● 紳寶D系列

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：5-6月份

　　預(yù)計(jì)上市售價(jià)：14-20萬(wàn)

　　北汽旗下的中高端轎車(chē)品牌“紳寶”的首款量產(chǎn)車(chē)型——紳寶D系列，即將在今年年中前上市。新車(chē)有1.8T、2.0T和2.3T三個(gè)排量的引擎、共7款車(chē)型可供選擇。推出后，其最大的賣(mài)點(diǎn)恐怕就是同級(jí)別中幾乎最強(qiáng)悍的動(dòng)力表現(xiàn)。

紳寶C70G已被命名為紳寶D系列

　　紳寶D系列的前臉與年初亮相時(shí)有了變化，現(xiàn)款明顯更加時(shí)尚和動(dòng)感了，其側(cè)面則比較淡雅，看上去更像一款平常的中級(jí)車(chē)；尾部的設(shè)計(jì)則又有了一些運(yùn)動(dòng)的味道，整體還是一種簡(jiǎn)潔風(fēng)格的延續(xù)。

　　紳寶D系列的內(nèi)飾走運(yùn)動(dòng)風(fēng)格路線，有棱有角的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，黑色座椅淺色車(chē)墊，還有在方向盤(pán)和座椅上紅色縫線，都十分給力。

　　從擋把區(qū)的一圈按鈕，我們能看出紳寶D系列的配置可不低，特別是安全配置繼承了北歐品牌的風(fēng)格，豐富而實(shí)用，而支持5.1聲道的BOSE-11揚(yáng)聲器系統(tǒng)無(wú)疑也是一個(gè)亮點(diǎn)。

　　紳寶D系列全系最低配的1.8T車(chē)型，其最大功率就有130kW（177PS），可以說(shuō)入門(mén)門(mén)檻并不低。在紳寶D系列的發(fā)布會(huì)上，北汽紳寶D系列三款車(chē)型還獲得了全新的命名，1.8T車(chē)型被命名為D230,2.0T為D280，而最高配的D320則搭載著2.3T機(jī)型。

　　關(guān)于北汽紳寶品牌和薩博技術(shù)和淵源，我們可以通過(guò)下面這幅圖來(lái)做一個(gè)簡(jiǎn)單了解。

　　一句話點(diǎn)評(píng)：從瑞典人買(mǎi)來(lái)的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)肯定是不用擔(dān)心的了，就是豬鼻子車(chē)標(biāo)還是有點(diǎn)讓人糾結(jié)。

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● 陸風(fēng)X5 8AT版

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：6月份

　　預(yù)計(jì)上市售價(jià)：12萬(wàn)

　　今年1月陸風(fēng)X5手動(dòng)擋車(chē)型已經(jīng)上市，售價(jià)區(qū)間為9.98-11.58萬(wàn)，而我們此前早就說(shuō)了陸風(fēng)X5將首次在國(guó)產(chǎn)車(chē)上配備8速自動(dòng)變速器，我們已經(jīng)確定配備8AT的車(chē)型將在今年6月正式上市。此外，近日還有消息稱，柴油版的陸風(fēng)X5將有望在明年中上市銷售。

　　陸風(fēng)X5渾身線條鋒利硬朗，尤其是側(cè)面腰線上揚(yáng)明顯，折痕突出。而新車(chē)前臉也是時(shí)下大熱的粗壯鍍鉻條和銳利大燈，連同下進(jìn)氣口下護(hù)板都做了鍍鉻處理，質(zhì)感突出。車(chē)身尺寸方面，與時(shí)下大熱的哈弗H6和比亞迪S6來(lái)比的話。陸風(fēng)X5的尺寸(4568/1855/1680mm)和哈弗H6非常接近。

　　陸風(fēng)X5中控臺(tái)上最吸引眼球的莫過(guò)于那塊霸氣的大尺寸顯示屏。設(shè)計(jì)風(fēng)格方面，新車(chē)內(nèi)飾依然延續(xù)了外觀的粗獷，雖然是家用配色，但中控臺(tái)上線條仍然“大條”，略顯嚴(yán)謹(jǐn)。

　　配置方面，陸風(fēng)X5標(biāo)配了ABS+EBD、雙安全氣囊、電動(dòng)車(chē)窗、帶電加熱/LED燈的電動(dòng)外后視鏡、行車(chē)電腦等，但ESP以及定速巡航系統(tǒng)都沒(méi)有出現(xiàn)，且不可選裝，不過(guò)預(yù)計(jì)這兩項(xiàng)亮點(diǎn)配置將在8AT車(chē)型上現(xiàn)身。

　　打開(kāi)引擎蓋，不要被騷紅的機(jī)頭所迷惑，這依舊只是一臺(tái)民用發(fā)動(dòng)機(jī)。說(shuō)到出處，陸風(fēng)X5搭載的是沈陽(yáng)三菱出產(chǎn)的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為140kW(190PS)/5500rpm，峰值扭矩為250N·m/2800-4400rpm。

　　而陸風(fēng)X5所宣揚(yáng)的自主產(chǎn)權(quán)8AT變速箱同樣來(lái)自外援，不過(guò)，這臺(tái)變速箱依舊出自中國(guó)企業(yè)——山東盛瑞傳動(dòng)股份有限公司。該變速箱的傳動(dòng)比從1擋4.17:1到8擋0.64:1，速比范圍達(dá)到了6.5，第7、8擋是專為省油設(shè)計(jì)的超速擋，其可承受的最大扭矩為300N·m。

　　一句話點(diǎn)評(píng)：8AT是好東西，2.0T表現(xiàn)也不賴，就是這橫置四缸機(jī)那騷紅色的引擎蓋弄得跟個(gè)縱置V6發(fā)動(dòng)機(jī)一樣（還是往右邊裝歪的那種），小編只得瀑布汗……

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