【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】奔馳純電動EQ品牌旗下的首款量產(chǎn)車型——奔馳EQC將于今年11月8日正式上市。新車搭載雙異步感應電機，系統(tǒng)綜合最大功率300kW（408PS），NEDC綜合續(xù)航415km。

　　外觀方面，奔馳EQC很大程度的還原了Generation EQ概念車的設計語言。該車前臉的樣貌相當前衛(wèi)科幻，LED日間行車燈橫貫左右，盾形的格柵鑲嵌著搶眼的星輝大標，下方U字型的亮黑色面板兩頭分別與左右大燈相連。

　　車身側面，EQC的車身比例和輪廓與自家同為中型SUV的奔馳GLC有著異曲同工之妙，兩車側面較為明顯不同在于原廠輪轂樣式和D柱設計。EQC有著更加順滑動感的D柱造型，更追求流線型的設計也為EQC帶來了SUV里極低的風阻系數(shù)：0.28Cd。

　　奔馳EQC的尾部設計簡約，造型敦實飽滿，橫貫式尾燈組與前臉的日行燈前后呼應，點亮后有很高的辨識度。尺寸方面，EQC的長寬高分別4761/1884/1624mm ，軸距為2873mm，整車重1800kg。

　　內(nèi)飾方面，EQC在延續(xù)奔馳家族最新的設計風格基礎上,又進行了大膽的創(chuàng)新，采用雙10.25英寸顯示屏作為儀表盤和中控大屏，同時配有奔馳EQ系列車型專屬的“電路板風格”的空調(diào)出風口和藍紫色的儀表背光。三幅式多功能方向盤帶有雙拇指控制（Dual Thumb Controls）系統(tǒng)。中控下方的空調(diào)和多媒體實體按鍵區(qū)域的設計則與奔馳其它在售車型相近。

　　動力部分，奔馳EQC搭載雙異步感應電機，帶動態(tài)扭矩分布控制系統(tǒng)。前軸電動機最大功率148kW，最大扭矩375N·m。后軸電動機最大功率162kW，最大扭矩355N·m，總輸出功率達到300kW（408PS），最大扭矩達到765N·m，官方0-100km/h加速時間為5.1秒。

　　奔馳EQC的動力電池為軟包形式的鋰離子電池，以平鋪的方式安裝在前后軸之間。電池一共由6個模塊組成，其中兩個模塊分別有48個單體電芯，另外四個模塊分別擁有72個單體電芯，共384個單體電芯。電池組總重量為650kg，最高電壓為480V，總容量80kWh。NEDC綜合工況續(xù)航里程為415km。（文：太平洋汽車網(wǎng) 吳昱初）