【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】日前，上汽通用凱迪拉克公布了更多CT4有關(guān)動(dòng)力、底盤(pán)、智聯(lián)系統(tǒng)等信息。新車(chē)將于4月8日上市。

　　據(jù)介紹，凱迪拉克CT4搭載的是LSY系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率174kW（237PS），峰值扭矩350N·m，該發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了Tripower可變氣門(mén)管理技術(shù)，可在“四缸高性能模式”、“四缸經(jīng)濟(jì)模式”和“兩缸超經(jīng)濟(jì)模式”間切換，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁動(dòng)力與燃油效率的最佳平衡。而與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。官方百公里加速時(shí)間為6.9秒，百公里油耗為6.7升。

　　底盤(pán)方面，凱迪拉克CT4采用了雙球節(jié)式前懸架以及五連桿獨(dú)立后懸架的設(shè)定，同時(shí)新車(chē)還通過(guò)鋁合金前下控制臂、鋁合金轉(zhuǎn)向節(jié)等其它多種輕量化設(shè)計(jì)，最大限度降低簧下質(zhì)量，減小重量慣性。在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，CT4使用了機(jī)械式可變傳動(dòng)比轉(zhuǎn)向齒條和SSPS隨速自適應(yīng)電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。官方公布最小轉(zhuǎn)彎直徑為11.1米。另外，CT4除了除提供運(yùn)動(dòng)、舒適、防滑三種標(biāo)準(zhǔn)駕駛模式外，CT4同樣提供“MyMode我的駕駛模式”，允許駕駛者對(duì)引擎聲浪、剎車(chē)、方向盤(pán)阻尼等進(jìn)行個(gè)性化設(shè)定。

　　在智聯(lián)系統(tǒng)方面，CT4搭載了凱迪拉克云電子架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)超高速的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸、整車(chē)云更新功能（FOTA）、無(wú)限的可持續(xù)拓展?jié)摿σ约叭轿坏木W(wǎng)絡(luò)安全設(shè)計(jì)。在該架構(gòu)之上，CT4集成全新一代移動(dòng)互聯(lián)體驗(yàn)CUE，以智能人聲識(shí)別、多功能方向盤(pán)、中控8英寸觸摸屏、中控臺(tái)快捷鍵等多種HMI交互設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)更為流暢的交互體驗(yàn)，100G/年的終身車(chē)機(jī)免費(fèi)流量，以及4G LTE移動(dòng)Wi-Fi功能，智能體驗(yàn)全面進(jìn)化。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 楊高宇）