全新寶馬M8上市 V8 M POWER/3.2秒破百
【太平洋汽車網(wǎng) 2019成都車展】新一代寶馬M8在9月4日成都車展前夕上市。此前官方已經(jīng)公布了新車預售價為210-230萬。進口國內(nèi)售賣的M8僅有雙門版(F92),海外的M8敞篷版(F91)沒有引進。M8的動力來自4.4升V8雙渦輪增壓引擎,其中M8雷霆版硬頂車型0-100km/h加速時間為3.2秒。
寶馬M8 | |
車型 | 預售價(萬元) |
M8 Coupe | 210.00 |
M8 Coupe雷霆版 | 230.00 |
從外觀上看,寶馬M8基于M850i打造,并換裝了更為激進的運動套件,比如進氣面積更大的前保險杠以及如后視鏡、翼子板標識、后擴散器、擾流板、車頂(這個硬頂才有)等隨處可見的碳纖維材質(zhì)部件。
寶馬M8雷霆版配備了20英寸雙色M輪轂,采用雙邊四出排氣布局,更具戰(zhàn)斗氣息。車身尺寸方面,M8長寬高分別為4867/1907/1362mm,軸距為2827mm。至于敞篷版車型,其軟頂可在15秒內(nèi)完成開啟/關閉動作,并且可以在行駛過程中進行。
內(nèi)飾方面基本保持了M850i的樣式,僅在配色方案上作出調(diào)整,換裝了雙色真皮M運動座椅、M運動方向盤、駕駛模式切換按鈕、紅色一鍵啟動按鈕,中控系統(tǒng)也進行了M主題化改造,水晶擋把也更換為帶有M標識的皮質(zhì)擋把,將運動與豪華完美相融。配置方面,M8配備自適應大燈、車內(nèi)氛圍燈、16揚聲器寶華韋健鉆石環(huán)繞音響系統(tǒng)等豪華配置。
M8配備了自適應懸架、M Servotronic轉(zhuǎn)向系統(tǒng),擁有多種駕駛模式可選,配備帶閥門控制的排氣系統(tǒng)。制動系統(tǒng)方面,M8標配六活塞卡鉗的15.5英寸前剎車盤,還可選裝15.75英寸的碳陶瓷剎車系統(tǒng)。
寶馬8系動力 | |||
車型 | 發(fā)動機 | 最大功率 | 變速箱 |
840i | 3.0T L6渦輪增壓發(fā)動機 | 249kW(339PS) | 8AT |
840d | 3.0T L6渦輪增壓柴油發(fā)動機 | 235kW(320PS) | |
M850i | 4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動機 | 390kW(530PS) | |
M8 | 4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動機 | 441kW(600PS) | |
M8雷霆版 | 460kW(625PS) |
動力方面,寶馬M8搭載4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動機,雷霆版車型最大功率460kW(625PS),標準版車型最大功率441kW(600PS),匹配8速M Steptronic手自一體變速箱,配備可實現(xiàn)后驅(qū)的M xDrive四驅(qū)系統(tǒng),雷霆版硬頂百公里加速時間3.2秒,軟頂版則為3.3秒,標準版車型則在此基礎上分別加0.1秒。另外,M8的極速限制在250km/h,選裝M Driver套裝即可解鎖至306km/h的極速。(文:太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬)
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