【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2月25日，新能源豪華品牌Polestar官方正式發(fā)布了極星Precept（Polestar Precept）概念車。新車展現(xiàn)了品牌的全新一代的設(shè)計語言，并代表著極星未來產(chǎn)品的方向；而車內(nèi)上得益于北歐工藝，大量運(yùn)用了環(huán)保內(nèi)飾材料，并融入極簡主義美學(xué)設(shè)計。此外，新車將于3月3日在日內(nèi)瓦車展正式全球亮相。

　　Precept的中文寓意為“戒律”，而新車的設(shè)計語言也十分符合這個詞帶給人的清新、冷淡、簡約的直觀感受；與此同時，也展示了極星未來車型的設(shè)計基調(diào)，將極簡主義美學(xué)推向全新的高度。

　　前臉部分，新車?yán)眉闪藰O星SmartZone（Polestar SmartZone）系統(tǒng)的透明面板，來取代了以往得進(jìn)氣格柵。其中該系統(tǒng)可以通過集成的兩個雷達(dá)傳感器和一個高清攝像頭，來提供開闊、敏銳的“視野”，實現(xiàn)一系列的駕駛輔助功能；而兩側(cè)標(biāo)志性的“雷神之錘”LED光源頭燈組，全部采用了上下分離的設(shè)計，進(jìn)一步加強(qiáng)其車型未來感。

　　此外，新車還在SmartZone上方機(jī)艙蓋處設(shè)計了一個導(dǎo)流板，加速空氣在機(jī)艙蓋上的流動。這個巧妙的空氣動力學(xué)設(shè)計，可以使空氣更快地流過機(jī)艙蓋，并有效提高續(xù)航里程。

　　側(cè)面上，新車大量利用雕塑感的線條，塑造出優(yōu)雅的車身比例；與此同時，擁有GT轎車所特有的低姿態(tài)車身和流暢的外形輪廓以及3100mm的長軸距，使得車體內(nèi)不僅可容納更大電池組的同時，還可創(chuàng)造出更大的頭部和腿部空間。此外，新車的后視鏡被攝像頭組件所取代，可有效降低空氣阻力。

　　來到尾部，極星Precept還告別了傳統(tǒng)尾部車窗設(shè)計，巨大的玻璃車頂直接延伸到后排座椅之后，而一體式的尾燈貫穿左右，呈現(xiàn)倒U字型結(jié)構(gòu)，線條更加犀利；尾燈兩側(cè)同樣有風(fēng)道設(shè)計，暗示其不俗的運(yùn)動性能。此外，這樣的設(shè)計也讓后備箱獲得了更大的開啟角度和高度，提升了裝載便利性。

　　極星首席執(zhí)行官托馬斯·英格拉特 （Thomas Ingenlath）表示：“極星Precept以可視化的方式展示了極星的價值和愿景。如今，汽車行業(yè)面臨著社會責(zé)任和行業(yè)發(fā)展的雙重挑戰(zhàn)，這些挑戰(zhàn)未來都將得以解決。極星的未來就在眼前，Precept指明了我們未來汽車的方向，通過極致的設(shè)計和創(chuàng)新的科技，將汽車對環(huán)境的影響降到最低。”

　　極星設(shè)計總監(jiān)馬克西米利安•米索尼（Maximilian Missoni）說:“極星Precept以極致的設(shè)計，展現(xiàn)前沿科技之美，而不是回顧歷史?？萍际峭苿恿?，是解決社會問題的工具。我們將科技與設(shè)計互益互融，創(chuàng)造出極星獨(dú)特的設(shè)計語言。創(chuàng)新環(huán)保材質(zhì)和智能交互系統(tǒng)的結(jié)合，開啟了先鋒設(shè)計的全新篇章，也讓極星成為真正的引領(lǐng)之星。”

　　內(nèi)飾部分，一進(jìn)入極星Precept車內(nèi)就能被撲面而來的科技感所折服，15英寸中控觸摸屏加上12.5英寸的數(shù)字儀表盤，利用一整塊中控面板連接起來，進(jìn)一步提升了內(nèi)飾的整體性；而在后排車頂中央還設(shè)有一塊“瑞典”水晶片，據(jù)官方描述，可支持全息投影極星LOGO。

　　布局上，極星Precept則采用了2X2布局的座椅。

　　此外，值得一提的是，極星Precept采用了一整套由高科技環(huán)保材質(zhì)和先進(jìn)工藝打造的全新環(huán)保內(nèi)飾，其中所搭載的3D飛線（3D-Knit）座椅，就使用的纖維源自可回收的PET塑料瓶，內(nèi)襯和頭枕由可回收的軟木纖維制成，地毯則源自可回收的漁網(wǎng)；而在內(nèi)飾面板和座椅背板則使用了Bcomp公司的天然亞麻纖維復(fù)合材料。

　　據(jù)悉，整套內(nèi)飾用料相比傳統(tǒng)內(nèi)飾件減重高達(dá)50%，并能減少80%的塑料使用。

　　而科技配置上，新車搭載了極星與谷歌合作的人機(jī)交互系統(tǒng)，基于原生安卓車載系統(tǒng)（Android Automotive OS），未來可支持更多個人專屬化功能和智能交互應(yīng)用。

　　此外，中控面板上集成了大量的智能傳感器，先進(jìn)的視線追蹤技術(shù)和近距離傳感器實時感知用戶的行為，根據(jù)用戶的注意力自動調(diào)節(jié)顯示屏的亮度和所顯示的內(nèi)容。換直白話來說，當(dāng)用戶觀看顯示屏?xí)r，原本低亮度的顯示屏將自動線性的提升亮度；而當(dāng)駕駛員長時間注視屏幕時，系統(tǒng)也將發(fā)出相應(yīng)的警告。

 　　除了車內(nèi)未來感十足外，在玻璃車頂上方還集成的激光雷達(dá)也將為未來的自動駕駛輔助系統(tǒng)提供支持。官方介紹稱，該品牌還將與地圖供應(yīng)商在主動安全領(lǐng)域展開深度的合作，整合高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和地圖應(yīng)用，以根據(jù)實時地圖信息并為用戶提供更安全的駕駛規(guī)劃。

　　目前官方尚未透露其動力方面的信息，但據(jù)悉新車將在即將召開的日內(nèi)瓦車展亮相，或許屆時將揭開新車的神秘面紗。

（文：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）