路虎發(fā)布1.5T三缸插混總成 極光率先搭載
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日,捷豹路虎正式發(fā)布了全新的1.5T插電混動(dòng)總成。據(jù)悉,這套全新動(dòng)力總成將與新款極光(Evoque)和發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)(Discovery Sport)一同推出,而未來也將會(huì)運(yùn)用在更多車型上。
據(jù)悉,這套插混系統(tǒng),是由1.5T三缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成,匹配8速自動(dòng)變速箱,其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200PS,電動(dòng)機(jī)最大功率108PS,二者綜合最大功率308PS,峰值扭矩540N·m,與之匹配的電池為15kWh。
而就車型上來說,搭載該總成的極光P300e,可實(shí)現(xiàn)6.4秒 0-100km/h;而發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)P300e則需要6.6秒。此外,二者都支持50kW和100kW的DC快速充電,可在30分鐘內(nèi)將電池的電量從0%充電到80%,如果使用家用充電則需要6小時(shí)42分充滿。
續(xù)航上,極光P300e純電續(xù)航里程為66km,發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)P300e為62km。
此外,這套總成還提供三種不同的駕駛模式,在默認(rèn)的混動(dòng)模式下,發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)協(xié)調(diào)工作,并適應(yīng)駕駛條件和電池中的剩余電量;而SAVE模式,可將內(nèi)燃機(jī)優(yōu)先作為其主要?jiǎng)恿?,并將電池充電狀態(tài)保持在特定水平;最后的EV模式,則僅在電動(dòng)馬達(dá)下工作。
(文:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)
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