【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，豐田正式發(fā)布了新款C-HR GR Sport車型。新款外觀內(nèi)飾等方面都將進行調(diào)整，特別是全新的GR套件加入，讓其整體更加炫酷；同時新車還對底盤進行了改進，以獲得更高的動態(tài)極限。

　　受到GR車型的啟發(fā)，這一回在C-HR GR SPORT上進行了更大膽的創(chuàng)新，其中全新的方形前保險杠別具一格，并配有空氣動力學前唇、更具侵略性的下格柵、左右兩側(cè)的碩大導流孔以及霧燈組，同時還對這一切進行了“黑化”處理，整體更具侵略性。

　　車尾部分與普通版車型的差別并不大，除了新樣式的尾燈，新車后保險杠還加入了更多細節(jié)，最重要的是尾門上加入了GR SPORT的徽標。

　　而其他細節(jié)上，新車還配有雙五輻19英寸的鋁合金輪轂，內(nèi)嵌帶有GR標識的白色制動鉗，與之匹配225/45 R19的輪胎。此外，新車還將側(cè)面門下護板、車窗飾條、后視鏡蓋以及后唇擾流板也進行了熏黑處理。

　　內(nèi)飾上，C-HR GR SPORT在普通版C-HR的基礎上加入了擁有采用打孔皮質(zhì)包裹的方向盤、GR標識一鍵啟動、GR標識迎賓踏板以及帶有GR標識的Alcantara+皮質(zhì)包裹的座椅、8英寸信息娛樂系統(tǒng)，4.2英寸液晶儀表盤等。

　　安全配置方面，新車配備Toyota Safety Sense的更新版本，該版本結(jié)合了許多新的主動安全功能，包括預碰撞警示、車道保持輔助、路口識別以及自適應巡航等。

　　新車的動力配置與普通版C-HR無異，依然搭載1.8L+電動機組成的混動總成；不過車輛的懸架進行重新升級，調(diào)節(jié)了減震器的阻尼力，換裝了新的中心撐桿，并提升了螺旋彈簧剛性和穩(wěn)定性，從而提供了更直接的支撐轉(zhuǎn)向響應，車身離地間隙降低了15mm。

（文：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）