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疑似奧迪A7 2.0T售價(jià)曝光 普遍比舊款貴

2019-08-30 16:15:09 作者:黎嘉銘

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】日前,我們從相關(guān)渠道了解到疑似全新奧迪A7 2.0T售價(jià),2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)將代替舊款的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。其中,40 TFSI 豪華型(2.0T低功)疑似售價(jià)為57.8萬(wàn),45 TFSI 臻選型(2.0T高功)疑似售價(jià)為61.8萬(wàn)元,45 TFSI 專(zhuān)享型(2.0T高功)疑似售價(jià)為70.8萬(wàn)元;相比于舊款,三款2.0T車(chē)型的售價(jià)都上漲了。

全新奧迪A7 2.0T車(chē)型疑似售價(jià)
車(chē)型疑似售價(jià)(萬(wàn)元)
40TFSI 豪華型57.8
45TFSI 臻選型61.8
45TFSI 專(zhuān)享型70.8
  注:數(shù)據(jù)來(lái)源 制表: 太平洋汽車(chē)網(wǎng)  

疑似奧迪A7 2.0T售價(jià)曝光 普遍比舊款貴
奧迪A7 2.0T疑似售價(jià)

新舊款2.0T車(chē)型價(jià)格對(duì)比
新款車(chē)型疑似售價(jià)(萬(wàn)元)舊款車(chē)型售價(jià)(萬(wàn)元)差價(jià)(萬(wàn)元)
40TFSI 豪華型57.835TFSI 時(shí)尚型55.6+2.2
45TFSI 臻選型61.840TFSI 進(jìn)取型61.2+0.6
45TFSI 專(zhuān)享型70.840TFSI quattro技術(shù)型65.8+5
  注:數(shù)據(jù)來(lái)源 制表: 太平洋汽車(chē)網(wǎng)  

  全新奧迪A7的設(shè)計(jì)語(yǔ)言采用了“寬與扁”的基調(diào),并搭以各處分明的折線線條,同時(shí)多余的裝飾元素被減少至最低。其中一體式單框進(jìn)氣格柵更為寬大,位置也較低,讓人一眼就能辨認(rèn)出這款四門(mén)轎跑車(chē)的運(yùn)動(dòng)特性。

疑似奧迪A7 2.0T售價(jià)曝光 普遍比舊款貴

疑似奧迪A7 2.0T售價(jià)曝光 普遍比舊款貴

  與外觀相呼應(yīng)的,以四個(gè)關(guān)鍵詞:進(jìn)取、動(dòng)感、直覺(jué)和精致概括的新一代A7內(nèi)飾風(fēng)格,堪稱(chēng)性冷淡到了極點(diǎn)。奧迪的虛擬座艙技術(shù)的加入,為新車(chē)帶來(lái)了同級(jí)最強(qiáng)大的12.3英寸數(shù)字儀表盤(pán),并擁有經(jīng)典視圖和信息娛樂(lè)模式兩個(gè)主題;同時(shí)HUD也被列為可選配置,為駕駛員“眼不離路”提供足夠的信息保障。

新款2.0T低功發(fā)動(dòng)機(jī)與舊款1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)對(duì)比
發(fā)動(dòng)機(jī)新款2.0T低功發(fā)動(dòng)機(jī)舊款1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)差值
型號(hào)EA888(CYP)EA888(CYG)-
排量(ml)19841798+186
最大功率(kW/PS)140/190140/1900
最大扭矩(N·m)3203200
  注:數(shù)據(jù)來(lái)源 制表: 太平洋汽車(chē)網(wǎng)  

疑似奧迪A7 2.0T售價(jià)曝光 普遍比舊款貴
圖示為奧迪3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)

新款2.0T高功發(fā)動(dòng)機(jī)與舊款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)對(duì)比
發(fā)動(dòng)機(jī)新款2.0T高功發(fā)動(dòng)機(jī)舊款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)差值
型號(hào)EA888(CYP)EA888(CYP)-
排量198419840
最大功率(kW/PS)180/245185/252-5
最大扭矩(N·m)3703700
  注:數(shù)據(jù)來(lái)源 制表: 太平洋汽車(chē)網(wǎng)  

  即將推出的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)提供高低功率共兩種調(diào)校版本,其中2.0T低功發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)取代舊款的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),雖然排量增加了0.2ml,但最大功率最大扭矩均沒(méi)有變化。而2.0T高功發(fā)動(dòng)機(jī)更是在最大功率上要低于舊款的2.0T動(dòng)力,減少了5kW;應(yīng)該是“國(guó)六排放”所帶來(lái)的后遺癥。(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黎嘉銘)

 

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