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新款依維柯歐勝上市 售13.59-31.79萬(wàn)元

2019-09-01 11:10:39 作者:黃增鑒

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道南京依維柯官方宣布,2020款依維柯歐勝正式上市。新車(chē)分為超瑞、瑞、運(yùn)瑞和專(zhuān)業(yè)底盤(pán)四大系列,主要對(duì)配置進(jìn)行了升級(jí),售價(jià)區(qū)間為13.59-31.79萬(wàn)。

2020款依維柯歐勝-超瑞系列 指導(dǎo)售價(jià)
車(chē)型售價(jià)(萬(wàn)元)
2.3T 手動(dòng)擋 短軸低頂 側(cè)拉門(mén)14.19
2.3T 手動(dòng)擋 短軸高頂 側(cè)拉門(mén)14.29
3.0T 手動(dòng)擋 短軸低頂 側(cè)拉門(mén)16.09
3.0T 手動(dòng)擋 短軸高頂 側(cè)拉門(mén)16.19
3.0T 自動(dòng)擋 短軸低頂 側(cè)拉門(mén)18.89
3.0T 自動(dòng)擋 短軸高頂 側(cè)拉門(mén)18.99
2.3T 手動(dòng)擋 長(zhǎng)軸短懸高頂 側(cè)拉門(mén)16.29
3.0T 手動(dòng)擋 長(zhǎng)軸短懸高頂 側(cè)拉門(mén)17.99

3.0T  自動(dòng)擋 長(zhǎng)軸短懸高頂 側(cè)拉門(mén)

20.99
2020款依維柯歐勝-商瑞系列 指導(dǎo)售價(jià)
車(chē)型售價(jià)(萬(wàn)元)
2.3T 手動(dòng)擋 短軸高頂 手動(dòng)門(mén) 11座15.89
3.0T 手動(dòng)擋 短軸高頂 手動(dòng)門(mén) 11座17.49
2.3T 手動(dòng)擋 長(zhǎng)軸短懸高頂 手動(dòng)門(mén) 14座17.89
3.0T 手動(dòng)擋 長(zhǎng)軸短懸高頂 手動(dòng)門(mén) 14座19.49
3.0T 手動(dòng)擋 長(zhǎng)軸高頂 手動(dòng)門(mén) 14座22.99
3.0T 自動(dòng)擋 長(zhǎng)軸高頂 手動(dòng)門(mén) 14座26.79
3.0T 手動(dòng)擋 長(zhǎng)軸高頂 電動(dòng)門(mén) 13座23.39
3.0T 自動(dòng)擋 長(zhǎng)軸高頂 電動(dòng)門(mén) 13座27.29
3.0T 手動(dòng)擋 加長(zhǎng)軸高頂 手動(dòng)門(mén) 20座26.29
3.0T 自動(dòng)擋 加長(zhǎng)軸高頂 手動(dòng)門(mén) 20座 31.39
3.0T 手動(dòng)擋 加長(zhǎng)軸高頂 電動(dòng)門(mén) 19座26.69
3.0T 自動(dòng)擋 加長(zhǎng)軸高頂 電動(dòng)門(mén) 19座31.79
2020款依維柯歐勝-專(zhuān)業(yè)底盤(pán) 指導(dǎo)售價(jià)
車(chē)型售價(jià)(萬(wàn)元)
4.5噸 3.0T 手動(dòng)擋 短軸單排底盤(pán)15.99
4.5噸 3.0T 自動(dòng)擋 短軸單排底盤(pán)19.79
4.5噸 3.0T 手動(dòng)擋 長(zhǎng)軸單排底盤(pán)16.49
4.5噸 3.0T 手動(dòng)擋 長(zhǎng)軸雙排底盤(pán)16.99
4.5噸 3.0T 自動(dòng)擋 長(zhǎng)軸單排底盤(pán)20.29
4.5噸 3.0T 自動(dòng)擋 長(zhǎng)軸雙排底盤(pán)20.79
6噸 3.0T 手動(dòng)擋 加長(zhǎng)軸單排底盤(pán)17.49
6噸 3.0T 手動(dòng)擋 加長(zhǎng)軸雙排底盤(pán)17.99
6噸 3.0T 自動(dòng)擋 加長(zhǎng)軸單排底盤(pán)21.29
6噸 3.0T 自動(dòng)擋 加長(zhǎng)軸雙排底盤(pán)21.79
7噸 3.0T 手動(dòng)擋 長(zhǎng)軸單排底盤(pán)17.49
7噸 3.0T 自動(dòng)擋 長(zhǎng)軸單排底盤(pán)21.29
7噸 3.0T 手動(dòng)擋 超長(zhǎng)軸單排底盤(pán)18.49
7噸 3.0T 自動(dòng)擋 超長(zhǎng)軸單排底盤(pán)22.89
2020款依維柯歐勝-運(yùn)瑞系列 指導(dǎo)售價(jià)
車(chē)型售價(jià)(萬(wàn)元)
2.3T 手動(dòng)擋 短軸低頂 手動(dòng)門(mén)13.59
2.3T 手動(dòng)擋 短軸高頂 手動(dòng)門(mén)13.69
3.0T 手動(dòng)擋 短軸低頂 手動(dòng)門(mén)15.39
3.0T 手動(dòng)擋 短軸高頂 手動(dòng)門(mén)15.49
2.3T 手動(dòng)擋 長(zhǎng)軸短懸高頂 手動(dòng)門(mén)15.69
3.0T 手動(dòng)擋 長(zhǎng)軸短懸高頂 手動(dòng)門(mén)17.49
3.0T 手動(dòng)擋 長(zhǎng)軸高頂 手動(dòng)門(mén)21.99
3.0T 自動(dòng)擋 長(zhǎng)軸高頂 手動(dòng)門(mén)25.39
3.0T 手動(dòng)擋 加長(zhǎng)軸單排高頂 手動(dòng)門(mén)24.59
3.0T 自動(dòng)擋 加長(zhǎng)軸單排高頂 手動(dòng)門(mén)27.99
3.0T 手動(dòng)擋 加長(zhǎng)軸雙排高頂 手動(dòng)門(mén)24.79
3.0T 自動(dòng)擋 加長(zhǎng)軸雙排高頂 手動(dòng)門(mén)28.19

