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豐田將推GR C-HR 原廠改裝/272匹馬力

2020-02-13 18:00:39 作者：黃增鑒

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】在今年1月10日開幕的2020東京改裝展上，豐田發(fā)布了全新YARiS的高性能版本—GR YARiS。如今，豐田將繼續(xù)推出GR C-HR，該車作為C-HR的高性能版本，將搭載與GR Yaris同款的1.6T三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大能夠提供272匹馬力。據(jù)悉，該車最快將于2021年問世，主要競爭對手有大眾探歌T-ROC R和福特Puma ST等。

豐田將推GR C-HR 運(yùn)動化外觀/268匹馬力加持

豐田將推GR C-HR 運(yùn)動化外觀/268匹馬力加持

豐田將推GR C-HR 運(yùn)動化外觀/268匹馬力加持

　　作為純粹性能取向的車型，GR C-HR在普通版車型的基礎(chǔ)上強(qiáng)化了運(yùn)動元素，整體外觀帶著濃郁的日系性能范。新車前臉采用了與GR Yaris幾乎一致的設(shè)計(jì)語言，前包圍中部是鋼琴烤漆的大嘴式進(jìn)氣格柵，兩側(cè)霧燈區(qū)域設(shè)有導(dǎo)風(fēng)槽和黑色飾條，與寬體搭配組成一副極具侵略性的模樣。此外，新車還在寬大的中網(wǎng)飾條右側(cè)加入了黑紅混色的“GR”字母標(biāo)識，直接表明身份。

豐田將推GR C-HR 運(yùn)動化外觀/268匹馬力加持

　　來到側(cè)面，GR C-HR在C-HR原本就緊致以及跨界風(fēng)格的基礎(chǔ)上加入了大量的曲線條以及貫穿前后的空氣動力學(xué)套件，再搭配上造型夸張的雙五輻19英寸輪圈，營造出強(qiáng)烈的戰(zhàn)斗氣息。車尾的造型同樣也很激進(jìn)，最大的亮點(diǎn)在于后保險(xiǎn)杠整合了寬大的尾部擴(kuò)散器，排氣則是采用了雙邊共四出的布局，彰顯出不俗的性能。

豐田將推GR C-HR 運(yùn)動化外觀/268匹馬力加持

　　新車內(nèi)飾采用了純黑的配色，并在普通版基礎(chǔ)上換裝了GR運(yùn)動方向盤、金屬踏板、帶有“GR”標(biāo)識的運(yùn)動座椅等配置。

豐田將推GR C-HR 運(yùn)動化外觀/268匹馬力加持

　　動力方面，GR C-HR預(yù)計(jì)會搭載和GR Yaris相同的1.6T三缸發(fā)動機(jī)，供應(yīng)歐洲市場的車型最大功率或?qū)⑦_(dá)到192kW（261PS），在日本市場發(fā)布的車型最大功率有望達(dá)到最大功率200kW（272PS）。傳動方面，預(yù)計(jì)匹配6速手動變速箱和GR-FOUR全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。（文：太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒）

 

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