起亞索蘭托PHEV車型官圖 搭載13.8kWh電池組
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前,起亞汽車發(fā)布了全新索蘭托插電混動(dòng)車型的官圖,新車將于2021年進(jìn)入歐洲市場。與燃油版車型一樣,插電混動(dòng)車型將提供5座與7座兩種座椅布局,并搭載容量為13.8kWh的電池組。
與燃油版車型一樣,索蘭托插電式混動(dòng)車型采用了最新的家族,整體觀感十分硬朗。作為家族標(biāo)志的虎嘯式前進(jìn)氣格柵不僅尺寸足夠大,而且還與LED前大燈組相連,使得格柵上下部的鍍鉻飾條得以延伸,從而拉寬了車頭的視覺寬度,增強(qiáng)了前臉的氣場。
車身側(cè)面線條并不復(fù)雜,一條從前大燈組貫穿至尾燈組的腰線以及前翼子板與前面上的點(diǎn)綴裝飾基本便是全新索蘭托側(cè)面的概括。另外,新車B、C柱采用了隱藏式設(shè)計(jì),鍍鉻飾條在C柱處向上延伸,起到點(diǎn)綴作用。而充電接口則被設(shè)置在右后翼子板處。
內(nèi)飾方面,新車依舊采用了與燃油版車型一致的設(shè)計(jì),全新索蘭托的儀表臺(tái)運(yùn)用了橫向延伸的平直線條,突出設(shè)計(jì)層次感,同時(shí)前排空調(diào)出風(fēng)口均被分為上下兩部分,設(shè)計(jì)十分特別。
動(dòng)力方面,新車采用了由一臺(tái)1.6升T-GDi發(fā)動(dòng)機(jī)以及一臺(tái)電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為132kW(180PS),峰值扭矩265N·m,電動(dòng)機(jī)最大功率和峰值扭矩分別為66.9kW(91PS)與304N·m。目前官方只公布該車搭載容量為13.8kWh的電池組,并未公布純電續(xù)航。(文:太平洋汽車網(wǎng) 楊高宇)
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