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無(wú)框車門安排上了 大眾新一代凌渡啟動(dòng)試產(chǎn)

2020-05-13 15:50:47 作者:趙信杰

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日,上汽大眾新一代凌渡的研發(fā)生產(chǎn)工作傳來(lái)了新的進(jìn)展,首臺(tái)試制白車身已順利下線,該白車身配備無(wú)框車門。

無(wú)框車門安排上了 大眾新一代凌渡投產(chǎn)

  新一代凌渡目前的內(nèi)部代號(hào)為L(zhǎng)amando NF PT。NF,德語(yǔ)為Nachfolger,在大眾集團(tuán)內(nèi)部代表全新車型,PT意為早期生產(chǎn)驗(yàn)證階段。從項(xiàng)目進(jìn)度來(lái)看,新一代凌渡距離上市還有很長(zhǎng)一段時(shí)間,預(yù)計(jì)它將在2022年推向市場(chǎng)。

無(wú)框車門安排上了 大眾新一代凌渡投產(chǎn)

無(wú)框車門安排上了 大眾新一代凌渡投產(chǎn)
配圖為現(xiàn)款凌渡車型

  換代后的凌渡將基于大眾MQB平臺(tái)打造,外觀設(shè)計(jì)也更貼近大眾現(xiàn)在的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,同時(shí)將配備無(wú)框車門。這是上汽大眾第一款國(guó)產(chǎn)的無(wú)框車門車型,也是繼CC后第二款大眾國(guó)產(chǎn)的無(wú)框車門車型。新一代凌渡定位將介于朗逸和CC之間,軸距或?qū)⑦M(jìn)一步加長(zhǎng),超過(guò)2700mm。

無(wú)框車門安排上了 大眾新一代凌渡投產(chǎn)

  動(dòng)力方面,大眾中國(guó)區(qū)首臺(tái)新一代EA211發(fā)動(dòng)機(jī)此前在一汽大眾長(zhǎng)春工廠下線。按照大眾中國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī)更新計(jì)劃,預(yù)計(jì)新一代EA211 1.5 TSI evo將替代現(xiàn)款凌渡使用的1.4 TSI發(fā)動(dòng)機(jī),成為新一代凌渡的主要?jiǎng)恿?。(文:太平洋汽車網(wǎng) 趙信杰)

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    上汽大眾凌渡自2015年初上市至今,已經(jīng)有3年時(shí)間。這3年間凌渡銷量表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),月銷量圖片1.2萬(wàn)輛,而作為同級(jí)別不多以轎跑作為賣點(diǎn)的車型,凌渡如今也迎來(lái)了中期改款。中期改款的凌渡更注重在外觀內(nèi)飾上做變動(dòng),動(dòng)力以及底盤方面變化不大。

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    【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)頻道】或許很多人還記得當(dāng)初凌渡上市時(shí),因?yàn)橐痪洹皩掦w奢侈轎跑”的廣告詞,成了很多人惡搞的對(duì)象??赡?,凌渡在動(dòng)力上或許一定程度上有愧于轎跑這個(gè)詞,畢竟凌渡的最終定位還是家用,偏向經(jīng)濟(jì)性的動(dòng)力設(shè)定無(wú)可厚非。但大眾這次決定倔強(qiáng)一次,告訴人們,凌渡并非他們口中的笑柄,于是凌渡GTS來(lái)到了我們的面前,大眾希望用實(shí)力來(lái)讓那些當(dāng)初嘲笑它的人閉嘴。

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