第300萬(wàn)輛吉利帝豪下線 詮釋中國(guó)轎車(chē)奮斗史
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】10月20日,第300萬(wàn)輛帝豪在臺(tái)州的吉利臨海工廠下線。帝豪家族的300萬(wàn)輛覆蓋整個(gè)帝豪家族,包括帝豪、帝豪GL、帝豪GS(詢(xún)底價(jià)|查參配)(含新能源車(chē)型),其中轎車(chē)銷(xiāo)量占80%以上。11年300萬(wàn)輛,帝豪詮釋了中國(guó)轎車(chē)的奮斗史。
從2009年8月第一款帝豪EC7的誕生至現(xiàn)在,帝豪已走過(guò)11個(gè)年頭。帝豪實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量第一個(gè)100萬(wàn)輛,僅用了不到7年的時(shí)間。而這一戰(zhàn)績(jī),捷達(dá)用了15年,雅閣、帕薩特用了10年,本土品牌的夏利用了18年。
吉利深知帝豪家族的重要性,由單一車(chē)型發(fā)展為包括帝豪GS、帝豪GL、帝豪及帝豪EV等在內(nèi)的家族式產(chǎn)品矩陣,覆蓋了緊湊型轎車(chē)、跨界SUV、新能源等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。
面對(duì)合資車(chē)的圍剿,帝豪一年一小改,三年一大改,始終保持強(qiáng)大的產(chǎn)品力令其脫穎而出。令人嘆服的是,從100萬(wàn)輛到300萬(wàn)輛,帝豪家族僅用了4年便已實(shí)現(xiàn)。
在不久前公布的9月銷(xiāo)量中,吉利汽車(chē)銷(xiāo)量突破十萬(wàn)大關(guān),達(dá)到126365輛,同比增長(zhǎng)11%,環(huán)比增長(zhǎng)也達(dá)到11%,從這一成績(jī)表現(xiàn)上來(lái)看,吉利9月再次迎來(lái)了全面增長(zhǎng),而貢獻(xiàn)最大的當(dāng)屬帝豪家族,銷(xiāo)量達(dá)到28936輛。今年前9個(gè)月,帝豪家族累銷(xiāo)231941輛,占比吉利汽車(chē)前9個(gè)月總銷(xiāo)量的26%。中國(guó)品牌在轎車(chē)市場(chǎng)并不占優(yōu)勢(shì),帝豪在轎車(chē)領(lǐng)域的突破非常難能可貴。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 謝鵬)
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