av人摸人人人澡人人超清,日本黄网站色视频免费,香焦伊人,三级av毛片在线播放,自慰在线观看18p,超碰欧美亚洲日韩,午夜激情涩涩网

2019洛杉磯車展:新一代斯巴魯力獅亮相

2019-11-21 07:39:41 作者:吳昱初

  【太平洋汽車網 新車頻道】2019洛杉磯車展,新一代斯巴魯力獅實車亮相,此前該車已在2019芝加哥車展正式發(fā)布。除了我們熟悉的2.5L發(fā)動機外,新車還提供了一款全新的2.4T發(fā)動機。

2019洛杉磯車展:新一代斯巴魯力獅亮相

2019洛杉磯車展:新一代斯巴魯力獅亮相

  與舊款相比,新一代力獅在外形上變化不大。前大燈在上代車型的基礎上對線條輪廓進行修整,更加修長犀利,全新樣式的前包圍追求運動效果,黑色飾條貫穿左右,倘若車身顏色是淺色系將非常搶眼。

2019洛杉磯車展:新一代斯巴魯力獅亮相

  新車車身側面的造型風格也與上代車型相似,腰線、車門折線和車頂輪廓柔和,但不顯平淡。雙五輻輪轂動感且力量感十足,與整車造型相當搭調。

2019洛杉磯車展:新一代斯巴魯力獅亮相

  車尾處,尾燈組造型做了重新設計,運用了更加復雜的線條,內部光源同樣有調整,點亮效果更有科技感。

2019洛杉磯車展:新一代斯巴魯力獅亮相

  來到內飾,除了家族式造型的方向盤,其他地方已變化巨大。一塊11.6英寸的超大觸控屏幾乎取代了所有實體按鍵,其內置有斯巴魯最新的車載多媒體系統(tǒng)。擋把、車門把手、空調出風口等也是全新的造型。整套內飾的設計風格偏向居家溫馨,同時充滿了科技含量。

2019洛杉磯車展:新一代斯巴魯力獅亮相

  前兩代力獅均擁有非常寬裕的車內空間,尤其是后排的腿部空間。新一代車型同樣注重乘坐舒適性,在車內前排和后排還分別設置了兩個USB接口,更符合當下的用車需求。

2019洛杉磯車展:新一代斯巴魯力獅亮相

  動力上,新一代力獅搭載2.5L和2.4T引擎,2.5L發(fā)動機換裝了不少全新的零部件,重新調校后動力輸出較上代車型有所提升,最大功率137kW(186PS),峰值扭矩239N·m,匹配CVT無級變速箱。2.4T引擎最大功率191kW(260PS),峰值扭矩376N·m,同樣匹配CVT無級變速箱,官方數據顯示,2.4T版本的0-96km/h加速時間為6.1s。(文:太平洋汽車網 吳昱初/攝:太平洋汽車網洛杉磯車展前方報道團隊)

 

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關閱讀
    點擊加載更多

    收起躁動的心 測試2018款斯巴魯力獅2.5i

    憑借當年征戰(zhàn)WRC的輝煌故事,運動就成了斯巴魯的代名詞,而力獅更是斯巴魯當年參加WRC的鼻祖。時至今日,斯巴魯力獅已經不再偏執(zhí)于運動,務求成為一臺均衡的中級車,而今天測試的2.5L車型更是把所有“躁動”消除。

    首搭EyeSight輔助系統(tǒng) 試2017款傲虎/力獅

    憑借多年活躍在WRC及各項賽車運動中立下的名聲,只要提起斯巴魯,腦海中第一反應便浮現操控二字。但更多人不知道的是,安全性能同樣是斯巴魯尤為注重的部分。在今年廣州車展上,EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)首次被斯巴魯引入到國內,究竟它是否如同宣傳所說的提升了駕駛安全性呢?

    非主流中的主流 測試斯巴魯力獅2.0DIT

    如果豐田的入主有給斯巴魯帶來什么正面影響的話,那大概就是這個曾經一根筋談技術的品牌也開始“開竅”了:關于原則上的堅持,基本已經提煉精簡得只剩水平對置和全時四驅;這意味著在除此以外的其他方面,市場需求幾乎就成了解決任何問題唯一的標準。而第六代力獅可以說就是斯巴魯這種全新產品開發(fā)思路的最好體現。

    表現更加均衡 到店實拍斯巴魯力獅2.5L

    【太平洋汽車網 新車體驗】不高的品牌知名度以及較為顛覆的外型變化使得全新力獅推出來時,很多人會誤以為這是斯巴魯推出的一款全新車型,殊不知這已經是這款車的第六代車型。在各大車企抱團共進的大背景下,車型的開發(fā)或多或少會取彼之長。在豐田的影響下,全新力獅少了以前的一些個性,而在中型車這個“職稱”上更稱職了。雖然全新力獅在外形甚至是駕駛上都向中庸傾斜了,但在硬件方面,水平對置發(fā)動機和左右對稱全時四驅系統(tǒng)這類標志性的經典基因都會使其在和同級選手拼運動時加分。

    不羈的中庸之道 試駕斯巴魯第六代力獅

    即使是斯巴魯一再撇清除了BRZ之外其它車型都與其股東豐田沒有任何關系,全部都是由斯巴魯自行獨立設計與研發(fā)制造。但實際上,當我第一眼看到第六代力獅時,我很難不懷疑豐田曾經在車的設計研發(fā)過程中有過什么“指導”。   舊時斯巴魯外觀方面特立獨行的個性與張揚,在新力獅上已經難覓蹤跡,而汽車市場最深諳“中庸”之道的便是豐田,斯巴魯為了迎合市場也開始學習豐田的“中庸”了?水平對置發(fā)動機和左右全時四驅系統(tǒng)會用力獅告訴你答案。

    起亞計劃5年內發(fā)布11款新車 并推出800V超充

    新車將基于起亞模塊化E-GMP平臺打造...

    比亞迪漢 EV 將于歐洲上市 預計售價 34萬起

    漲志氣了

    精品SUV是偽命題? 深度體驗廣汽豐田C-HR

    小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點,看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題?

    自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達?

    吉利中型SUV—豪越正式亮相,主打大大大的空間表現,我們近距離圍觀一番,看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達的實力。

    塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產新車驚喜滿滿

    豐田即將國產的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數款針對國內市場開發(fā)的全新車型,還將在四川一汽豐田導入柯斯達FCV氫燃料電池車