豐田86籌備動力改進型 渦輪/機械/混動
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】豐田86發(fā)布以來,備受海內(nèi)外媒體矚目,而這款新車也將于本月12日正式國內(nèi)上市。豐田86搭載一款2.0L自然吸氣發(fā)動機,雖說已能6.8秒破百,但似乎對于一款性能走向的跑車而言,還是有點不夠,因此豐田正打算給它來點更狠的動力。
現(xiàn)款豐田86借助了斯巴魯的前置后驅(qū)平臺,搭載2.0升D-4S水平對置發(fā)動機,能夠爆發(fā)147kW(200PS)的最大功率,峰值扭矩達到了205Nm。0-100km/h加速時間達到了6.8秒,極速為230km/h。在傳動系統(tǒng)方面,豐田GT86提供6速手動和6速手自一體變速箱供消費者選擇。
在豐田的籌備計劃中,86將有望得到三種不同的動力提升方案:渦輪增壓、機械增壓、混合動力。之前斯巴魯已計劃為BRZ新增一套渦輪增壓器,動力數(shù)據(jù)飆升至209kW(284PS)/339Nm,最大功率漲了四成,峰值扭矩更是增長六成五!此外,機械增壓的可能性非常小,畢竟豐田和斯巴魯現(xiàn)在都不玩這家伙了;至于混合動力,當(dāng)然不會讓剛在起步階段的斯巴魯去研發(fā)啦,畢竟,豐田才是混合動力界的老手。
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