不論是從我朋友的口中談及還是我個人的實(shí)地探訪，我發(fā)現(xiàn)我探訪的二手車市場都是比較冷清，其表現(xiàn)在二手車市場內(nèi)很少看到“街客”，所謂“街客”，就是先前沒有預(yù)約，只不過是過來市場隨便看看的人。

        不少車商都反映已經(jīng)有1、2個月都沒有接過“街客”了，現(xiàn)在過來買車的基本都是親戚或者是朋友（或者是朋友推薦的人），這個情況是從2018年的下半年開始的，而這個時期，正好是國內(nèi)新車銷售量連續(xù)下滑的開端時刻。

        從事汽車行業(yè)（不論是新車銷售還是二手車相關(guān)）的朋友應(yīng)該知道，6/7/8月是市場的淡季，正所謂“678，無辦法”，說的就是這個。

        這時候就有人會說，“現(xiàn)在廣州二手車市場這么冷清，肯定是因為淡季的原因啦，你專挑這個時間段來，肯定是這樣子的啦。”

        其實(shí)一開始我跟大家的想法是一致的，但我朋友說去年即便是淡季，也不是如今這副冷清景象，所以說我看到的冷場絕對不單單是淡季的原因。

        前兩三年我逛二手車市場的時候，市場內(nèi)雖然算不上車水馬龍，但是市場內(nèi)塞車是肯定的，而后人生、喇叭聲、拉客聲不斷?，F(xiàn)在是場內(nèi)不塞車了，喇叭聲也幾乎沒有了，用我朋友的話說，“閉著眼開都不一定撞到人。”（僅是交談時的夸張用語，駕車時請嚴(yán)格按照法律法規(guī)。）所以我們也可以看到，在場內(nèi)道路的兩側(cè)，車商們?yōu)榱舜虬l(fā)時間，都在玩手機(jī)。

        同樣反饋市場相比去年冷清了許多的，還有在云南那邊做二手車的朋友，看來冷場并非是珠三角市場的專屬。