時間同一天的晚上8點正式發(fā)布。
結合此前捕獲的新車實車諜照來看,全新奔馳C級的前臉緊隨全新一代家族式設計,造型更趨于扁平化,兩側頭燈組則與剛發(fā)布的全新S級一樣,都采用了多邊形樣式;前格柵尺寸相比現(xiàn)款車型更寬,顯得更加霸氣。
而此次發(fā)布的預告圖則進一步披露了新車的更多細節(jié),頭燈組造型放大來看相比現(xiàn)款車型更加面積有所減小,燈腔內部的LED光源與全新S級如出一轍,下方的微鏡片可以折射和引導光源從而形成亮度更高、更清晰的點亮效果,科技感十足。整個大燈組配上帶有倒鉤的上翹日間行車燈設計,整體給人感覺更加犀利尖銳,運動氛圍有所提升。
此外,全新C級的中網細節(jié)或將與當前的CLS級接近,圓角梯形的開口不乏辨識度,而中網內部格柵造型則采用了三叉星標的設計,預告圖效果來看還算不錯。
新車的側身線條趨向運動型,寬大的車身姿態(tài)和明顯的車輪拱設計,相較于以往有比較明顯的差異。而尾部上,新車同樣采用了最新的家族設計,扁平化的尾燈組與大哥E級如出一轍車。
全新奔馳C級車身數據預計(mm) | ||||
車型 | 長 | 寬 | 高 | 軸距 |
新一代C級 | 4751 | - | - | 2870 |
現(xiàn)款C級 | 4686 | 1810 | 1442 | 2840 |
對于車身數據上外媒預計新車身長度相比現(xiàn)款長65mm,前/后懸分別增長10mm和25mm,軸距增加30mm。
根據諜照可知,全新C級轎車采用了與S級相同的“現(xiàn)代”主義內飾設計,儀表盤和中控大屏采用了分離設計,整個中控區(qū)域改為了一體式排列,從上至下分別為內嵌最新一代MBUX信息娛樂系統(tǒng)的大尺寸液晶屏幕、觸摸式空調面板以及基礎物理按鍵(雙閃、ESP、停車監(jiān)控等等);而一旁的儀表盤則采用了無遮罩的懸浮式造型。
此外,圓角矩形的空調出風口、全新造型的多功能方向盤等均勻現(xiàn)款車型風格迥異。值得一提的是,新車同樣搭載了與全新S級相同的帶有現(xiàn)實增強技術的抬頭顯示系統(tǒng)。
得益于MRA2縱置后驅平臺,新車車身將采用更多的鋁合金材質打造,輕量化材料的使用以及制造工藝的提高,將進一步降低車身重量。伴隨著重量的降低,新車的燃油消耗量和二氧化碳排放量也會下降,使新車能夠滿足更加嚴格的排放法規(guī)要求。動力方面,新車預計將搭載1.5T+48V的微混動力總成,并且會推出PHEV插電混動版本的車型。(文:太平洋汽車網 黃增鑒)
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