【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】繼7月初全球首發(fā)亮相以來(lái)，近日，吉利官方又公布了博越PRO整車三大件的詳細(xì)參數(shù)。其中，新車將1.5TD+6AT和1.8TD+7DCT兩套動(dòng)力總成。此外，博越PRO底盤經(jīng)由路特斯調(diào)校，同時(shí)還搭載了全新升級(jí)的GKUI 19系統(tǒng)，競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步加強(qiáng)。

　　吉利博越PRO搭載了1.8TD、1.5TD兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.8TD發(fā)動(dòng)機(jī)已廣泛搭載在吉利旗下多款車型。此次搭載在博越PRO的這臺(tái)第三代1.8TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)重新調(diào)校后在動(dòng)力輸出上更為出色，最大功率135kW（184PS），峰值扭矩提升至300N·m，百公里綜合油耗為7.5L。與之相匹配的7DCT變速箱則由吉利和沃爾沃共同研發(fā)。

　　此外，博越PRO同時(shí)還將推出1.5TD+6AT動(dòng)力組合車型。1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)是由吉利與沃爾沃聯(lián)合研發(fā)，其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130kW（177PS），峰值扭矩255N·m。

　　此次博越PRO曝光的三大件中最大的亮點(diǎn)來(lái)自底盤調(diào)校，新車底盤由世界著名的跑車與賽車生產(chǎn)商—路特斯調(diào)校而來(lái)，采用了輕量化設(shè)計(jì)的同時(shí)也注入了一定的運(yùn)動(dòng)基因。值得一提的是，博越PRO的后副車架進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，噪音和舒適度有所增強(qiáng)。

　　回顧新車外觀，博越PRO采用了吉利最新的黑色車標(biāo)，由金色改成銀色的輪廓線，加上更加扁平時(shí)尚的造型設(shè)計(jì)。前臉換裝尺寸更大的家族式回紋漣漪進(jìn)氣格柵，格柵呈現(xiàn)的五邊形樣式比現(xiàn)款更為明顯。引擎蓋在格柵兩端位置設(shè)置了隆起，外加中間的兩條“筋線”，力量感較現(xiàn)款車型提升了不少。前大燈組尺寸有所縮小，還有新樣式的全LED大燈。前包圍也有一定修改：取消了現(xiàn)款車型在霧燈處的銀色飾條，導(dǎo)風(fēng)口面積明顯增大。

　　新車換裝了新款式的尾燈組，新尾燈外部輪廓與現(xiàn)款車型相同，但內(nèi)部進(jìn)行了大量修改，貫穿左右燈組的中央鍍鉻飾條變得更加修長(zhǎng)，中央的吉利品牌LOGO也換成了“GEELY”字母標(biāo)識(shí)。后包圍主要對(duì)燈組位置進(jìn)行調(diào)整，并且換裝更顯簡(jiǎn)潔的下護(hù)板。

　　博越PRO搭載全新的大尺寸中控屏幕，也將配備新版本的GKUI吉客智能生態(tài)車機(jī)系統(tǒng)。同時(shí)屏幕下部還有著部分多媒體按鍵。在中控屏下方的擋把周圍控制區(qū)域，手動(dòng)擋車型和自動(dòng)擋車型采用了不同的設(shè)計(jì)。得益于電子擋把的使用，博越PRO自動(dòng)擋車型采用了雙層式下部中控臺(tái)，下方一層空間里開(kāi)拓出了更實(shí)用的儲(chǔ)物格;而手動(dòng)擋車型則受到了傳統(tǒng)換擋機(jī)械結(jié)構(gòu)的限制，從而繼續(xù)采用了單層下部中控臺(tái)，不過(guò)其也提供了電子手剎、一鍵啟動(dòng)按鈕，以及兩側(cè)全新的橋形扶手等。（文：太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒）