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2020成都車展:別克微藍(lán)6 PHEV亮相

2020-07-23 15:41:10 作者:趙信杰

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2020成都車展,別克微藍(lán)6 PHEV亮相。新車外觀保留了大量純電版車型的元素,搭載1.5L發(fā)動機(jī)

2020成都車展:別克微藍(lán)6 PHEV即將上市

 

  別克微藍(lán) 6 PHEV外觀延續(xù)了純電版車型的設(shè)計風(fēng)格,但部分車身部件針對內(nèi)燃機(jī)的加入進(jìn)行了微調(diào),例如前臉采用了迎風(fēng)面積更大的前進(jìn)氣格柵等。另外,新車尺寸為4648/1817/1491mm,軸距為2660mm,數(shù)值上與微藍(lán)6純電版車型有細(xì)微區(qū)別。

  微藍(lán)6 PHEV搭載全新開發(fā)的別克eMotion智能電驅(qū)科技,采用1.5L DVVT四缸發(fā)動機(jī)、E-CVT智能電控?zé)o級變速箱、高性能雙驅(qū)動電機(jī)、通用專利的雙排行齒輪組、高效PS動力分流技術(shù)和高能比長壽命LG三鋰電池等先進(jìn)的插混技術(shù)系統(tǒng)。整套動力系統(tǒng)最大功率135kW(184PS)、綜合最大扭矩380Nm,純電續(xù)航60公里,滿電滿油續(xù)航里程可達(dá)780公里,百公里綜合油耗僅為1.4L。

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  1.5L DVVT四缸發(fā)動機(jī)是專為別克微藍(lán)6 PHEV設(shè)計的全新機(jī)型,可輸出75kW(102PS)最大功率和143N·m峰值扭矩。這款發(fā)動機(jī)大量應(yīng)用輕量化、低摩擦的新技術(shù),譬如優(yōu)化設(shè)計的活塞組件在降低重量與摩擦的同時,提升了活塞在高爆壓下的安全系數(shù);結(jié)合可變機(jī)油泵、正時鏈條、DLC低摩擦涂層挺柱、進(jìn)排氣雙VVT系統(tǒng)、每缸獨立點火模塊等優(yōu)化設(shè)計,顯著降低了內(nèi)部摩擦損耗。

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  高性能的E-CVT智能電控?zé)o級變速箱集成了雙驅(qū)動電機(jī)和雙排行星齒輪組的通用專利技術(shù),以及高效合理的動力分流(Power Split)技術(shù)。位于雙排行星齒輪組結(jié)構(gòu)之間的兩組高性能交流永磁同步電機(jī),一組可輸出82kW最大功率和289Nm最大扭矩,另一組可輸出49kW最大功率和116Nm最大扭矩。電池組選用LG化學(xué)的高能比長壽命軟芯,集成104組電芯單元,正極采用鎳錳鈷三元材料,額定電量9.5kWh。(圖:太平洋汽車網(wǎng)前方報道團(tuán)隊 文:太平洋汽車網(wǎng) 趙信杰)

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    趙信杰 編輯

    是模擬車手,不是鍵盤車神

    本文導(dǎo)航
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