av人摸人人人澡人人超清,日本黄网站色视频免费,香焦伊人,三级av毛片在线播放,自慰在线观看18p,超碰欧美亚洲日韩,午夜激情涩涩网

新款梅賽德斯-AMG E53官圖發(fā)布 搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

2020-03-03 18:24:17 作者:楊高宇

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】日前,奔馳官方發(fā)布了新款梅賽德斯-AMG E53車(chē)型官圖,新車(chē)采用了最新的家族式設(shè)計(jì),同時(shí)內(nèi)飾部分也相應(yīng)作出升級(jí),動(dòng)力方面則搭載最大馬力441匹的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

新款梅賽德斯-AMG E53官圖發(fā)布 搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

新款梅賽德斯-AMG E53官圖發(fā)布 搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

新款梅賽德斯-AMG E53官圖發(fā)布 搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

新款梅賽德斯-AMG E53官圖發(fā)布 搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

  新款A(yù)MG E53最大的變化在于外觀(guān),新車(chē)的設(shè)計(jì)在新款E級(jí)的基礎(chǔ)上采用了最新的AMG家族設(shè)計(jì)元素,比如帶有徽章的AMG家族直瀑式前進(jìn)氣格柵。由于新款E53屬于改款車(chē)型,因此其側(cè)面線(xiàn)條與現(xiàn)款車(chē)型并沒(méi)有太大出入,而尾部的變化主要在于尾燈組的設(shè)計(jì)之上。

新款梅賽德斯-AMG E53官圖發(fā)布 搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

新款梅賽德斯-AMG E53官圖發(fā)布 搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

新款梅賽德斯-AMG E53官圖發(fā)布 搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

新款梅賽德斯-AMG E53官圖發(fā)布 搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

  除了外觀(guān),新款A(yù)MG E53的內(nèi)飾也有一定提升,車(chē)廂內(nèi)提供了大面積碳纖維飾板。由于車(chē)機(jī)所搭載的MBUX娛樂(lè)影音系統(tǒng)升級(jí)成最新的版本,因此方向盤(pán)采用全新的樣式。另外,新車(chē)提供了AMG性能座椅套裝供選裝,該套裝包括了AMG運(yùn)動(dòng)桶椅、紅色的安全帶以及觀(guān)感更為運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾件。

新款梅賽德斯-AMG E53官圖發(fā)布 搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

  相比之下,新款A(yù)MG E53的動(dòng)力并沒(méi)有明顯的升級(jí),搭載了帶有EQ Boost啟動(dòng)電機(jī)的3.0升直列六缸雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)本體能輸出最大功率320 kW(435PS),峰值扭矩520N·m。而EQ Boost啟動(dòng)電機(jī)能額外提供16kW的功率以及250N·m的扭矩的同時(shí),也為48V輕混系統(tǒng)進(jìn)行供電。而傳動(dòng)方面新款A(yù)MG E53依舊匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9G 變速箱,并搭載了AMG Performance 4MATIC+四驅(qū)系統(tǒng)。(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 楊高宇)

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多

    車(chē)手退燒之選 測(cè)試奔馳AMG E53 4MATIC+

    閱盡一眾性能車(chē)的“車(chē)手”,為何將它選作自己的“退燒之選”?我們來(lái)研究一下。

    性能王者之爭(zhēng) 德系雙雄間性能旅行車(chē)的較量

    曾幾何時(shí),被國(guó)內(nèi)車(chē)迷稱(chēng)為“瓦罐”的旅行車(chē)其實(shí)早已在歐洲大陸風(fēng)靡。近些年,隨著國(guó)民生活水平提高,對(duì)車(chē)的需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止代步,兼具操控和空間優(yōu)勢(shì)的旅行車(chē)也慢慢被消費(fèi)者接受。要說(shuō)旅行車(chē)是小眾車(chē)型,那高性能版本的旅行車(chē)就是小眾中的小眾了。

    別再說(shuō)我“傻快”了 測(cè)試E 43 4MATIC

    作為一款四門(mén)房車(chē),E級(jí)AMG已經(jīng)轉(zhuǎn)變成為一款真正的駕駛機(jī)器。當(dāng)你從A 45跳上E 43,可能只會(huì)覺(jué)得“哦,只不過(guò)車(chē)身大了些!”。所以,從E 43開(kāi)始,別再說(shuō)它“傻快”了。

    是野獸也是紳士 梅賽德斯AMG E53解析

    要說(shuō)在野獸與紳士?jī)蓚€(gè)角色之間轉(zhuǎn)換得如此不違和的車(chē)型,AMG出品自然是車(chē)迷們一下子就能想到的了。它能在這一秒駕馭得起你的西裝革履,也能在下一秒化身成為賽道上的速度機(jī)器。近來(lái),梅賽德斯-AMG推出了全新的53家族,首款作品出現(xiàn)在了CLS車(chē)系中,而E53隨后在本次北美車(chē)展上展出,定位介于梅賽德斯-AMG E43和E63之間。

    AMG E63S靜態(tài)體驗(yàn) 3.4秒破百的奶爸車(chē)

    曾經(jīng)年少愛(ài)追夢(mèng),一心只想跑得快。然而身為人父之后,那顆向往超跑的心似乎就只能被鎖在MPV里?并不然,奔馳旗下的AMG品牌以及寶馬的M部門(mén)都是為奶爸們圓夢(mèng)的天使,將一臺(tái)臺(tái)實(shí)用的三廂轎車(chē)?yán)锶肓俗尦芤沧阋院诡伒膭?dòng)力。下面我們要聊的這臺(tái)車(chē)就是在廣州車(chē)展上市的又一狠角色,AMG E63S 4MATIC,搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),官方公布0-100km/h加速時(shí)間僅為3.4秒,而空間卻又和普通E級(jí)別無(wú)二致,簡(jiǎn)直是奶爸福音。當(dāng)然,價(jià)格也注定了這樣的好事只能是少數(shù)奶爸的特權(quán),178.8萬(wàn)元的售價(jià)著實(shí)令人動(dòng)容。

    理想:制動(dòng)失靈屬個(gè)案 自燃與電池?zé)o關(guān)

    有后續(xù)調(diào)查結(jié)果會(huì)及時(shí)發(fā)布...

    起亞計(jì)劃5年內(nèi)發(fā)布11款新車(chē) 并推出800V超充

    新車(chē)將基于起亞模塊化E-GMP平臺(tái)打造...

    精品SUV是偽命題? 深度體驗(yàn)廣汽豐田C-HR

    小編今天就來(lái)深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點(diǎn),看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題?

    自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達(dá)?

    吉利中型SUV—豪越正式亮相,主打大大大的空間表現(xiàn),我們近距離圍觀(guān)一番,看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)的實(shí)力。

    塞納/海利亞/氫能源 豐田將國(guó)產(chǎn)新車(chē)驚喜滿(mǎn)滿(mǎn)

    豐田即將國(guó)產(chǎn)的新車(chē)不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的全新車(chē)型,還將在四川一汽豐田導(dǎo)入柯斯達(dá)FCV氫燃料電池車(chē)