豐田全新超跑GR Super Sport首次亮相 超1000PS
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前,豐田在第88屆勒芒24小時(shí)耐力賽上首次亮相了旗下全新超級(jí)跑車 - GR Super Sport的偽裝車。據(jù)悉,這是新車的首次公開(kāi)亮相,以豐田的勒芒賽車TS050為基礎(chǔ)打造,全球限量20臺(tái),動(dòng)力搭載中置布局的2.4T 雙渦輪增壓直噴V6發(fā)動(dòng)機(jī)+前軸電機(jī),最大功率可達(dá)735kW(1000PS)。
外觀上,可以看出新車是以豐田的勒芒賽車TS050為基礎(chǔ)打造,因此保留了不少源自勒芒賽車的設(shè)計(jì)元素,整車全部為碳纖維復(fù)合材料打造,并采用可拆卸敞篷設(shè)計(jì);而前臉上,中間為碩大的進(jìn)氣和散熱口,兩側(cè)的LED燈組設(shè)置在前輪圈罩上,下方還有兩個(gè)擾流板。
而在側(cè)面,通過(guò)此前的專利圖來(lái)看,新車配有可拆卸頂棚的專利,而未來(lái)終量產(chǎn)版的車身應(yīng)該也為Tager式的設(shè)計(jì)。值得一提的是,新車還采用了大量空氣力學(xué)的設(shè)計(jì),激進(jìn)的前后側(cè)翼子板配合外擴(kuò)式輪眉,營(yíng)造出超低重心的設(shè)計(jì);再加上快拆式的輪轂,性能配置堪稱極致。
車尾部分,由于中置發(fā)動(dòng)機(jī)的布局,其后機(jī)艙蓋上采用了蜂窩狀的散熱開(kāi)口;而兩側(cè)尾燈組集成在車尾兩側(cè)散熱開(kāi)口內(nèi)部;上方則為一塊碩大的擾流板。
動(dòng)力上,新車搭載了一臺(tái)2.4T雙渦輪增壓直噴V6發(fā)動(dòng)機(jī)+前軸電機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng),預(yù)計(jì)最大功率可達(dá)735kW(1000PS),并采用四輪驅(qū)動(dòng)。
(文:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)
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