AMG A35L的出生注定不平凡，作為AMG的入門級產(chǎn)品，意味著它將會擁有AMG車型里最便宜的售價，另外我們可以看到，A35L的尾標印有“北京奔馳”，也就是說，這將會是史上第一臺國產(chǎn)的AMG。

　　A35L基于全新奔馳A級三廂加長版打造，并在此基礎(chǔ)上應(yīng)用了AMG家族的運動套件，包括雙橫幅式AMG進氣格柵、兩側(cè)各帶兩片風刃的AMG Line前保險杠等，相比其它AMG車型算不上激進，但在運動感的營造上同樣非常到位。

　　新車配備18英寸的雙五輻式鋁合金輪轂，制動系統(tǒng)采用前四活塞制動卡鉗和350毫米打孔制動盤，同時擁有19英寸的AMG輪轂可選，進一步強化運動氣質(zhì)。車身尾部，新車在奔馳A級三廂加長版的基礎(chǔ)上添加了小鴨尾翼，并換裝了運動后包圍，擁有更大的尾部擴散器，帶來更好的空氣動力學表現(xiàn)。底盤方面，新車采用經(jīng)過運動化調(diào)教的前麥弗遜后四連桿獨立懸架結(jié)構(gòu)，并可選配AMG RIDE CONTROL自適應(yīng)可變阻尼懸掛控制系統(tǒng)，在操控性能上帶來更大的樂趣。

　　內(nèi)飾部分，新車相比普通A級，其用料更加偏向運動，包括采用了平底AMG方向盤、黑色Artico皮革座椅搭配黃色縫線、合金油門剎車踏板等。多媒體系統(tǒng)上，全液晶儀表新增AMG主題風格，并提供AMG DYNAMIC SELECT駕駛模式，包括Slippery、Comfort、Sport、Sport +和Inpidual五種駕駛模式，此外MBUX多媒體系統(tǒng)還將新增AMG TRACK PACE賽道數(shù)據(jù)記錄器，以便駕駛員能夠保存并分析掌握自己的賽道駕駛數(shù)據(jù)。

　　雖然是最入門最便宜的AMG車型，新車的動力可一點都不弱，搭載了2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，采用單渦輪雙渦管設(shè)計，最大功率達到225kW(306PS)，峰值扭矩400N·m。傳動方面，新車將匹配AMG SPEEDSHIFT DCT 7G雙離合變速器，并配備有AMG Performance 4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，得益于此，該車0-100km/h加速僅為4.9秒，最高時速為250km/h。

　　“美”味，指的不僅是美好的美，更是美國的美。說起美系車，大家最先想到的一般都是那些“直線王，彎道亡”的肌肉車，畢竟肌肉車是美國的專屬文化，但說到美系車的圖騰，那就得數(shù)科爾維特了，它在雪佛蘭品牌里的地位就好比911在保時捷里的地位?？茽柧S特這臺美國國寶級跑車的誕生就是為了向歐洲一眾超跑宣戰(zhàn)，是當之無愧的最“美”味跑車。

　　科爾維特C7擁有碳纖維發(fā)動機蓋、可拆卸車頂，車身底板采用碳納米復(fù)合材料，并采用了全新的鋁制車架，在輕量化上走到了極致。

　　科爾維特整臺車都是為速度和操控設(shè)計的，無處不在的導(dǎo)流孔分別為各部件帶來極好的散熱，又或是極大程度地降低了車輛行駛時的風阻，力求讓這臺速度機器擁有兇悍且穩(wěn)定的動力輸出。

　　科爾維特C7還搭載了MRC電磁懸掛系統(tǒng)，在減震筒內(nèi)使用的是特殊阻尼液和磁力零件的液壓混合物，通過特定的電信號傳導(dǎo)來調(diào)節(jié)阻尼液的黏度，以此調(diào)整減震器的表現(xiàn)，得益于此，科爾維特的彎道表現(xiàn)可圈可點。

　　科爾維特Grand Sport搭載LT1型6.2升自然吸氣V8發(fā)動機，最大功率343kW（467PS），傳動匹配7速手動或8速手自一體變速箱；科爾維特Z06搭載LT4型6.2升機械增壓V8發(fā)動機，最大功率460kW（625PS)，峰值扭矩861N·m，傳動方面同樣匹配7速手動或8速手自一體變速箱。

　　賓利、勞斯萊斯、邁巴赫等豪華品牌的雙色車身，往往代表著豪華與美學的絕妙交融。而作為共和國長子的紅旗品牌，也與時俱進，在本次車展上首發(fā)了H7雙色版車型。

　　得益于H7車型優(yōu)雅舒展的側(cè)面設(shè)計，H7雙色版車型所呈現(xiàn)出的雍容爾雅氣質(zhì)令人難忘，而至臻至美的每個細節(jié)也讓人挑不出毛病。（注意：我說的不是車模，是H7本車）

　　優(yōu)質(zhì)的紫色金屬漆面，在舞臺燈光的映照下散發(fā)出迷人的光輝。如果不是看到多幅鋁合金輪轂上那全新啟用的紅旗LOGO，小編絕不相信這是一臺血統(tǒng)純正的國產(chǎn)豪車。

　　該車了搭載全國首款V6機械增壓發(fā)動機，該發(fā)動機具有可變滾流技術(shù)、離合水泵和水冷排氣歧管技術(shù)及缸內(nèi)直噴技術(shù)，額定功率達到248kW（337PS），扭矩達到445N·m，在同級別車型中具有一定優(yōu)勢。當然，動力強不強什么的根本不重要，選擇這臺車，更看重的是逼格。