【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】此前，凱迪拉克計劃于4月2日在洛杉磯發(fā)布旗下首款純電動汽車 - Lyriq。不過近日，凱迪拉克官方表示，受美國冠狀病毒疫情影響，將取消原定的Lyriq發(fā)布會，并擇期舉行。據(jù)悉，新車將是通用全新模塊純電動架構(gòu)所打造的第一款量產(chǎn)車，定位為中型SUV，并將搭載全新Ultium電池組。

　　據(jù)悉，通用公司傳播總監(jiān)邁克爾·阿爾巴諾表示：“我們的首要任務(wù)是保證我們的媒體嘉賓和員工的安全，此外目前也正在正在評估未來的計劃，或?qū)⒃诓痪玫膶碇匦掳l(fā)布。”其實這個消息并不令人意外，在上周五，通用集團雪佛蘭品牌就取消了原定于本周在亞利桑那州舉行的2021 TrailBlazer的新聞發(fā)布會。

　　通過預告圖以及結(jié)合此前的概念車可以看出，Lyriq前臉上，棱角分明的不規(guī)則中網(wǎng)，造型極為獨特，內(nèi)嵌帶有LED裝置的矩陣式網(wǎng)格，再搭配兩側(cè)碩大的導流口和陣列式紋理，一副不怒自威的樣式；而兩側(cè)細長的頭燈組也巧妙的融合在格柵處，進一步提升了前臉的視覺感受。

　　來到側(cè)面，整車采用了溜背式設(shè)計，車頂從B柱至車尾呈下滑趨勢，造型動感時尚；而下方腰線縱橫交錯，并由線構(gòu)造出了無數(shù)個面，在不同角度光線的照射下，可呈現(xiàn)出不同的效果；而細節(jié)上，在前翼子板版處還設(shè)有一條LED燈帶，進一步加強了腰線的存在感。

　　此外，在后窗的位置還設(shè)有一個向上微微翹起的擾流板，不過具體造型還有待官方正式發(fā)布。

　　動力部分，Lyriq將基于通用汽車公司全新電動模塊化平臺打造，并使用全新的Ultium電池。據(jù)悉，Ultium電池設(shè)計容量為50-200kW·ｈ，可提供644km或更長的續(xù)航里程，配合快速放電技術(shù)，能夠讓車輛在短短三秒內(nèi)完成0-96km/h的加速。

　　此外，Lyriq將在底特律-漢姆特拉克裝配廠進行生產(chǎn)，該廠未來將專注于電動車生產(chǎn)工作。未來通用還會基于Lyriq的平臺開發(fā)出雪佛蘭和別克品牌的純電動中型SUV車型。

（文：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）