全新奧迪RS6 Avant香港上市 售價185萬港幣
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日,全新奧迪RS6 Avant在香港地區(qū)正式上市。新車在2019法蘭克福首發(fā),作為全新A6 Avant的頂級性能版本,全新RS6 Avant在前者基礎(chǔ)上采用了更寬大的車身組件和更加夸張的車身包圍設計,搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機,售價為185萬港幣起。
相比普通版A6 Avant,新一代RS6 Avant每邊加寬40mm,加寬幅度比RS7更厲害,除了車頂和前門之外的所有鈑金件都被修訂過,這就意味著制造新RS6需要使用另一套沖壓模具,也意味著用戶再也無法用A6改RS6了,因為RS6的前后保險杠與A6車體是不平齊的。
一套來自A7家族的前大燈組賦予其更纖薄犀利的運動氣場,Matrix LED矩陣式激光燈組帶有熏黑飾件,此外還有尺寸更大的剎車系統(tǒng)(前制動最大可選440mm十活塞),搭配RS家族慣用的黑色橢圓形排氣管樣式更彰顯其性能取向。
內(nèi)裝方面,整體風格與新一代A6差別不大,細節(jié)修訂則包括全新的Valcona皮革RS系列運動座椅、一些RS飾板、虛擬駕駛艙當中新增的RS數(shù)值(如單圈成績、增壓壓力、加速度)等等。
動力表現(xiàn)方面,新一代RS6 Avant搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機,最大功率提升到441kW(600PS),峰值扭矩達800N·m,從靜止加速到100km/h的時間僅為3.6秒,比上一代快了0.3秒。傳動系統(tǒng)方面,帶DSP和運動模式的8速tiptronic變速器是必然事件,帶自鎖止機械中央差速器的全新世代的quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)也是必然,因此此節(jié)毫無懸念。前橋與后橋獲得的驅(qū)動力分別為40:60,前橋最高70%,后橋最高85%。
值得一提的是,此次RS6 Avant加入了P0位置的48V BSG啟發(fā)一體電機,可以提供更加平順的汽油機自啟停體驗,還能在制動、滑行時提供最高12kW的能量回收功率并儲備在車體后方的小容量鋰電池包當中,其關(guān)閉汽油機的滑行時間最長達到40秒。此外,RS6 Avant還引入了Cylinder On Demand(COD)可變缸技術(shù),當動力需求很小時,RS6 Avant會關(guān)閉2/3/5/8號缸體,也就是變成一臺V4引擎。(文:太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒)
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