  其中,超瑞系列主要面向客貨兩用市場(chǎng),主打多用途;商瑞主要滿足商旅通勤需求,主打乘坐舒適性;運(yùn)瑞系列為廂式車(chē),主要用于物流運(yùn)輸行業(yè)領(lǐng)域,主打承載性;而專(zhuān)業(yè)底盤(pán)系列適用于各行業(yè)領(lǐng)域的專(zhuān)用車(chē)輛,適合喜歡玩專(zhuān)業(yè)改裝的用戶。


配圖為2018款車(chē)型

  外觀方面,新車(chē)整體風(fēng)格比較時(shí)尚前衛(wèi),延續(xù)了海外版New Daily的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。其中,前臉格柵處采用了三橫幅式,車(chē)頭的IVECO標(biāo)識(shí)非常醒目。而尾門(mén)采用對(duì)開(kāi)式尾門(mén)的設(shè)計(jì),開(kāi)度可達(dá)270度,方便裝載貨物。

  內(nèi)飾方面,新車(chē)還是以實(shí)用為主,同時(shí)設(shè)置了多種座椅布局,滿足多種駕乘場(chǎng)景。配置方面,新車(chē)具備倒車(chē)?yán)走_(dá)+倒車(chē)影像、LED日間行車(chē)燈、前門(mén)電動(dòng)車(chē)窗、定速巡航多功能方向盤(pán)等,高配車(chē)型還具備ESP9.0、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、中控彩色大屏+車(chē)機(jī)互聯(lián)、胎壓報(bào)警、天窗等,并可選裝后空氣懸架。

  動(dòng)力方面,新車(chē)搭載了現(xiàn)款型號(hào)為F1A和F1C的2.3T柴油和3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為95kW(129PS)、107kW(146PS),峰值扭矩分別為330N·m、370N·m。與之匹配的是前者為5MT變速箱,后者為6MT和8AT變速箱。(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黃增鑒)

 

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